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高雄捷運路線圖抄襲事件

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高雄捷運路線圖抄襲事件為2016年12月,台灣高雄捷運公司所涉入的抄襲(盜圖)爭議。

事件

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2016年12月22日,以繪製地鐵路線圖聞名的網路藝術家「零號出口」於個人臉書粉絲專頁發文,質疑高雄捷運公司近日推出的《高捷少女》系列城市行銷圖,涉嫌抄襲他於2015年發布的高雄捷運路線圖[1];後文章經轉載至PTT後引發熱議。對此,零號出口批評:「作品就這樣被人不費吹灰之力且明目張膽拿去使用,這口氣我真的吞不下去」[2][3]。因高雄捷運公司使用的路線圖與零號出口所創作路線圖的位置、顏色甚至弧度都十分相近,只是將大圖切割成多張小圖而已;因此多數網友仍覺得這涉及「盜用」、「侵犯著作權」,並支持零號出口提告。而除了圖樣相似外,高雄站的英文站名,零號出口原圖為了閃過台鐵路線而右偏,高捷使用路線圖沒有台鐵路線、但英文站名同樣右偏;橋頭站的英文站名,零號出口原圖誤植為Ciatou(正確應為Ciaotou),高捷使用路線圖恰巧有同一錯誤。諸多巧合,說明了抄襲的可能性極高[4][5]

對此,高雄捷運公司回應,該路線圖是委託設計師規劃,經詢問設計師後,對方解釋這是參考東京地鐵以線條、大站、方位等要素,同時配合現有車站所發表的作品[6]。受高捷公司委託畫圖的劉姓設計師稱自己是參考東京地鐵,「只要參考東京地鐵都是長這樣」,回嗆零號出口的創作才是抄襲東京地鐵圖,還稱「我疊起來也可以跟林志玲一模一樣」[7];辯解雙方創意都只是想把高捷路線東京化。對此,高雄捷運公司表示,高捷公司只是出錢委外繪製,將協調雙方設計師共同釐清。

抄襲者

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涉嫌抄襲(盜圖)的劉姓設計師,臉書帳號為「Midoli Liu」,曾以筆名「米多力」出版《四國.瀨戶內海 跳島旅行中》(2015年,華成圖書)、《日本北陸鐵道假期:搭新幹線拜訪最美的富山‧金澤》(2016年,創意市集文化出版)等書。

後續

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2016年12月28日,高雄捷運公司發表聲明,向零號出口致歉,並不再使用侵權路線圖[8]

參見

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參考資料

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  1. ^ 路線圖抄襲?高捷:參考東京地鐵設計畫法. 自由時報電子報. 2016-12-24 [2016-12-25]. (原始內容存檔於2016-12-25). 
  2. ^ 高捷路線圖驚傳抄襲? 原作怒「這口氣吞不下去」. 自由時報電子報. 2016-12-24 [2016-12-25]. (原始內容存檔於2016-12-25). 
  3. ^ 政府又抄襲?他指控高捷盜用作品做「城市行銷」. 中時電子報. 2016-12-24 [2017-04-28]. (原始內容存檔於2019-02-09). 
  4. ^ 線條、轉彎角度雷同! 高捷少女路線圖挨轟抄襲. TVBS新聞網. 2016-12-25 [2016-12-25]. (原始內容存檔於2016-12-25). 
  5. ^ 連錯字也抄!高捷行銷否認盜圖 網友狠打臉. match生活網. 2016-12-25 [2016-12-25]. (原始內容存檔於2016-12-25). 
  6. ^ 高捷遭爆抄襲設計 「零號出口」抗議:跟我作品有87%像. 三立新聞網. 2016-12-24 [2016-12-25]. (原始內容存檔於2016-12-25). 
  7. ^ 城市行銷圖涉抄襲 高捷認了 撤圖道歉. 自由時報電子報. 2016-12-29 [2017-02-10]. (原始內容存檔於2017-02-11). 
  8. ^ 【聲明啟事】有關美麗島站虛擬明星商店特區路網圖設計爭議事宜. 高雄捷運. 2016-12-28 [2016-12-28]. (原始內容存檔於2016-12-28). 

外部連結

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