歐力士汽車
| 歐力士汽車株式會社 | |
|---|---|
| Orix Auto Corporation | |
 | |
| 公司類型 | 私人公司 |
| 成立 | 1973年6月 |
| 代表人物 | 董事長：龜井克信 |
| 總部 | 日本東京都港區芝3丁目22番8號 |
| 產業 | 汽車租賃銷售業 |
| 產品 | 汽車租賃、汽車共享、汽車貸款、中古車販售 |
| 所有權者 | 歐力士  |
| 實收資本額 | 5億日圓 |
| 母公司 | 歐力士 |
| 網站 | http://www.orix.co.jp/auto/ |
歐力士汽車株式會社（日語：オリックス自動車株式会社，英語：Orix Auto Corporation）係日本一家經營汽車租賃、汽車貸款、汽車共享、中古車販售的私人公司，創設於1973年6月，其母公司為日本歐力士（日語：オリックス株式会社）。
至2011年3月為止，該公司在全日本共有57家汽車貸款營業所、790家租車店、888家汽車共享站[1]。
公司沿革
[編輯]歐力士汽車之舊名為「東方汽車租賃公司」（日語：オリエント・オート・リース，英語：Orient Auto Lease），於1973年6月成立。初期營業項目以企業租車為主，直到1984年12月才開放個人租車給消費者。1985年2月變更成現行之名稱，翌年3月車隊數量突破4萬輛，創下日本業界之記錄。
1999年10月母公司歐力士公司自昭和殼牌石油公司購入「艾克斯租車」（（日語）エックスレンタカー），2001年9月又併購卡車出租公司「IFCO租車」（（日語）イフコレンタカー），2003年6月將前述二家子公司併入歐力士汽車。同年10月更購入新日鑛控股公司麾下之「賈巴練租車」（（日語）レンタカー ジャパレン），成為歐力士汽車的三個副品牌之一。
2002年2月集團母公司歐力士、鈴木汽車、NEC等公司共同出資成立「CEV汽車共享公司」（日語：シーイーブイシェアリング），首創將汽車共享服務之概念導入日本。該公司分別在東京都市圈推出「CEV共享」（（日語）CEV シェアリング）、在名古屋區域推出「Linkul汽車共享」（（日語）りんくるカーシェアリング）等服務。因著眼於該項業務前景可期，遂於2007年4月1日宣布整合成「CEV汽車共享公司」（（日語）シーイーブイシェアリング株式會社）[2]。同時，此家新公司也針對法人組織與個人提供「小型出租」（（日語）プチレンタ）的會員制汽車共享服務。
2009年更與FamilyMart異業結盟，在埼玉縣部份的店鋪設置取車、還車之服務站。
經營業務
[編輯]該公司的主要業務為汽車貸款與汽車租賃：
汽車貸款
[編輯]起初該公司的放款目標對象以法人組織為主，1990年代末期開始主推「Mycar Lease」（（日語）マイカーリース）的五年期個人汽車貸款產品。2004年起更推出一項名為「現在乘坐君」（（日語）いまのりくん）的個人車貸產品，自契約制定日起經過24個月後，可以中途解約或換車。
汽車租賃
[編輯]汽車租賃業務區分成三個副品牌：
汽車共享
[編輯]自2007年4月1日CEV汽車共享公司整併以來，推出名為「小型出租」（（日語）プチレンタ）的會員制汽車共享服務。該項業務充分利用各大都市的高級住宅大樓停車場、月租停車場等做為取車站，甚至與FamilyMart異業結盟，可在便利商店附設的停車場取、還車。受到石油價格上漲的影響，該公司的會員數一年成長3倍，至2008年9月底止共有3,200人（含法人組織）[3]。
特殊車款
[編輯]歐力士汽車擁有一些特別車款供特殊目的之消費者選擇，譬如2008年6月起提供日產GT-R、2009年3月起全國提供400輛油電混合車款本田Insight、同年10月汽車共享業務也開始提供日產Leaf、三菱i-Miev等電動車。
相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 參看（日語）オリックス自動車：會社概要 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
- ^ 請看（日語）オリックス自動車株式會社：シーイーブイシェアリング㈱の會社統合について[永久失效連結] 全文內容。
- ^ 請見（日語）日経スペシャル「ガイアの夜明け」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），倒數第二段「駐車場確保大作戦！カーシェアリング時代の到來」。