巴拿馬運河四橋
 | 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
| 巴拿馬運河四橋 | |
|---|---|
| Cuarto puente sobre el Canal de Panamá | |
| 座標 | 8°56′50″N 79°34′08″W / 8.9473°N 79.56889°W座標：8°56′50″N 79°34′08″W / 8.9473°N 79.56889°W |
| 承載 | 雙向六車道公路 巴拿馬地鐵3號線（預留） |
| 跨越 | 巴拿馬運河 |
| 地點 |  巴拿馬巴拿馬城－阿賴漢區 |
| 業主 | 巴拿馬公共工程部 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜張橋 |
| 建築材料 | 鋼 |
| 全長 | 1,118公尺（3,668英尺） |
| 寬度 | 54公尺（177英尺） |
| 最大跨度 | 540公尺（1,772英尺） |
| 橋下淨空 | 75公尺（246英尺） |
| 歷史 | |
| 設計單位 | 林同棪國際 |
| 總造價 | 10~15億美元（預計） |
| 地圖 | |
 | |
巴拿馬運河四橋（西班牙語：Cuarto puente sobre el Canal de Panamá）是巴拿馬一座規劃中的公路鐵路兩用斜張橋，位於巴拿馬城西部，在美洲大橋以北跨越巴拿馬運河。大橋東端連接北部走廊及阿爾布魯克地鐵站，西端連接通往阿賴漢的公路（未來將擴建至八車道）。大橋預計將耗資10~15億美元，花費3年時間建設，建成後將大大緩解交通擁堵，並提高巴拿馬太平洋項目和運河西側的通行能力[1]。
概況[編輯]
巴拿馬運河四橋項目由隸屬日本政府的國際協力機構（JICA）出資[2]。
根據巴拿馬政府2014年底提交的環境影響評價報告顯示：大橋主橋為雙塔鋼斜張橋，坡度4%，橋長840公尺（2,756英尺），其中主跨540公尺（1,772英尺），兩側邊跨各150公尺（492英尺），橋下淨空高75公尺（246英尺），橋面北側設置雙向六車道公路，每條車道寬3.65公尺（12英尺）；南側將預留16公尺（52英尺）的寬度，用來設置巴拿馬地鐵3號線的軌道及設施[3]。橋塔呈倒「Y」型設計，斜拉索為半豎琴式布局[1]。
2015年10月，巴拿馬公共工程部（Ministerio de Obras Públicas de Panamá，簡稱「MOP」）開始對大橋建設監理合同進行招標，總價值2,220萬美元[1]。
2016年4月，林同棪國際宣布獲得了巴拿馬運河四橋的專案管理合同[4]。
參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 First tender for the fourth bridge over the Canal. The Bulletin Panama. 2015-10-19 [2015-11-08]. （原始內容存檔於2015-10-20） （英語）.
- ^ Panama: Tender In 2014 for Metro Line 3 and Fourth Bridge. CentralAmericaData.com. 2013-07-24 （英語）.
- ^ Panama: Fourth Bridge Over Canal. CentralAmericaData.com. 2014-12-17 [2015-11-08]. （原始內容存檔於2015-11-17） （英語）.
- ^ T.Y. Lin International Wins Program Management Contract for 4th Bridge Over the Panama Canal. T.Y.Lin International Group. 2016-04-28 （英語）.[失效連結]