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寶獅雪鐵龍集團

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寶獅雪鐵龍集團
PSA Peugeot Citroën Group
公司類型上市公司
ISINFR0011215409在維基數據編輯
SIREN編號法語Système d'identification du répertoire des entreprises552100554
成立1976年
創辦人阿爾芒·珀若
總部 法國巴黎
產業汽車工業
產品汽車 (73.8%)
汽車零組件 (21%)
融資 (2.8%)
物流 (2.2%)
摩托車 (0.2%)[1]
營業額$541億歐元(2016年)
稅前盈餘$46億歐元(2016年)
稅後盈餘$22億歐元(2016年)
員工人數262,356人(2017年5月)
主要股東法國政府 13.68%
寶獅家族13.68%
東風汽車集團13.68%
網站www.groupe-psa.com

寶獅雪鐵龍集團(法語:PSA Peugeot Citroën)是法國私營汽車製造公司,由寶獅汽車擁有,目前旗下擁有寶獅雪鐵龍DS Automobiles歐寶四大汽車品牌。在歐洲,寶獅雪鐵龍集團是僅次於德國福斯集團歐洲第二大汽車製造商,同時亦為世界百大企業。2006年,寶獅雪鐵龍集團的全球銷量達到3,366,000輛,在全球的市場份額達到5.2%。

歷史[編輯]

寶獅雪鐵龍集團的起源可追溯到1896年,那年阿爾芒·珀若(Armand Peugeot)先生創建了寶獅汽車。自此之後,寶獅家族就一直是集團的大股東之一。

1976年寶獅汽車收購了雪鐵龍汽車,並成立了PSA寶獅雪鐵龍集團作為其母公司,隨後於1978年收購了克萊斯勒歐洲子公司。此後寶獅雪鐵龍集團不僅是歐洲第二大汽車生產廠商,同時也是歐洲第一大輕型商用車生產廠商。

2014年,雪鐵龍旗下豪華部門雪鐵龍DS獨立,成為PSA集團專屬高級車品牌DS Automobiles

注資[編輯]

2014年2月19日東風集團與法國政府決定,各自向寶獅雪鐵龍投資8億歐元(約85.1億港元),以各自換取14%股權,作為車廠拯救方案的一部份。

東風、法國政府及寶獅家族(通過EPF及FFP)將分別持有PSA相同數量的股份,在PSA股東大會上擁有相等的投票權。

現今[編輯]

2017年3月7日,法國寶獅汽車母公司PSA,同意以13.2億歐元,向美國通用汽車收購歐寶(Opel)與英國佛賀汽車和以法國巴黎銀行組成合資公司以9億歐元(9.55億美金)收購通用歐洲的汽車金融資業務,作為交易代價的一部分,通用獲得寶獅4.2%股本的認購期權,惟在期權發行後5年內不得行使。

2019年10月31日寶獅雪鐵龍集團母公司PSA和飛雅特克萊斯勒汽車將會合併成為一間雙方股東各佔50%的新公司,PSA股東每股將取得新公司1.742股的股票,飛雅特克萊斯勒汽車股東的換股比率則是1比1,合併完成後,新公司會是世界第4大車廠,為平衡兩間公司的價值,PSA將會出售零部件製造商佛吉亞46%股權,PSA股東預計將可得30億歐元特別息,至於飛雅特克萊斯勒汽車亦將出售其製造機器人的柯馬飛雅特克萊斯勒汽車股東預計亦可獲得55億歐元的股息。

2019年12月19日東風汽車出售其持有的3,070萬股寶獅雪鐵龍股份,由後者進行回購,以降低目前為12.2%的持股比例,作價最高不超過9.21億歐元(約79.8億港元),東風汽車將持有新公司的1.39億股,大約佔其已發行股本的4.5%。

2020年7月16日,PSA與飛雅特克萊斯勒汽車已經完成合併,並定名為Stellantis集團,新集團的總部將會設立在阿姆斯特丹,並會在米蘭紐約巴黎上市。

柴油門事件[編輯]

法國媒體報導,發動機污染排放量被作假了的標誌雪鐵龍汽車多達200萬輛,是德國大眾汽車的2倍還多,預計罰款高達50億歐元。[2]

參考資料[編輯]

  1. ^ Peugeot Company Information. NYSE EURONEXT. [4 January 2012]. (原始內容存檔於2012年12月17日). 
  2. ^ 法國世界報 - 標緻雪鐵龍集團最高可被罰50億歐元. 法廣. 2017-09-09 [2017-09-09] (中文(中國大陸)‎). 

外部連結[編輯]