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柏森車站

座標35°20′41.5″N 136°54′1.2″E / 35.344861°N 136.900333°E / 35.344861; 136.900333
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柏森車站
車站南口(2024年3月)
車站南口(2024年3月)
日語名稱
柏森 – かしわもり – KASHIWAMORI
車站概覽
位置 日本愛知縣丹羽郡扶桑町大字柏森字天神1番地1
地理座標35°20′41.5″N 136°54′1.2″E / 35.344861°N 136.900333°E / 35.344861; 136.900333
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台2面3線
歷史
啟用日期1912年(大正元年)8月6日
上下車人次
統計年度
平均每日10,337人次
2013[1]
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
江南
IY10
2.8km
犬山線
IY  11 
距離枇杷島分岔點19.0km
扶桑
IY12
2.2km
位置
地圖

柏森車站(日語:柏森駅かしわもりえき Kashiwamori eki */?)是位於愛知縣丹羽郡扶桑町大字柏森字天神,名古屋鐵道(名鐵)的犬山線車站。車站編號為IY11。本站為扶桑町的代表車站,大口町內沒有鐵路車站,而此站也是其町的玄關口[2]。本站為快速特急的停靠站,平日從神宮前於23:15出發的μ-SKY前往新鵜沼(此站於23:43出發)的班次在此停靠。

歷史

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  • 1912年(大正元年)8月6日 - 名古屋電氣鐵道(現時為名古屋鐵道)犬山線岩倉至犬山之間開通,此站啟用。
  • 1962年(昭和37年)5月1日 - 車站大樓重建[3]
  • 1963年(昭和38年)5月 - 名古屋Shoppi(後來為Pare Marche日語パレマルシェ)柏森店開業[4]
  • 2004年(平成16年)2月15日 - 車站可以使用交通儲值卡SF全景卡日語SFパノラマカード」和「Yurika日語ユリカ」。
  • 2005年(平成17年)
    • 1月29日 - 實施時間表修正,沒有以此站為終點站的列車(但仍有以此站為起點站的列車)。
    • 10月22日 - 站內平交道自動化。北出口車站大樓遷移至臨時車站大樓。現時的線路中,在北邊的1條路軌停止使用,線路由3線改為2線。
  • 2007年(平成19年)2月10日 - 新車站大樓開始使用(在3月28日舉行落成典禮)[5]。在北邊1條路軌重新使用,路線由2線變回3線。
  • 2008年(平成20年)12月27日 - 實施時間表修正,成為快速特急的停車站[6]
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡SF全景卡日語SFパノラマカード」、「Yurika日語ユリカ」和「Trans Pass日語トランパス (交通プリペイドカード)[7]

車站構造

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本站為地面車站,設有1面2線的島式月台和1面1線的單式月台,共設有2面3線的混合式月台。2號和3號月台可容納8卡車廂,1號月台可容納6卡20米級車廂。車站為直營車站,整日設有車站職員執行業務。閘口位於跨站式站房上,設有自動售票機(按鈕式與觸控面板式各1台)和自動閘機(可支援IC卡「manaca」)。

車站大樓是扶桑町與大口町的「柏森車站周邊工程項目」其中一環,當當地自治體負擔工程費用。在2005年8月開始進行,在2007年2月南北閘外通道完成並開始使用[5]。此工程使車站大樓從地面遷移至現時的橋上,而名古屋一方的站內平交道廢止,1、2號月台擴寬,各月台加設候車室、升降機、LED式列車資訊牌與月台上蓋。

月台
月台 路線 上下行 方向 備註
1 犬山線 上行 名鐵名古屋金山方向[8] 此站出發的列車使用
2 下行 犬山名鐵岐阜方向[8]  
3 上行 名鐵名古屋、金山方向[8] 犬山方向

1號月台位於犬山方向側邊,此站不可緩急接續。在平日黃昏以後中,設有地下鐵鶴舞線直通列車於1號月台折返。而沒有名鐵名古屋方向於此站折返(名鐵的標準方向幕中設有此站名稱)。

配線圖

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柏森車站 站內配線略圖

岩倉・
名古屋方向
柏森車站 站內配線略圖
犬山・
新鵜沼方向
圖例
參考文獻:[9]



使用狀況

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  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為10,337人,在名鐵所有車站(275站)排名第36,犬山線(17站)中排名第8[1]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為10,789人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第38,犬山線(17站)中排名第6[10]
  • 根據「愛知縣統計年鑑」,在2007年度1日平均乘車人次為4,638人,在2008年度1日平均乘車人次為4,645人。

車站周邊

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北出口迴旋路

沿車站北側的道路可到達柏森神社和扶桑町柏森地區。此外,在車站西北方和西方步行數分鐘便到達扶桑町和江南市的邊界。

車站南邊設有餐廳,扶桑町與大口町的邊界附近均為住宅區,在車站3號月台南邊可看見於大口町的工廠。兩出口也設有的士站。

  • 柏森車站前郵局
  • 停車場 - 設有民間停車場。
  • 停泊單車場 - 車站周邊設有收費停泊單車場。

巴士路線

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相鄰車站

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名古屋鐵道
犬山線
μ-SKY
通過
μ-SKY(只限尾班下行列車(特別停車))、快速特急特急
江南(IY10)-柏森(IY11)犬山(IY15)
快速急行急行準急、■普通
江南(IY10)-柏森(IY11)扶桑(IY12)
在此站與江南站之間曾設有宮後站,現已廢止。

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  2. ^ 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016: 195. ISBN 978-4-8003-0800-9. 
  3. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1008. 
  4. ^ 名鐵百貨店社史編纂室 『名鉄百貨店開店30周年記念社史』 名鐵百貨店,1985年5月10日。
  5. ^ 5.0 5.1 3月28日に柏森駅新駅舎および自由通路の完成式を開催します頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(新聞發布) - 名古屋鐵道(2007年3月20日,2013年10月20日參閲)
  6. ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 46. 
  7. ^ トランパス対応「SFパノラマカード」・「回數乗車券」の発売及び利用終了のお知らせ頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(ニュース・リリース) - 名古屋鐵道(2010年12月13日)
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2019年3月24日參閲
  9. ^ 電氣車研究會日語電気車研究会,『鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  10. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 

相關條目

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外部連結

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