串間站
外观
串間* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
串間 – くしま – Kushima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本宮崎縣串間市大字西方[1] | ||||||||||
地理坐标 | 31°27′46.53″N 131°13′49.11″E / 31.4629250°N 131.2303083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)4月15日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日86人次(不含下車乘客) 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
串間站(日语:串間駅/くしまえき Kushima eki */?)是位於宮崎縣串間市,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的日南線車站[1]。
歷史
[编辑]- 1935年(昭和10年)4月15日 - 福島仲町站(日语:福島仲町駅/ふくしまなかまちえき)啟用。
- 1959年(昭和34年)10月1日 - 車站改名為串間站。
- 1980年(昭和55年)3月31日 - 結束貨物業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1][3][4]。
- 2004年(平成16年)
- 2007年(平成19年)2月28日 - 「串間站之站」(日语:くしま駅の駅)開幕[5]。
車站構造
[编辑]本站是地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。此站現時不可進行列車交會,在過去曾設有可進行列車交會的1面2線島式月台,以及貨物月台和貨物專用的側線。此站設有維護路軌車輛的側線。
本站的站房為一座混凝土製的建築物[1],後來由串間市購入。為了振興市中心,於2007年(平成19年)2月28日開設農水產物販賣所「站之站」,外觀也進行了翻新[5]。此站原本是業務委託車站,於2004年(平成16年)4月1日起無人化。後來為簡易委託車站,再次可販賣車票[2],並委托串間市觀光協會負責車站業務[2]。
使用狀況
[编辑]在2015年(平成27年)度,1日平均乘車人次為86人,以下為近年的乘車人次列表[6]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2002年 | 175 |
2003年 | 181 |
2004年 | 165 |
2005年 | 146 |
2006年 | 139 |
2007年 | 116 |
2008年 | 119 |
2009年 | 101 |
2010年 | 78 |
2011年 | 59 |
2012年 | 71 |
2013年 | 78 |
2014年 | 77 |
2015年 | 86 |
2018年 | 114 |
車站周邊
[编辑]車站位於周邊串間市中心。
- 串間市政廳
- 串間郵局
- 西日田N's CITY串間店
- 舊吉松家住宅
- 串間市立福島小學
- 串間市立串間中學
- 宮崎縣立福島高等學校
- 宮崎南部森林管理署串間森林事務所
- 串間警署
- 山田電機Teccland串間店
- NAFCO 串間店
- 國道220號
- 國道448號
- 縣道今別府串間線
巴士路線
[编辑]曾經宮崎交通於站前設有巴士營業所和巴士站,後來路線相繼廢止。一般巴士服務轉換為合乘的士,即是串間市社區巴士「Yoka巴士」。所有「Yoka巴士」巴士路線均途經串間站前。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 27 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 日南市観光協会 JR油津駅に移転 切符販売や駅舎管理、無人化防ぐ=宮崎. 讀賣新聞 (讀賣新聞西部本社). 2004-04-02: 32(朝刊) (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 5.0 5.1 「くしま駅の駅」オープン 地域活性化の拠点に 特産品など700品並ぶ=宮崎. 讀賣新聞 (讀賣新聞西部本社). 2007-03-01: 29(西部朝刊) (日语).
- ^ 宮崎縣統計年鑑
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 串間站(車站資訊) - 九州旅客鐵道