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238號州際公路

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238號州際公路
Interstate 238
基本資訊
長度2.126英里(3.42公里)[1]
所屬系統州際公路系統
形成時間1956年完工,1983年納入系統
交匯道路
南端I-580卡斯楚谷
北端I-880聖利安卓

238號州際公路Interstate 238,簡稱I-238),是美國的一條州際公路,全線位於加利福尼亞州舊金山灣區,是加州高速及快速公路系統的一部份。該公路自聖利安卓880號州際公路分出後向東,於卡斯楚谷銜接580號州際公路,全長2.126英里(3.421公里)。雖然公路是東西走向,標誌卻以南北向標記。由聖利安卓往卡斯楚谷記為南向,反之為北向。238號州際公路是加州中谷地區通往奧克蘭港的主要道路,由於580號州際公路在卡斯楚谷至奧克蘭路段不准貨車通行,所有貨車必須由238號州際公路轉880號州際公路進出奧克蘭,因而造成該公路常有擁塞情形。

I-238在1983年被納入州際公路系統。但這個編號並不遵守州際公路系統的編號規則(38號州際公路並不存在),如果依規則,這條公路的尾數應為80,目前在加州地區未使用的編號有I-180和I-480,但180號加州州道僅離本路段約100哩(在弗雷斯諾附近),480號加州州道計畫在1991年才取消(原路線位於舊金山),為避免用路人混淆,加州公路管理局決定暫不使用這二個編號,而使用公路升級前的編號238[2]

公路沿革

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途經主要都市
粗體字為使用在交通標誌上的正式指定定點城市

238號州際公路在1983年以前是238號加州州道的一部份,238號加州州道大體上是南北走向,此乃238號州際公路被編為南北向的原因。I-238在與I-580銜接處有另一出口繼續接往238號加州州道向南通往海沃德

238號州際公路在1956年升級成為高速公路,但在1964年以前,這個路段並未指定任何編號。原本的計畫是在費利蒙境內的238號加州州道至680號州際公路段亦會升級成高速公路(與880號州際公路平行),但在1968年向聯邦申請未果,且數度上訴失敗後,這個計畫無疾而終。

在880號州際公路被納入州際公路系統的同時,這段路亦被納入系統。美國州公路和運輸官員協會在1983年7月7日批准了I-238和I-880這二個編號。I-238二端的系統交流道隨即開始改建,加入缺少的I-238往I-880南向的匝道(原本以Hesperian Boulevard作為聯絡道之用)。

1990年代,隨著灣區捷運都柏林/普萊森頓─密爾布瑞線的動工,I-238的分隔島交由捷運局作為舖設鐵道之用。

2009年,全線拓寬為六線道,擁塞情形稍有改善。

出口列表

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注意:哩程數前方若無字母,表示1964年的量測值,由於路線有稍做更動,哩程可能不準確。

238號州際公路全線位於阿拉米達縣

所在城鎮 里程
[1][3][4]
出口編號[5] 目的地或服務地區 備註
卡斯楚谷 R14.47 14 580號州際公路(麥克阿瑟高速公路),往奧克蘭斯托克頓 僅設南向出口及北向入口
R14.47 238號加州州道海沃德Castro Valley Boulevard 僅設南向出口及北向入口
艾許蘭 14.95 15 185號加州州道Mission BoulevardEast 14th Street
聖利安卓 16.28 16B Hesperian Boulevard,往聖羅倫佐 僅設北向出口及南向入口
16.70 16A 880號州際公路(尼米茲高速公路)南向,往聖荷西聖馬刁大橋 僅設北向出口及南向入口
16.70 17A Washington Avenue 僅設北向出口及南向入口
16.70 17B 880號州際公路(尼米茲高速公路)北向,往奧克蘭 僅設北向出口及南向入口

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 加利福尼亞州運輸部,State Truck Route List頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  2. ^ Indigestion 238. [2008-10-18]. (原始內容存檔於2020-09-21). 
  3. ^ 加利福尼亞州運輸部,Log of Bridges on State Highways頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2007年7月
  4. ^ 加利福尼亞州運輸部,All Traffic Volumes on CSHS頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2006年
  5. ^ 加利福尼亞州運輸部,Cal-NExUS (California Numbered Exit Uniform System)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館):I-238北向出口編號頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 及I-238南向出口編號頁面存檔備份,存於網際網路檔案館