鄂木斯克地鐵
| 鄂木斯克地鐵 | |
|---|---|
| О́мский метрополите́н Omsky metropoliten | |
 | |
 Entrance to the Biblioteka Imeni Pushkina station | |
| 概要 | |
| 地區 | 鄂木斯克，俄羅斯 |
| 運具類型 | Rapid Transit/Light metro |
| 路線 | 1 |
| 車站 | 2 |
| 營運 | |
| 預定開通 | 取消 |
| 技術 | |
| 系統長度 | 7.5 km（4.7 mi） |
| 軌距 | 1,524毫米（5英尺） |
| 平均速度 | 36 km/h（22 mph） |
鄂木斯克地鐵（俄語：О́мский метрополите́н，羅馬化：Omsky metropoliten）是一條已取消的快速運輸線。自1992年至2018年，鄂木斯克經歷了不同的建設階段。這是繼1980年代中期新西伯利亞地鐵之後，西伯利亞建設的第二條大都市地下鐵路系統。鄂木斯克地鐵第一段計劃耗資147.5億盧布，長度為14.72公里，包括11個地鐵站。最初的通車日期從2008年推遲到2010年，而後又繼續推遲到2015年和2016年。截至2020年，該地鐵系統只開放了建設中的一個車站，作為人行地下通道。鄂木斯克州政府於2018年5月取消了建設。
歷史
[編輯]由於鄂木斯克沿額爾齊斯河的長度和相對狹窄的街道，莫斯科的中央規劃者在 1960 年代首次將鄂木斯克確定為符合地鐵條件的城市。但在計劃獲得批准並獲得資金後，規劃者決定改為建造快速電車，而分配給鄂木斯克的資金則交給了車里雅賓斯克。 1979 年，一個 Gosplan 委員會拒絕了一項建設快速有軌電車系統的計劃，因為預計它無法處理預計的客流，而不會讓乘客感到嚴重不適。 1986 年，重新審視地鐵計劃並開始融資，同時拆除住宅樓為軌道和院子讓路。
1992 年開始在 Tupolevskaya（俄語：Туполевская）站和 Rabochaya（俄語：Рабочая ~ Workers' Station）之間建設。最初的計劃包括在額爾齊斯河右岸開通 Marshala Zhukova 站和 Rabochaya 站之間的路段，將市中心與製造區連接起來，然後再將線路連接到額爾齊斯河對岸。由於財務狀況不佳，到 2003 年，圖波列夫斯卡亞和拉博查亞之間的路段剛剛完工（沒有中間站）。當時計劃發生了變化，當局決定用地鐵橋連接 Irtsh 的兩岸，在右岸的一個車站和左岸的三個車站之間連接。地鐵（下層）和機動車（上層）聯合橋於2005年建成通車。
目前的建設階段涉及四個車站：
- Biblioteka Imeni Pushkina（Библиотека имени Пушкина– 普希金圖書館）
- Zarechnaya（Заречная – 過河）
- 克里斯托 (Кристалл)
- Sobornaya（Соборная - 大教堂站）
本節長度為 6.1（3.8 英里）。平均速度預計為 36 公里/小時，整個路線的行駛時間預計為 10 分 12 秒。預計日客流量為 190,000 人次，年客流量為 6900 萬人次。
自 2014 年以來，該系統的建設一直停滯不前，但俄羅斯公司 Sibmost 獲得了一份 8460 萬盧布的合同，以完成從 Biblioteka Pushkina 到 Prospekt Rokossovskogo 的 7.5-（4.7-英里）輕型地鐵線路的詳細設計研究，有五個站[1]。 2015 年 9 月 9 日，鑑於維護和維護地鐵核心結構特徵的高成本，宣布將繼續建設。[2]
車站列表
[編輯]所有的車站都將會很淺。[需要更深入解釋]
- Biblioteka Imeni Pushkina 被計劃為 Krasny Put' (Красный Путь- Red Way)。
- Kristall 被規劃為 Bulvar Arkhitektorov（Бульвар Архитекторов——建築師大道）
- Sobornaya 被規劃為 Avtovokzal（Автовокзал——巴士總站）。
參考連結
[編輯]- ^ Barrow, Keith. Omsk metro design contract awarded. International Railway Journal. 9 July 2014 [2015-01-11]. （原始內容存檔於2018-01-16）.
- ^ Омское метро опять строится. [2022-06-25]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- Омское метро будет совмещено с трамваем — губернатор [Omsk Metro will be combined with the tram – the governor]. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ [Interfax-Siberia]. 28 February 2014 [2014-07-22]. （原始內容存檔於2014-03-04） （俄語）.
