武汉地铁1号线

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
Wuhan m 1 jms.png 武汉地铁1号线
二七路站.jpg
概覽
系統代號 U1
營運地區  中国湖北省武汉市
服務類型 城市轨道交通
所屬系統 Wuhan Metro Logo.svg 武汉地铁
目前狀況 运营中
车站总数 29站
路線類型 城市軌道交通系統(中運量)
技術數據
路線長度 34.57公里
平均站距 1280米
最高速度 80公里/小时
軌道標準 1435毫米
动力方式 直流750V轨道供电
控制系统 自动驾驶(个别时段人工驾驶)
車輛基地 古田车辆段
使用车辆 长客DKZ8型电动车组、株机电动车组
列車编组

4节B车,37列/148节。

其中一期工程:长客12列/48节;
二期工程:株机21列/84节;
汉口北延线:长客4列/16节
运营信息
开通营运 一期工程:2004年
二期工程:2010年
汉口北延线:2014年
乘客量 22万每日[1],7749万每年[2]
运营单位 武汉地铁集团有限公司
武汉地铁一号线
漢口北停車場
汉口北
滠口新城
滕子岗
堤角
新荣长途大巴站
丹水池
跨越汉口联络线上行线
跨越京广铁路
跨越合武铁路
跨越汉口联络线下行线
跨越二环线
徐州新村
二七路
头道街
跨越原江岸车辆段
下穿武汉长江二桥
原有衔接国铁通道
黄浦路Wuhan m 7 jms.png(2).png號線換乘站
8号线
三阳路(7)號線換乘站
7号线
大智路(6)號線換乘站
6号线
循礼门[3](2)號線換乘站
2号线
友谊路
利济北路
崇仁路
硚口路停车场
硚口路
太平洋
跨越京广铁路
宗关(3)號線換乘站
3号线
跨越二环线
汉西一路
古田四路
古田三路
古田二路
古田一路
古田车辆段
舵落口
跨越汉丹铁路
跨越汉宜铁路
竹叶海
跨越三环线
额头湾
五环大道
东吴大道
金山大道
彭家灣
徑河
徑河停車場

武汉地铁1号线(习惯上被误称为轻轨[4][5][6])作为武汉地铁的线路之一,是武汉市的一条全高架的快速轨道交通线路,也是中西部地区第一条轨道交通线路。一号线位于汉口地区,东西方向橫穿汉口的东西湖区硚口区江汉区江岸区黄陂区。西起吴家山,东至汉口北。全长34.57公里,共设29座车站,截止2014年9月17日,已全线开通,最新开通车站为竹叶海站。截止2011年,在一号线单线运营的情况下,日均客流量超过了22万人次[1][7],年客运量7749万人次[2]。单线脱网日最高客流量约40万人次。[8]

线路简介[编辑]

武汉地铁1号线由三期工程组成,西起东西湖区东吴大道,东至黄陂区汉口北,其中一期工程连接硚口区宗关江岸区黄浦路,总投资21.99亿元,全长10.234公里,为全线高架,主要沿京汉大道架设,全线共设10个车站、1个停车场、1个指挥中心、1座110KV的主变电所、6座牵引降压变电所及7座降压变电所,配备B型车12列48辆。1号线一期工程于2000年12月23日开工建设,2004年7月28日开通运营[9]。二期工程线路由一期工程起终点向两端延伸:西段线路从宗关向西延伸,沿解放大道工农路东西湖大道到达位于东西湖区吴家山开发区东吴大道古田一路竹叶海间设古田车辆段,其中竹叶海未与二期西段一并开通,一度成为武汉地铁系统中的幽灵车站;西段线路全长11.26公里,共设10站,东段线路从黄浦路向东延伸,线路下穿长江二桥后沿解放大道到达堤角,东段线路全长6.99公里,共设6站。二期工程总投资46.498亿,计划新增车辆21列84辆,已于2010年7月28日开通运营[10]。汉口北延线由二期工程终点堤角上跨张公堤后向北延伸,依次跨越府河南汊(又称朱家河)、三环线府河北汊到达位于黄陂区汉口北,北部设停车场1座,汉口北延线总投资约23亿元,全长5.72km,共设3站,汉口北延线于2014年5月28日开通运营[11]竹叶海于2014年9月17日随着武汉宜家家居的开通一起投入使用。[12]

2004年,1号线在全国率先使用采用移动闭塞技术的Alcatel公司SelTrac S40型CBTC,实现了自动驾驶、无人自动折返和高精度自动定点停车等功能[13]

车站[编辑]

车站列表[编辑]

一期10座车站分别是宗关、太平洋、硚口路、崇仁路、利济北路、友谊路、江汉路(连接二号线)、大智路、三阳路、黄浦路。其中江汉路站已在一号线二期通车后更改为循礼门站,以同二号线上江汉路站相区别。

Map of wuhan metro line 1.png
      车站名 所在地 转乘路线
  ·   汉口北
Hankou North
黄陂区
  ·   滠口新城
Shekouxincheng
江岸区
  ·   滕子岗
Tengzigang
江岸区
  o   堤角
Dijiao
江岸区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 12 jms.png
  ·   新荣
Xinrong
江岸区
  ·   丹水池
Danshuichi
江岸区
  ·   徐州新村
Xuzhouxincun
江岸区
  o   二七路
Erqi Road
江岸区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 10 jms.png
  ·   头道街
Toudao Street
江岸区
  o   黄浦路
Huangpu Road
江岸区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 8 jms.png
  o   三阳路
Sanyang Road
江岸区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 7 jms.png
  o   大智路
Dazhi Road
江岸区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 6 jms.png
  o   循礼门
Xunlimen
江汉区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 2 jms.png
  ·   友谊路
Youyi Road
江汉区
  ·   利济北路
Liji North Road
硚口区
  ·   崇仁路
Chongren Road
硚口区
  o   硚口路
Qiaokou Road
硚口区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 10 jms.png
  ·   太平洋
Taipingyang
硚口区
  o   宗关
Zongguan
硚口区 (8) (3)
  ·   汉西一路
Hanxi 1st Road
硚口区
  ·   古田四路
Gutian 4th Road
硚口区
  ·   古田三路
Gutian 3rd Road
硚口区
  ·   古田二路
Gutian 2nd Road
硚口区
  ·   古田一路
Gutian 1st Road
硚口区
  o   舵落口
Duoluokou
硚口区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 12 jms.png
  ·   竹叶海
Zhuyehai
硚口区 Wuhan Metro Logo.svg Wuhan m 12 jms.png
  ·   额头湾
Etouwan
东西湖区
  ·   五环大道
Wuhuan Boulevard
东西湖区
  ·   东吴大道
Dongwu Boulevard
东西湖区

车站设置[编辑]

武汉地铁1号线线路细节示意图,包括存车线渡线

1号线各路段和车站均为高架线路。大部分车站都设有两个侧式月台。月台中间的双线轨道乃沿右线前进,与国内汽车行驶方向一致,而与国铁相反。但是宗关站二七路站古田一路站岛式月台,供列车调头返回或乘客换乘之用。宗关站和黄浦路站是1号线1期项目的终点站。

一期车站主要以直线条的三角形或者单弧形屋顶配以矩形的车站主体构造。但也有少数车站例外。二期车站造型变化较大。

全线车站都设有自动售票机,咨询处,列车即时资讯显示器,部分车站设有无障碍设施如升降机等。

车站特色[编辑]

二七路的大弧度双洞式外观

车站冠名[编辑]

1号线如下站点已被冠名:亚心医院·循礼门站、泰尔美·额头湾站、武缆集团·古田一路站、航天彩虹镇·东吴大道站[15]

使用车型[编辑]

编组中的M表示牵引车,Tc表示带驾驶室的拖卡。

型号 建造时期 运营线路 车厢数量 编组 备注
DKZ8 200?-2004 武汉地铁1号线 48 Tc+M+M+Tc 长春轨道客车股份公司制造
B型车 2010-2011 武汉地铁1号线 84 Tc+M+M+Tc 中国南车集团株洲车辆厂制造
B型车 2014 武汉地铁1号线 16 Tc+M+M+Tc 长春轨道客车股份公司制造
左边为2期车辆,右边为1期车辆
二期车
一期车

一号线一期工程使用的车辆由中国长春轨道客车股份公司设计、制造,国产化率达70%,车体为国内首次使用全焊接结构的铝合金车体,拖车司机室部分为玻璃钢结构。总共订购了48辆,共计12列,2动2拖4辆编组。一期工程车辆侧面装饰彩条原为红色,后于二期开通后统一涂为一号线的标识颜色“地铁蓝”。[13]

伴随一号线二期工程完成,新引进由中国南车集团株洲车辆厂制造的B型车,共订购了84辆车。以上车辆与第一批车辆共线运营。[16]

车辆四辆编组,两动两拖,列车结构速度100km/h,最高运营速度80km/h,平均旅行速度36.6km/h。采用受流器下部接触受电,线路走行轨为负极轨。第三轨采用钢/铝复合轨。列车坐席:176人,最大载客量(9人/m2):1276人[17]

目前,武漢地鐵1號線擁有古田車輛段硚口路停車場兩個車輛檢修基地。

使用状况[编辑]

武汉地铁从2011年10月26日起缩短1号线高峰时间段运行间隔,并加大发班频次。调整后,上线列车从原来的23列增加至24列(总共33列),工作日高峰时期列车最小运行间隔缩至4分30秒。2010年7月29日,1号线二期全线投入运营后,客流量平稳增长,目前日均客流量已达22万人次。今年全年客流量7300万人次。[1]

运营[编辑]

武汉地铁计划2014年5月28日汉口北延长线开通后,一号线的运营方式改为每隔一班以汉口北站为终点、其余以堤角站为终点的大小交路的运营方式。[18]

活动[编辑]

从2012年9月底至12月,武汉地铁集团有限公司、英国大使馆文化教育处、湖北省作协、武汉市委宣传部共同举办“公共空间的诗歌”主题活动,将湖北和英国当代诗人的117首诗歌作品贴在车厢、车站和桥柱等处,供市民搭乘时阅读欣赏。[19]

事故[编辑]

2012年6月13日,一男子因失足掉下武汉地铁1号线循礼门站的站台,双足被压断,后虽送医,但因失血过多导致死亡。[20]

历史[编辑]

临近头道街站下穿长江二桥后跨越原江岸货场的一号线桥梁

1号线分为两个阶段完成,一期工程于2004年7月28日投入使用[7]。二期工程已经完工,并于2010年7月28日投入全程试运营阶段[21]

京汉铁路汉口城区段[编辑]

武汉地铁1号线1期线路在汉口的走的是拆除原京汉铁路汉口城区段后修建的京汉大道,所以从某种意义上来讲,地铁1号线继承了京汉铁路的衣钵。其中地铁1号线的循礼门站大智路站,正好在原京汉铁路循礼门火车站大智门火车站的原址附近。[22]

过江计划[编辑]

地铁1号线曾经准备通过武汉长江二桥过江,沿徐东大街中北路中南路,直至武昌傅家坡。在修建二桥时曾为此预留了3个可拆卸钢架,允许1号线借桥面中间两股车道过江。[23]后因长江二桥车流量远超预期而作罢,预留结构也在2003年大修后拆除。[24]

汉口北延长线[编辑]

一号线从东北侧的堤角继续延长至汉口北批发市场,该项目已于2014年5月28日开通。[25]该工程总投资为23.61亿元,由黄陂区出资、武汉地铁集团负责建设,工程起点位于武汉地铁1号线东段终点堤角站,线路总长5.695公里,至黄陂巨龙大道北侧设汉口北站,线路均为高架。具体线路走向为:由汉口堤角向东,上跨张公堤,沿汉口解放大道北延长线向北,之后线路偏出解放大道,跨过朱家河和三环线后,线路西偏,跨过汉北河,沿规划中的泵站河西侧前行,至巨龙大道后设汉口北站。同时,在巨龙大道北侧设停车场1处。2012年10月,站点名称有所改变:黄浦新城改为滕子岗,南湖村改为滠口新城,汉口北改为汉口北大道。[26]

未来计划[编辑]

武汉地铁1号线将向西延伸3.96公里至径河,该工程计划2015年开工,2020年通车。[27]1号线西延径河工程之线路将由1号线东吴大道站引出,沿七雄北路北行,沿途设三站:金山大道站、彭家湾站、径河站。3座车站将皆为高架之车站,其平均站距将为1429.7米。通车后,1号线列车将以4辆编组、全日开行列车初期200对、近期228对、远期265对的方式运营,运营时间5:00—23:00。该工程之总投资近15亿元。

周边主要旅游景点[编辑]

详见各站点条目。 简而言之,二七路站京汉铁路总工会旧址黄浦路站武汉天地解放公园[28]、及汉口日租界三阳路站汉口德租界大智路站大智门火车站汉口法租界循礼门站江汉路步行街汉口英租界利济北路站中山公园[29]武汉广场[29]竹叶海站宜家家居(2014开业)[30]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 轻轨高峰发车间隔缩短半分钟
  2. ^ 2.0 2.1 公汽数量和线路在增加 客流量却下降6000万人次. [2012-10-18]. 
  3. ^ 循礼门站地铁与轻轨对接换乘 武汉晨报. 2012年08月17日
  4. ^ 武汉地铁集团专家:轻轨1号线并非轻轨而是地铁. [2013-05-04]. 
  5. ^ 地铁、轻轨,你分得清吗?. [2013-01-21]. 
  6. ^ “不要认为地下的才是地铁,1号线也是地铁的一种方式……”何继斌开门见山地纠正概念,他是武汉市国土规划局交通市政处处长……李斐. 那些年,我们一起追的地铁. 大武汉. 2012-03, 148: 33. 
  7. ^ 7.0 7.1 武汉轻轨今迎第1亿名乘客. 楚天都市报. 2011-04-09 [2011-09-08] (中文(简体)‎). 
  8. ^ 圣诞季成商家摇钱树. [2011-12-26]. 
  9. ^ 图文:武汉轻轨1号线本月28日投入观光试运营. [2014-05-29]. 
  10. ^ 武汉轨道交通1号线二期昨日开通试运营. [2014-05-29]. 
  11. ^ 武汉地铁1号线汉口北延长线明日开通. [2014-05-29]. 
  12. ^ 轻轨竹叶海站宜家联廊桥投入使用. [2014-09-17]. 
  13. ^ 13.0 13.1 changj. 一号线一期工程车辆车体外表油漆涂装改造工程二次招标公告. 武汉地铁. 2009-10-27 [2010-01-31] (中文(简体)‎). 
  14. ^ 1号线“首试”屏蔽门. [2012-10-18]. 
  15. ^ 2号线站名今起公示 21座地铁站名请市民来投票. [2012-11-18]. 
  16. ^ 中国南车进入武汉地铁市场 株机公司中标84辆地铁. 中国南车. 2008-11-17 [2010-01-31] (中文(简体)‎). 
  17. ^ 武汉市轨道交通一号线车辆. 长客轨道. 2010-02-04 [2010-07-04] (中文(简体)‎). 
  18. ^ 1号线汉口北延长线标志不醒目 市民吐槽容易坐错车
  19. ^ “公共空间的诗歌”亮相轻轨
  20. ^ 武汉一男子侯车时不慎掉入轻轨 压断双腿失血身亡. [2012-06-15]. 
  21. ^ 武汉轨道交通1号线二期工程通车试运营. 武汉地铁集团官方网页. [2010-07-30] (中文(简体)‎). 
  22. ^ 常敏, 新紅. 江城起飛鴻——武漢軌道交通1號線全線通車. 鐵道知識. 2010, 5. 
  23. ^ 李斐. 那些年,我们一起追的地铁. 大武汉. 2012-03, 148: 33. 
  24. ^ 长江二桥:二千万元做“美容”. [2012-03-31]. 
  25. ^ 轻轨汉口北延长线28日通车 黄陂即将迈入地铁时代
  26. ^ 武汉市堤角至汉口北地方铁路工程轨道工程施工监理招标公告. [2012-10-21]. 
  27. ^ 楚天都市报. 武汉轻轨1号线向西延伸4公里 今年开工2013年通车. 网易. 2011-05-28 [2011-05-28] (中文(简体)‎). 
  28. ^ 解放公园. 武汉市园林局. [2011-11-18]. 
  29. ^ 29.0 29.1 中山公园. 武汉市园林局. [2011-11-18]. 
  30. ^ 齐翔. 轻轨二期增设竹叶海站 市民可乘轻轨逛宜家. 楚天金报. 2009-05-31 [2011-08-31] (中文(简体)‎). 

参见[编辑]

内部链接[编辑]

外部链接[编辑]