XB-68轟炸機
| Martin XB-68 | |
|---|---|
| 概觀 | |
| 類型 | 戰術轟炸機 |
| 乘員 | 2人 |
| 生產 | 格倫·L·馬丁公司 |
| 產量 | 0架 |
| 現況 | 僅存於圖紙，已取消 |
| 主要用戶 | 美國空軍 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 109ft8in(33.43m) |
| 翼展 | 53ft0in(16.2m) |
| 高度 | 25ft6in(7.77m) |
| 翼面積 | 875sq ft(81.3m²） |
| 空重 | 53,925lb(24,460kg) |
| 正常起飛重量 | 74,180lb(33,650kg) |
| 最大起飛重量 | 102,720lb(46,590kg) |
| 發動機 | 2具普惠JT4B-21渦輪噴射引擎 |
| 推力 | 每具27,500lbf(122kN) |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 1,593mph(2,564km/h,1,384kn) |
| 爬升率 | 500ft/min(25m/s) |
| 最大升限 | 44,800ft(13,650m) |
| 最大航程 | 3,051mi(4,910km,2,651nmi) |
| 武器装备 | |
| 機炮 | 1挺M61火神式機砲 |
| 炸彈 | 1枚核彈 |
Martin XB-68是一款於1954年向美國空軍提出的超音速中型戰術轟炸機。然而，該項目在飛機製造完成之前就被取消了。
發展
[编辑]1952年，格倫·L·馬丁公司提交了響應武器系統302A(英語：Weapon System 302A)要求的設計研究，與道格拉斯飛行器公司和北美航空的提案進行競爭。1954年馬丁再次提交了修改後的設計。波音也提交了設計，但因為已過期限而遭取消。Martin 316於1956年成為獲勝者，並被命名為XB-68，預計於1962-1965年開始部署。
XB-68的傳統佈局有點類似於放大的F-104星式戰鬥機，主要採用鋼結構，2名機組人員位於加壓艙內，通過來自發動機的過濾引氣進行冷卻，以及用於高馬赫數蒸發冷卻的冷卻裝置。B-68擁有粗短的菱形機翼和傾斜的T型尾翼。該設計主要是使其能在中高空以超音速飛行。
該設計立即遇到了慣性導引轟炸和導航系統方面的問題，如果批准生產，部署時間至少要推遲到1963年。然而，在1957年空軍總部取消了該項目後，這些問題就變得毫無意義了。理由是嚴格的預算限制和其他武器系統的更高優先事項。認識到中型戰術轟炸機的設計還需要數年時間，因此該計劃繼續使用海軍A3D的空軍版本，即B-66毀滅者轟炸機。兩架計劃中的XB-68原型機和一架靜態測試模型遭取消。
參考
[编辑]- Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Earl Shilton, Leicester: Midland Counties Publications. 1979. ISBN 0-904597-22-9.
- Butler, Tony. American Secret Projects. Hinckley, England: Midland Publishing. 2010. ISBN 978-1-85780-331-0.
- Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of U.S. Air Force Aircraft and Missile Systems, Volume II - Post-World War II Bombers 1945-1973. Washington, D.C.: Office of Air Force History, USAF. 1988. ISBN 0-912799-59-5.
- Wagner, Ray. American Combat Planes (2nd ed.). Garden City: Doubleday and Company. 1968. ISBN 0-385-04134-9.