瑞安大橋
| 瑞安大橋 | |
|---|---|
 瑞安大橋橋面及橋塔 | |
| 座標 | 27°44′N 120°40′E / 27.73°N 120.66°E |
| 承載 | 六車道公路 |
| 跨越 | 飛雲江 |
| 地點 |  中國浙江省瑞安市 |
| 其他名稱 | 飛雲江三橋 |
| 上游橋梁 | 飛雲江大橋 |
| 下游橋梁 | 高明大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 單塔斜張橋 |
| 全長 | 2,956公尺（9,698英尺） |
| 寬度 | 36.8公尺（121英尺） |
| 高度 | 162.11公尺（532英尺） |
| 最大跨度 | 240公尺（787英尺） |
| 橋下淨空 | 29公尺（95英尺） |
| 歷史 | |
| 設計單位 | 中交第二公路勘察設計研究院 |
| 施工單位 | 中交第二公路工程局有限公司 黑龍江龍建股份有限公司 |
| 開工日 | 2003年4月30日 |
| 完工日 | 2008年12月 |
| 總造價 | 4.6億元人民幣 |
| 開通日 | 2009年1月13日 |
| 地圖 | |
 | |
瑞安大橋，又稱「飛雲江三橋」，是位於中國浙江省瑞安市的一座公路橋梁，跨越飛雲江，連接北岸的東山街道與南岸的飛雲街道，是溫州市濱海大道的重要控制性工程。大橋全長2,956米，雙向六車道[1]，總投資4.6億元人民幣[2]。由中交第二公路勘察設計研究院設計，中交第二公路工程局和黑龍江龍建股份有限公司共同承建[3]。於2003年4月30日開工建設[4]，2009年1月13日正式通車。從而緩解了104國道瑞安段和飛雲江大橋交通擁堵的狀況[5]。
設計
[編輯]大橋全長2,956米，其中主橋長470米，採用240+170+60米三跨一聯獨塔雙索面預應力混凝土邊箱梁斜張橋，全寬36.8米；引橋採用等截面預應力混凝土連續剛構箱梁，北岸引橋長1,240米，跨徑布置為33×30米+5×50米，南岸引橋長1,240米，跨徑布置為20×50米+8×30米，引橋全寬33米[6]。
主橋墩、塔、梁固結，基礎採用直徑44米、高5米的圓形承台和群樁基礎，共有36根直徑2.5米的鑽孔灌注樁，樁長109米。主塔設計為花瓶形，承台以上橋塔高162.11米，由上塔柱、下塔柱、下橫梁和上塔柱橫向隔板組成，大部分為空心斷面；承台上設3.35米高的塔座，下塔柱下端設4米高的實心段；上塔柱拉索錨固區採用半徑174.5米的圓曲線；下橫梁高6米，截面尺寸為6×6.6米；上塔柱橫隔板為雙片薄板形式，壁厚0.65米，每片設3個橢圓形孔洞[4]，象徵該橋為飛雲江「三」橋[2]。
主梁採用帶斜腹板的雙箱雙室斷面，截面中心高3.2米，每隔6米設一道預應力混凝土橫梁。箱梁頂板厚0.28米，底板厚0.4米，下斜腹板厚0.25米，腹板厚0.4米。全橋共36對斜拉索，採用∅7鍍鋅平行鋼絲，雙層熱擠PE護套，兩端採用大噸位的PESM7冷鑄墩頭錨，塔中心與第一對索的間距為13.65米，其餘斜拉索在梁上索距為6米，拉索最小傾角29.36°，設計最大索力為5,583千牛[3]。
引橋分上、下行二種幅橋，單幅橋均為單箱單室截面，採用大懸臂翼板；下部構造橋墩均為薄壁獨柱墩，墩柱為啞鈴形斷面[3]。
主要技術指標
[編輯]橋名
[編輯]大橋建設初期曾暫名「飛雲江三橋」，2008年8月24日，瑞安市地名委員會正式命名該橋為「瑞安大橋」。而「瑞安大橋」橋名的四個漢字，是從玉海樓所藏清朝瑞安人孫詒讓的手稿中拓印而來[2]。
建設歷程
[編輯]- 2000年3月21日，飛雲江三橋工程建設前期籌備工作領導小組成立。
- 2001年2月28日，飛雲江三橋工程建設指揮部成立。
- 2001年4月10日，浙江省交通運輸廳發文，批覆飛雲江三橋及接線工程可行性研究報告評估意見。
- 2002年1月22日，飛雲江三橋方案研討會在杭州召開，確定橋型。
- 2002年10月23日，浙江省發改委發文，批覆 《關於瑞安飛雲江三橋及南岸連接線工程初步設計》，同意立項。
- 2003年7月，飛雲江三橋及接線（一期）工程正式開工。
- 2004年8月22日，主橋39#墩承台澆注完成。
- 2005年9月29日，大橋主塔封頂。
- 2008年1月2日，大橋主橋合龍[7]。
- 2009年1月13日，瑞安大橋及接線工程正式通車。[2]
- 2015年12月24日，瑞安大橋及接線工程通過竣工驗收[8]。
參考文獻
[編輯]- ^ 陳東升 龔方聽 王琳琍 楊麗芳. 瑞安大桥昨合龙改善104国道交通. 溫州新聞網. 2008-01-03 [2016-06-01]. （原始內容存檔於2019-08-23）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 陳成成. 盛世壮举美丽跨越——瑞安大桥通车. 浙江省瑞安中學. 2009-01-14.[永久失效連結]
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 南軍強. 浙江瑞安飞云江三桥.
- ^ 4.0 4.1 向彤 朱玉. 瑞安飞云江三桥主塔设计简介. 中外公路. 2003-06, 23 (3): 26–29. ISSN 1671-2579.
- ^ 浙江瑞安大桥正式通车. 新華社. 2009-01-14.
- ^ 陳偉華 陳建偉. 瑞安飞云江三桥北引桥30m跨连续箱梁预应力施工技术. 工程與建設. 2007, 21 (4): 603–605. ISSN 1673-5781.
- ^ 浙江瑞安大桥合龙. 新華社. 2008-01-02 [2016-06-01]. （原始內容存檔於2019-08-23）.
- ^ 瑞安飞云江三桥及接线工程顺利通过竣工验收. 浙江省交通運輸廳. 2015-12-29.[永久失效連結]
外部連結
[編輯]- 林長凱. 飛雲江上「橋」的故事 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 瑞安網. 2012-05-29.
- 潘曉辰、黃君君. 飛雲江上的這些橋見證瑞安20年變遷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 瑞安網. 2016-01-06.
.svg){kind=small}
