龍澤站
龍澤 Longze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 龍澤站月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市昌平區回龍觀街道與龍澤園街道交界 同成街、雙沙鐵路與京藏高速公路交叉口東側 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 40°04′15″N 116°19′09″E / 40.070887°N 116.319303°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 北京市地鐵營運有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵13號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 公交站：地鐵龍澤站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 整體式車站大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 1個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 藍灰色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2座側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2002年9月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | 13號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班車 | 13號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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龍澤站是一個位於中國北京市昌平區回龍觀街道與龍澤園街道交界同成街、雙沙鐵路與京藏高速公路交叉口東側，屬於北京地鐵13號線的地鐵車站。
位置
[編輯]這個站位於八達嶺高速公路東北面。
結構
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本站為兩層高架車站，一層為車站大廳，二層為月台。
| 地上二層 月台層 |
側式月台，右側開門
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█ 13號線往西直門（西二旗） | |
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█ 13號線往東直門（回龍觀） | |
側式月台，右側開門
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| 地上一層 車站大廳層 |
車站大廳 | 自動售票機、進出站閘機 |
| 地面 | 車站大廳 | A出入口、安全檢查 |
出口
[編輯]這個站有1個出口：A北
| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 圖片 | 無障礙設施 |
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同成街 | 龍澤苑西區 | .jpg)
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| 註： 設有輪椅升降台
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問題
[編輯]自13號線開通以來，由於接駁公交路線不足等原因，龍澤站周邊長期存在非法營運車輛攬客的問題。[1][2]此外，龍澤站出入口前的通道時常被售賣食品的商販以一些自行車、電瓶車擠占。[3]
未來發展
[編輯]隨著13號線拆分方案的實施，由於路線撥接等原因，龍澤站新址將向現址東側偏北位置移動，並改為地下一層（局部地下兩層）12米島式車站[4]:93，同時在雙沙鐵路南側設置出入口[5]。還建龍澤站工程為13號線擴能提升工程土建施工17合約段的一部分[6]。
由於還建龍澤站工程占用場地，北京公交集團原龍澤公交場站於2023年8月22日停用[7][8]。萬佳通客運龍澤場站也已於2024年3月26日停用，此後亦被用於還建龍澤站工地。
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還建龍澤站工地（2024年5月28日攝） -
還建龍澤站工地（2024年5月28日攝）
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參見
[編輯]參考資料
[編輯]
- ^ 公交车：想说爱你不容易——体验北京市民早出行. 新華網. 2003-11-26 [2016-06-30]. （原始內容存檔於2004-11-29）.
- ^ 城铁龙泽站周边脏乱成顽症. 北京日報. 2013-11-18 [2016-06-30]. （原始內容存檔於2019-12-08）.
- ^ 乘客出入受阻 脚下黏糊糊. 北京日報. 2016-06-06 [2016-06-30]. （原始內容存檔於2016-08-21）.
- ^ 北京轨道交通13号线扩能提升工程环境影响报告书 (PDF). 2021-10-21 [2021-10-23]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-23）.
- ^ 地铁龙泽站“变身”地下站，北京地铁13号线扩能提升工程最新进展. 北京日報報業集團. 2023-07-20 [2023-08-09]. （原始內容存檔於2023-08-11）.
- ^ 北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工17合同段资格预审公告 交易项目编号：S110000A001020839005. 北京市工程建設招標投標交易系統. 2020-08-12 [2023-03-01]. （原始內容存檔於2023-03-01）.
本工程的建設規模 1站2區間（新龍澤站~還建龍澤站區間、還建龍澤站、還建龍澤站~撥線點區間）
- ^ 北京公交：8月22日起，调整昌平专102路、557路等线路. 新京報. 2023-08-18 [2024-04-21]. （原始內容存檔於2024-04-21）.
- ^ 【关注】紧盯节点谋突破，掀起建设新篇章. 北京市政路橋總承包二部. 2023-08-24 [2024-04-21]. （原始內容存檔於2024-04-21）.