費迪南·馬克斯大公級鐵甲艦
 1880年代的「費迪南·馬克斯大公」號
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| 概況 | |
|---|---|
| 建造者 | 的里雅斯特港第里雅斯特技術工廠 |
| 使用者 |
 奧匈帝國海軍 |
| 前級 | 馬克斯皇帝級 |
| 次級 | 「利薩」號[a] |
| 建造期 | 1863–1866年 |
| 服役期 | 1866–1898年 |
| 完成數 | 2 |
| 報廢數 | 2 |
| 技術數據 | |
| 排水量 | 5,130長噸（5,210公噸） |
| 船長 | 83.75公尺（274英尺9英寸） oa |
| 型寬 | 15.96公尺（52英尺4英寸） |
| 吃水 | 7.14公尺（23英尺5英寸） |
| 動力輸出 | 2,925匹指示馬力（2,181千瓦特） |
| 動力來源 | 1台單脹蒸汽機 |
| 船速 | 12.54節（23.22公里每小時；14.43英里每小時） |
| 定員 | 511名 |
| 武器裝備 |
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| 裝甲 |
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費迪南·馬克斯大公級鐵甲艦（德語：Erzherzog Ferdinand Max-klasse）[b]由兩艘艦隻組成，分別是「費迪南·馬克斯大公」號[c]和「哈布斯堡」號[d]。這兩艘艦於19世紀60年代的軍艦是奧地利帝國建造的最後一批船旁列砲鐵甲艦[e]，也是在1866年的利薩海戰爆發前建造的最後一批奧地利軍艦。七周戰爭的爆發阻止了克虜伯新式後膛砲[f]的交付，迫使奧地利海軍使用由16門舊式48磅前膛裝彈砲組成的砲組來武裝艦隻。
兩艦在1866年戰爭爆發後匆忙入役並在7月參加了利薩海戰。在這場戰鬥中，「費迪南·馬克斯大公」號被作為指揮官威廉·馮·特格特霍夫[g]的旗艦，並在混戰中撞沉了義大利鐵甲艦 「義大利國王」號[h]。這一戰果證明了撞擊戰術在鐵甲艦時代的有效性。戰後，由於奧地利帝國成為了奧匈帝國，海軍軍費預算被削減，使得本級兩艦被閒置，在剩下的服役生涯中也沒有參與重大的活動。1886年，兩艦被改裝用於次要任務，「費迪南·馬克斯大公」號和「哈布斯堡」號分別成為供應艦[i]和警備艦[j]。「哈布斯堡」號在1898年被當作廢品出售，但是「費迪南·馬克斯大公」號一直到1916年才被拆解。
設計
[編輯]隨著1859年法國「光榮」號鐵甲艦[k]下水，奧地利也開始了一項大型的鐵甲艦建造計劃。該計劃由奧地利皇帝法蘭茲·約瑟夫一世的兄弟，海軍司令費迪南·馬克西米連大公[l]指揮，始於1861年兩艘德拉赫級鐵甲艦[15]。在德拉赫級兩艦和馬克斯皇帝級三艦開建後，海軍造艦總監約瑟·馮·洛馬柯[m]又以奧地利海軍著名指揮官之名設計了費迪南·馬克斯大公級方案[17][18]。這兩艘艦隻明顯大於德拉赫級和馬克斯皇帝級。原定計劃裝載32門48磅前膛裝彈砲，然而在建造過程中，海軍決定改裝由克虜伯製造的新式後膛裝彈砲。但是1866年爆發的七周戰爭迫使奧匈帝國海軍匆忙安裝了原定48磅砲中的16門上艦，也沒有安裝帆具[18][19][20]。
常規特性及輪機
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費迪南·馬克斯大公級與法國的「光榮」號有著相似的外觀。本艦級垂標間距為79.97公尺（262英尺4英寸），全長83.75米（274英尺9英寸），舷寬15.96米（52英尺4英寸），平均吃水7.14米（23英尺5英寸），排水量達到5,130長噸（5,210公噸）。艦體為木質結構並以123公釐（5英寸）厚熟鐵包覆砲座部位，艦首和艦尾則減少到87公釐（3.4英寸）。一般艦上配備有511名軍官和士兵。[18]
本艦級的推進系統由一台阜姆士他路免圖廠[n]生產的單脹雙缸水平放置蒸汽機驅動單螺旋槳。艦載的燃煤鍋爐的數量和類型沒有留下記載，鍋爐廢氣集中從一根位於艦體中部的煙囪中排出。發動機的額定在2,925匹指示馬力（2,181千瓦特）的設計功率下速度為12.54節（23.22公里每小時；14.43英里每小時）。艦載燃煤儲量達330 long ton（340 t）。雖然可以使用蒸汽機動力，本級艦依然是裝備有三根桅杆的混合動力縱帆船。但由於完工時較為匆忙，索具直到1867年才被安裝上艦。[18][19]
武裝
[編輯]費迪南·馬克斯大公級屬於船旁列砲鐵甲艦，主砲組為16門48磅前膛砲。這些砲組都是和早期風帆戰艦一樣的傳統的舷側[o]安裝砲。此外還有一些小型火砲，包括四門8磅砲和兩門3磅砲。在整個服役生涯中，艦載武裝被更換過多次。1869年，艦上的老式前膛砲被14門8英寸（203公釐）克虜伯砲所取代。1874年，兩艦又被換裝為14門7英寸（180公釐）前膛阿姆斯壯砲以及四門輕砲。1882年砲組又被更新，新增4門9公分（3.5英寸）後膛砲、兩門7公分（2.8英寸）後膛砲、一組47公釐（1.9英寸）速射砲以及3門25公釐（0.98英寸）自動加農砲。[18]
艦隻
[編輯]| 艦名 | 建造者 | 開建 | 下水 | 完工 |
|---|---|---|---|---|
| 「費迪南·馬克斯大公」號 （德語：SMS Erzherzog Ferdinand Max） |
的里雅斯特港第里雅斯特技術工廠[18] | 1863年5月6日[18] | 1865年5月24日[2] | 1866年7月[18] |
| 「哈布斯堡」號 （德語：SMS Habsburg） |
1863年6月[18] | 1865年6月26日[2] |
服役記錄
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1866年6月七周戰爭爆發時，這兩艦都還在建造中。為此造船廠的工人們加速完成了這兩艦的建造。為此，艦上使用的是老式的前膛砲，而不是克虜伯式後膛裝載砲。在海軍少將的威廉·馮·特格特霍夫麾下，「費迪南·馬克斯大公」號曾是奧地利艦隊的旗艦。兩艦都參加了1866年7月的利薩海戰，在戰鬥中，「費迪南·馬克斯大公」號以撞角撞沉了義大利鐵甲艦「義大利國王」號。這一戰果被證明是交戰的轉折點，從而迫使義大利指揮官海軍上將卡洛·佩利翁·德·佩爾薩諾[p]選擇撤退。然而，「哈布斯堡」在戰鬥中並沒有取得重大戰果。兩艦都沒有在戰鬥中受到重大損害，而在戰鬥結束後又被派駐在亞得里亞海域巡邏，以防義大利艦隊可能的行動[24]。戰爭結束後，這些兩艦被解除武裝並擱置起來。[25]
在接下來的20年裡，兩艦一直在奧匈帝國艦隊中。由於匈牙利對海軍事務不感興趣，導致海軍預算大幅度減少，因此這些艦隻的服役生涯平淡無奇[26][27]。1870年，「哈布斯堡」號被用於武力威懾，以試圖阻止在羅馬的守護者法國卻被普法戰爭分散了注意力時，試圖不顧一切地占領羅馬的義大利[28]。在1874年和1882年，兩艦分別被用更新的艦砲重新武裝。而到了1886年，這兩艦都被改裝成了執行次要任務的艦艇。1889年至1908年，「費迪南·馬克斯大公」號成為射擊訓練學校的供應艦，而「哈布斯堡」號則一直在普拉擔任警備艦和軍營船，直到1898年，被從海軍序列中被除籍並作為廢品出售。「費迪南·馬克斯大公」號一直留在庫存中，直到1916年被廢棄並拆解。[18]
腳註
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注釋
[編輯]- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[1]
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[2]
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[2]，另有來源譯作「斐迪南·馬克斯大公」號[3]或者「埃爾澤左格·弗里德里克·馬科斯」號[4]
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[2]
- ^ 譯名參考自《中國軍艦圖志 1855-1911》[5]，另有來源譯作「舷側列砲式鐵甲艦」[6]
- ^ 譯名參考自《漢英口譯詞典》[7]
- ^ 譯名參考自《戰艦圖文史 第3冊 從1850年到1950年 彩色典藏版》[8]，另有來源譯作「威廉·馮·特蓋特霍夫」[9]
- ^ 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[10]
- ^ 譯名參考自《船舶名詞術語 第1冊》[11]。
- ^ 譯名參考自《簡明英漢辭典》[12]
- ^ 譯名參考自《海戰論》[13]
- ^ 譯名參考自《船艦》[14]
- ^ 譯名參考自《船艦》[16]
- ^ 譯名參考自《民國外債檔案史料 - 第 3 卷》[21]
- ^ 譯名參考自《船舶結構與設備》[22]
- ^ 譯名參考自《歐洲外交史 1815-1914》[23]
引文
[編輯]- ^ 張恩東 2018，第255頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 張恩東 2018，第254頁.
- ^ 張黎源 2020，第165頁.
- ^ 郭威 2007，第245頁.
- ^ 陳悅 2015，第234頁.
- ^ 李昊 2020，第15頁.
- ^ 梅德明 2012，第716頁
- ^ 朱鴻飛 2016，第58頁.
- ^ 布魯斯·泰勒 2021，第265頁.
- ^ 張恩東 2018，第233頁.
- ^ 《船舶名詞術語》編訂組 1979，第9頁
- ^ 徐鍾 2006，第813頁
- ^ 劉萌 2020，第105頁.
- ^ 郭威 2007，第279頁.
- ^ Pawlik，第6頁.
- ^ 郭威 2007，第246頁.
- ^ Sondhaus，第6–7頁.
- ^ 18.00 18.01 18.02 18.03 18.04 18.05 18.06 18.07 18.08 18.09 Sieche & Bilzer，第268頁.
- ^ 19.0 19.1 Scheltema de Heere，第19頁.
- ^ Wilson，第226頁.
- ^ 財政科學研究所 1989，第531頁.
- ^ 崔剛 2009，第31頁
- ^ 毛紅梅 2020，第598頁.
- ^ Wilson，第226–227, 236–241, 245頁.
- ^ Sondhaus，第1–3, 8頁.
- ^ Sieche & Bilzer，第267頁.
- ^ Sondhaus，第40–41頁.
- ^ Sondhaus，第15頁.
參考書目
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期刊來源
[編輯]- Scheltema de Heere, R. F. Fisher, Edward C. , 編. Austro-Hungarian Battleships. Warship International (Toledo: Naval Records Club, Inc.). 1973, X (1): 11–97. ISSN 0043-0374.