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松之馬場站

座標35°3′55.95″N 135°52′13.46″E / 35.0655417°N 135.8704056°E / 35.0655417; 135.8704056
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松之馬場
月台出入口(2009年10月11日)
月台出入口(2009年10月11日)
日語名稱
松ノ馬場 – まつのばんば – Matsunobamba
車站概覽
位置 日本滋賀縣大津市坂本二丁目10番66號
地理座標35°3′55.95″N 135°52′13.46″E / 35.0655417°N 135.8704056°E / 35.0655417; 135.8704056
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1927年(昭和2年)5月15日
上車人次
統計年度
平均每日888[1]人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
穴太
OT19
1.2km
石山坂本線
OT  20
距離石山寺13.5km
坂本比叡山口
OT21
0.6km
起訖站
位置
地圖
備註
無人車站

松之馬場站(日語:松ノ馬場駅まつのばんばえき Matsunobamba eki */?)是位於滋賀縣大津市坂本二丁目,京阪電氣鐵道石山坂本線停留場。車站編號為OT20[2]

歷史

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  • 1927年
    • 5月15日 - 琵琶湖鐵道汽船山上(現時已經廢止)至松之馬場之間開通,此站啟用。車站名稱取自附近的松之馬場通。
    • 8月13日 - 此站至坂本(現時:坂本比叡山口)之間開通,成為中途站。
  • 1929年(昭和4年)4月11日 - 公司合併後,成為(舊)京阪電氣鐵道石山坂本線的車站[3][4]
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合併後,成為京阪神急行電鐵(現時:阪急電鐵)的車站[3][5]
  • 1945年
    • 3月31日 - 由於需要供應金屬,因此穴太至坂本之間變為單線
    • 5月15日 - 車站暫停使用。
  • 1946年9月10日 - 車站重開。
  • 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分離後,成為(新)京阪電氣鐵道的車站[3][5]
  • 1997年
    • 8月2日 - 新乘降場開始使用。
    • 9月30日 - 穴太至坂本之間再次成為雙線,月台從1面1線單式月台改為2面2線相對式月台[6]

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是整日無人車站。此站沒有車站大樓。上下行線月台的出入口均位於坂本一方。此站設有PiTaPaICOCA)等IC卡專用閘機。在鐵路一度單線時,月台是還保存,在再次雙線化之際,站內進行了裝修工程,變成現在的模樣。

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
西邊 石山坂本線 下行 坂本比叡山口方向  
東邊 上行 京阪大津京琵琶湖濱大津石山寺方向
京津線T 地下鐵東西線 三條京阪)方向
京津線需要在琵琶湖濱大津站轉乘列車

※月台可容納2卡列車。在旅客資訊上沒有編排月台編號。

車站周邊

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  • 坂本城址公園
  • 琵琶湖醫院
  • 東南寺
  • 大津市下坂本分所
  • 大津市立下阪本小學
  • 日本郵便大津下阪本郵局[7]
  • 延曆寺學園比叡山幼稚園

相鄰車站

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京阪電氣鐵道
石山坂本線
穴太(OT19)-松之馬場(OT20)坂本比叡山口(OT21)

注腳

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  1. ^ 大津市統計年鑑
  2. ^ 停車站資訊圖頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 京阪電氣鐵道
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 高橋 2017,第28頁.
  4. ^ 寺田 2013,第276頁.
  5. ^ 5.0 5.1 寺田 2013,第275頁.
  6. ^ 京阪 穴太-坂本の複線化完成. 交通新聞 (交通新聞社). 1997-08-04: 1 (日語). 
  7. ^ 日本郵政株式會社 大津下阪本郵便局頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)

參考文獻

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相關條目

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外部連結

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