筑紫車站

筑紫車站（日語：筑紫駅／ちくしえき^{Chikushi eki */?}）是位於福岡縣筑紫野市大字筑紫，西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線車站。車站編號為T17。

車站大樓內設有乘務所，部分駕駛普通列車和急行列車的乘務員會在此站交班。

歷史[編輯]

1924年（大正13年）4月12日 - 車站啟用。
1945年（昭和20年）8月8日 - 美軍戰鬥機使用機關槍掃射當時的筑紫車站車站大樓，以及行走中的3列列車（筑紫車站列車空襲事件（日語：筑紫駅列車空襲事件））。造成64人死，100人以上傷。
1948年（昭和23年） -　車站大樓翻新。
1981年（昭和56年）9月25日 - 車站遷移至南邊，新車站大樓開始使用。
1997年（平成9年）9月27日 - 成為急行停車站。
2001年（平成13年）4月1日 - 開設西出口，同時加設無障礙設施。
2008年（平成20年）5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。
2013年（平成25年）3月 -液晶顯示器式列車資訊裝置開始使用^[1]，車站廣播系統更新。
2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號^[2]。

車站是一座地面車站，設有2面4線的島式月台。此站設有跨站式站房。閘口和月台有間設有輪椅電梯和樓梯連接。另外，新設的閘口和月台之間設有電梯。

月台	路線	上下行	方向
1、2	■天神大牟田線	下行	久留米、柳川、大牟田方向
3、4	■天神大牟田線	上行	二日市、福岡（天神）方向

由於車站鄰接筑紫車廠（日語：筑紫車両基地），較多列車從此站出發或成為終點站。在福岡和大牟田兩方向均設有折返專用渡線（若福岡一方需要使用渡線，折返列車會使用4號月台）。

在西鐵天神大牟田線中，此站是非特急停車站中，唯一設有液晶顯示器式列車資訊裝置的車站。

在2019年度，1日平均上下車人次為6,821人^[3]。

以下為各年度1日平均乘車和上下車人次列表^[4]^[5]^[6]。

車站位於筑紫野市南邊。車站附近設有美咲、筑紫車站前團地、筑紫丘團地、筑紫台團地等住宅區。此站雖然是急行停車站，但是站前比較幽靜。

西日本鐵道

■天神大牟田線

■特急

通過

■急行（下述班次外）

朝倉街道（T15）－筑紫（T17）－三國丘（T19）

■急行（筑紫以南為各站停車班次）

朝倉街道（T15）－筑紫（T17）－津古（T18）

■普通

櫻台（T16）－筑紫（T17）－津古（T18）

^ 西鉄天神大牟田線の主要8駅さらなるサービス向上を目指し、新しい列車案内表示システムを導入します (PDF). 西日本鉄道. [2012-09-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2012-10-21）.
^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本鐵道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-28）（日語）.
^ 鉄道事業. 西日本鉄道株式會社. [2021-01-14]. （原始內容存檔於2021-01-29）（日語）.
^ 福岡市統計書（運輸・通信）私鐵各站上下車人次
^ 2001年版福岡市統計書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） 2021年3月22日參閲。
^ 筑紫野市統計書第11章運輸および通信（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）私鐵各站上下車人次數目，2021年3月22日參閲