油津車站
油津 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 廣島東洋鯉魚外裝的車站大樓（2020年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 油津 – あぶらつ – Aburatsu | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | 鯉魚油津車站 | ||||||||||
| 位置 |  日本宮崎縣日南市岩崎[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 31°35′13.56″N 131°23′45.24″E / 31.5871000°N 131.3959000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ラツ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1937年（昭和12年）4月19日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日148人次（不含下車乘客） 2015 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 備註 | |||||||||||
油津 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 油津 – あぶらつ – Aburatsu | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 地理座標 | 31°35′13.56″N 131°23′45.24″E / 31.5871000°N 131.3959000°E | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1941年（昭和16年）10月28日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1960年（昭和35年）7月25日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
油津車站（日語：油津駅／あぶらつえき Aburatsu eki */?）是位於宮崎縣日南市岩崎，九州旅客鐵道（JR九州）的日南線車站[1]。
宮崎、志布志方向部分列車於此站折返，日間兩方向列車可於此站轉乘。
歷史
[編輯]
- 1937年（昭和12年）4月19日：志布志線 大廳津站至此站之間開通，此站啟用[1]。在4月5日，油津線（第一代）的油津車站改名為元油津車站。
- 1941年（昭和16年）10月28日：此站至北鄉之間開通。此站至元油津車站之間貨物支線開通。
- 1960年（昭和35年）7月25日：此站至元油津車站之間的貨物支線廢止。
- 1963年（昭和38年）5月8日]日南線 南宮崎站至北鄉站之間開業，志布志線部分路段編入至日南線。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[1][3][4]。
- 2004年（平成16年）4月1日：成為簡易委託車站[1][2]。
- 2018年（平成30年）2月4日：車站大樓外觀塗上了紅色，並加設愛稱「鯉魚油津車站」[5][6]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台[1]。車站大樓與月台之間設有站內平交道。站內範圍較大，曾經此站設有側線，月台與車站大樓之間有一段距離。在1937年（昭和12年）車站啟用時，車站大樓已經存在[1]。原本車站大樓以白色為主調，由於廣島東洋鯉魚長久以來在日南市作為受訓場地，因此在當地的粉絲提意下，於2018年2月把車站大樓外裝塗上紅色，並付上愛稱「鯉魚油津車站」[5][6]。順帶一提，埼玉西武獅也在日南市受訓場地，最近受訓場地的車站是南鄉站，因此該站設有愛稱「雄獅南鄉站」。
此站是日南線內最後一座直營車站，此站當時還設有車站職員。在2004年（平成16年）4月1日起無人化[1]。但是對於無人化而感到危機感的日南市，把日南市觀光協會由市政廳遷移至油津車站車站大樓內，於站內加設觀光資訊處，同時委託售票業務，成為簡易委託車站[2]。在直營車站時代，此站曾設有POS終端，成為簡易委託車站後改為發售軟式車票。
從前，當列車到達時會播放獨特的站名廣場（錄音）。
此站設有列車夜間停泊。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■日南線 | 上行 | 南宮崎、宮崎方向 |
| 下行 | 南鄉、志布志方向 |
使用狀況
[編輯]在2015年（平成27年）度，1日平均乘車人次為148人，以下為近年的乘車人次列表[7]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年 | 276 |
| 1997年 | 262 |
| 1998年 | 242 |
| 1999年 | 233 |
| 2000年 | 241 |
| 2001年 | 218 |
| 2002年 | 212 |
| 2003年 | 207 |
| 2004年 | 170 |
| 2005年 | 169 |
| 2006年 | 160 |
| 2007年 | 182 |
| 2008年 | 175 |
| 2009年 | 170 |
| 2010年 | 160 |
| 2011年 | 157 |
| 2012年 | 158 |
| 2013年 | 153 |
| 2014年 | 147 |
| 2015年 | 148 |
車站周邊
[編輯]車站周邊位於油津市區內。設有各間銀行分店。
公車路線
[編輯]公車路線均由宮崎交通營運，並於油津車站前公車中心出發。
- 1號乘車處
- 2號乘車處
- 前往宮崎機場、宮崎站
- 前往伊比井方向 ANA宮崎假日度假村（舊青島棕櫚灘酒店）
- 中益安、北鄉方向 前往櫻花競技場
- 內野田、北鄉方向 前往櫻花競技場
- 風田方向 前往松永/前往風田
- 前往飫肥
- 南鄉、夫婦浦方向 前往幸島入口
相鄰車站
[編輯]曾經存在的路線
[編輯]- 日本國有鐵道
- 志布志線（貨物支線）
- 油津－（貨）元油津
注腳
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 26 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 日南市観光協会 JR油津駅に移転 切符販売や駅舎管理、無人化防ぐ＝宮崎. 讀賣新聞 (讀賣新聞西部本社). 2004-04-02: 32（朝刊） （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 5.0 5.1 カープ油津駅お披露目セレモニー（除幕式）ご案内 (PDF) (新聞稿). 日本一のカープ駅をつくる會. 2018-01-26 [2020-11-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-11-07） （日語）.
- ^ 6.0 6.1 駅舎赤く染め「カープ油津駅」に JR九州も快諾 宮崎. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2017-12-09 [2020-11-07]. （原始內容存檔於2017-12-09）.
- ^ 宮崎縣統計年鑑
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 油津車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道
