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宇津野車站

座標39°45′46.30″N 141°40′40.52″E / 39.7628611°N 141.6779222°E / 39.7628611; 141.6779222
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宇津野
日語名稱
宇津野 – うつの – Utsuno
車站概覽
位置 日本岩手縣下閉伊郡岩泉町大川
地理座標39°45′46.30″N 141°40′40.52″E / 39.7628611°N 141.6779222°E / 39.7628611; 141.6779222
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼ウノ
歷史
啟用日期1947年(昭和22年)11月25日[1]
關閉日期1957年(昭和32年)5月16日*[1]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
押角
4.5km
小平線
距離茂市20.3km
起訖站
位置
地圖
備註
*隨著延長至淺內站,此站被廢除[1]

宇津野車站(日語:宇津野駅うつのえき Utsuno eki */?)是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町大川,日本國有鐵道小本線車站廢站)。隨著小本線此站至淺內站之間開通,此站於1957年(昭和32年)5月16日廢除[1]

概要

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此站是小本線時代存在的車站。在還未延伸至淺內站前,此站暫時成為終點站。在岩泉線時代(車站已廢除的時代),車站遺址變成空地。前往岩泉的列車在通過押角隧道後的左方可看空地,該處便是車站遺址。車站與國道340號日語国道340号之間設有木製橋梁。

歷史

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  • 1947年(昭和22年)11月25日 - 小本線押角至此站之間開通,此站啟用[1][2]
  • 1948年(昭和23年)11月26日 - 熱帶風暴伊歐吹襲下(風災加水災)使小本線全線不能通行,此站暫停營業[1]
  • 1949年(昭和24年)3月5日 - 路線重開,車站重開[1]
  • 1957年(昭和32年)5月16日 - 隨著路線延伸至淺內,此站廢除[3]
    • 但是在廢止當日後,部分列車還會停靠該站[4]

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。在1990年代後旬前,還有木製車站大樓,該處被利用為維護路軌的等候室。

車站周邊

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宇津野村落位於國道和河流的對面。另外,車站入口設有廢屋。

其他

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在2010年(平成22年)7月31日,岩泉線發生土石流事故。處理事故中,已損壞的車輛在此站運走[5]。在這個事故中,岩泉線不能通行,車輛在國道340號上行走時,需要經過險要之地「押角峠」,也需要較多時間。另一方面,由於預計岩泉線重開需時,因此有意思認為應該把此站重開,行走茂市至宇津野之間,但是JR東日本方面表示需要調査該區間是否能夠實施提供服務,因此很難實現[6]。最後並沒有得到實現,並於2014年4月1日起,全線被廢除。

相鄰車站

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日本國有鐵道(國鐵)
小本線
押角宇津野

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 21 (日語). 
  2. ^ 「運輸省告示第299號」《官報》1947年11月20日(日語)(國立國會圖書館數位化收藏)
  3. ^ 今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳 2號 東北》新潮社,2008年,p.37
  4. ^ 三宅俊彥日語三宅俊彦《廃線終著駅を訪ねる〜國鉄・JR編》(JTB出版,2010年)中。記載了由盛岡鐵道管理局發行的時間表,在1958年10月時間表修正至1968年10月時間表修正之間,部分客運和貨運列車停靠該站。
  5. ^ 土砂崩れで列車脫線=乗客ら3人が軽傷―岩手・JR岩泉線[失效連結](日語) - asahi.com,2010年7月31日
  6. ^ JR岩泉線に係る狀況報告會を開催(日語) - JR岩泉線重開應援網站,2010年12月21日

相關條目

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外部連結

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