傑米霍沃機器製造廠

傑米霍沃機器製造廠
ОАО «Демиховский машиностроительный завод»
公司類型	開放式股份公司
成立	1935年
總部	俄羅斯莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃
產業	軌道交通車輛
所有權者	運輸機械控股集團
員工人數	2,663 (2020年)
母公司	運輸機械控股集團
網站	http://www.dmzavod.ru/

獲得獎項

傑米霍沃機器製造廠（俄語：ОАО «Демиховский машиностроительный завод»，縮寫：ДМЗ）是俄羅斯一家軌道交通車輛製造商，也是運輸機械控股集團的子公司之一，主要產品和業務包括各種電聯車的研發、製造和維修，公司總部位於莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃。

歷史

1935年，根據蘇聯重型機器製造人民委員部的指示，在莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃傑米霍沃鎮成立了傑米霍沃機器製造廠，工廠初期只是一家生產化工設備的小型企業，工人人數約為一百人。1936年12月，該廠被移交國防工業人民委員部。1938年至1939年，工廠建立了鑄鐵部門和泥炭工業部門，開始生產軸承、軸箱等機械設備，在1940年的工人總數為338人。蘇德戰爭初期，根據蘇聯人民委員會在1940年5月10日的決定，工廠開始製造發電設備、汽車零部件、窄軌蒸汽機車、滾筒絞車、大型抓斗等重型機械。至1941年10月，隨著戰線逐漸迫近，工廠被迫撤退到烏拉爾。1942年3月，工廠恢復生產飛機油箱、油罐車、「喀秋莎」火箭彈等。

戰爭結束後，傑米霍沃機器製造廠於1947年開始設計林業和礦業所使用的窄軌鐵路客車和鐵路貨車，並於1948年3月開始生產，軌距範圍涵蓋750、900、1000毫米。1973年，工廠開始生產軌距為1520毫米、運輸木材和礦石的自翻車。至今，傑米霍沃機器製造廠已經生產了超過1550輛自翻車和6000輛各類窄軌車輛。1979年至1987年間，傑米霍沃機器製造廠通過現代化改造，提高機械化和自動化的程度，引進新技術和先進的生產工藝和管理方式，有效提高了生產效率。 1985年，該廠獲頒發勞動紅旗勳章。

蘇聯解體後，由於俄羅斯沒有生產電聯車的企業，而從國外引進新型電聯車又需要花費大量外匯。因此。在1990年代初俄羅斯聯邦交通部要求對傑米霍沃機器製造廠、托爾若克車輛製造廠進行了技術改造，並且從里加車輛製造廠引進了大批技術和管理人員，俄羅斯從而形成了具有一定規模的電聯車生產能力。1993年，托爾若克車輛製造廠試製了第一列ED2T型電聯車，並投入批量生產。

產品

• ED2T型電聯車
• ED4型電聯車
• ED6型電聯車
• ED6型電聯車
• ED1型電聯車
• ED9型電聯車

外部連結

• （俄文）ОАО «Демиховский машиностроительный завод» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）