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高家园站

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高家园

Gaojia Yuan[1]
Gaojiayuan(12号线站内线路图、A-C口灯箱)
高家园站12号线A口(2024年10月),灯箱上用深蓝色贴纸遮盖14号线标识
高家园站12号线A口(2024年10月),灯箱上用深蓝色贴纸遮盖14号线标识
位置 中华人民共和国
北京市朝阳区酒仙桥街道
万红路万红西街酒仙桥路芳园西路交叉口
地理坐标39°58′45.311″N 116°28′57.868″E / 39.97925306°N 116.48274111°E / 39.97925306; 116.48274111
运营者北京市地铁运营有限公司北京京港地铁有限公司
途经线路 北京地铁12号线(建设中)
北京地铁14号线(建设中)
换乘交通公交站:王爷坟站、万红西街站
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型整体式站厅
换乘方式通道换乘
站台 12号线:1座島式站台
14号线:2座側式站台
股道 12号线:2条
14号线:2条
其他信息
使用状态 12号线:建设中
14号线:建设中
历史
启用日期预计2024年(12号线)
尚未确定(14号线)
邻近车站
上一站 北京地铁 下一站
将台西 12号线
建设中
2024年开通
驼房营
将台
1.171km
14号线
建设中
距离张郭庄40.183km
开通时间待定
望京南
0.676km
站线配置图
B2层,12号线
Up arrow 将台西
Down arrow 驼房营
B3层,14号线(建设中)
Up arrow 将台
Down arrow 望京南
位置
地图

高家园站北京地铁14号线12号线一座建设中的换乘站,位于北京市朝阳区酒仙桥街道万红路万红西街酒仙桥路芳园西路交叉口。14号线车站所在线路区段于2014年12月28日通车运营。由于车站站厅和设备用房拆迁问题,14号线高家园站暂缓开通[2],现时14号线列车班次均通过本站不停车[3]。根据施工计划,12号线部分预计会在2024年率先正式启用[2]

位置

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14号线高家园站位于东北四环外,万红西街(西北-东南走向)与规划高家园中街交汇处,呈西北-东南走向。[4][5]12号线高家园站位于酒仙桥路和万红路交叉处东北角,呈东西走向[6]

结构

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14号线高家园站由于所在地区地面现状道路狭窄,地下管线密布,不便施工,尝试了大直径盾构扩挖的方法。大直径盾构试验区间由东风北桥站起,至望京南站止,中间的高家园站与将台站均采用扩挖方式修建[7]。由外径10.22米的双线盾构隧道扩挖成站台,再在站台北侧明挖修建地下三层的车站站厅及设备用房,并修建通道连接站台和外挂结构[8]。站台部分为地下一层双连拱侧式站台车站,站台宽4.5米。12号线高家园站为地下两层明挖岛式车站,全长256.76米,总建筑面积21322.85平方米,与14号线车站通过换乘通道连接[6]

由于外挂设备用房占地拆迁进度缓慢,无法跟随14号线东段开通,列车均不停靠通过本站[9]

历史

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2014年12月28日,14号线高家园站所在区间开通,但无法跟随14号线东段开通,列车均不停靠本站。

2024年3月31日,12号线高家园站D出入口(施工期间暂用编号,即开通运营后的C出入口)封顶[10]

出入口

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12号线高家园站原计划设有4个出入口[11],实际仅建成3个出入口[10]

14号线高家园站目前处于预留车站阶段(除换乘通道由12号线代建外,仍为基本停工状态)[2]。14号线车站原计划在路北设置2座出入口,但目前正在修改车站的建设方案,新方案出入口位置尚未确定。

编号 指示 建议前往的目的地 图片 无障碍设施
连通 12号线站厅
出口A 升降机标志  酒仙桥路
出口B  电子城国际电子总部
出口C 升降机标志  万红路
註:升降机标志 設有升降机

参考资料

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  1. ^ JPG格式线路图下载. (原始内容存档于2024-07-27). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 问北京(北京新闻广播). 这一站,“一直没有开通……”,为何?. 2024-03-18. (原始内容存档于2024-03-19). 
  3. ^ 刘春瑞. 14号线东段年底通车. 新京报. 2014-03-21 [2014-05-28]. (原始内容存档于2020-05-08). 
  4. ^ 轨道交通14号线工程规划方案公告. 北京市规划委员会. [2014-05-28]. (原始内容存档于2014-03-16). 
  5. ^ 北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市规划委员会. 2014-04-04 [2014-05-28]. (原始内容存档于2014-05-29). 
  6. ^ 6.0 6.1 王长河. 北京地铁12号线16标高家园站顺利开工. 中工网. 2018-06-14 [2018-06-24]. (原始内容存档于2020-05-08). 
  7. ^ 丁德云, 杨秀仁, 鲁卫东, 等. CRD 法扩挖大直径盾构隧道对邻近结构变形影响数值分析. 市政技术. 2011, 29 (增刊2): 160–163. 
  8. ^ 曾鹏. 盾构法结合 CRD 法建造地铁车站方案研究 (学位论文). 北京交通大学: 7. 2011. 
  9. ^ 《北京地铁14号线工程东段(金台路站-终点)变更》环境影响评价第二次公示. 北京市环境保护科学院. 2014-03-20 [2014-05-28]. (原始内容存档于2014-05-29). 
  10. ^ 10.0 10.1 北京地铁12号线16标高家园站附属D出入口顺利封顶. 2024-04-02. (原始内容存档于2024-04-02). 其中12号线16标高家园站共有7个附属结构,设置2座风道、3处出入口、1座外挂牵引所、1处换乘通道 
  11. ^ 12号线17站. 北京市规划委员会. (原始内容存档于2018-06-23). 

外部链接

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