深江站 (兵庫縣)

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深江站
在高架化後的車站大樓（2020年1月）
在高架化後的車站大樓（2020年1月）
日语名称
深江 – ふかえ – Fukae
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市東灘區深江北町（日语：深江北町）四丁目1番8號
地理坐标34°43′21.80″N 135°17′28.72″E / 34.7227222°N 135.2913111°E / 34.7227222; 135.2913111
车站构造
站体类型高架車站[1]
站台2面2線[1]
历史
启用日期1905年（明治38年）4月12日[1]
上車人次
統計年度		平均每日8,900人次（不含下車乘客）
2017
邻近车站
上一站 阪神電氣鐵道 下一站
蘆屋
HS20
1.3km
往大阪梅田
 HS 本線
○HS21
距離大阪梅田21.5km
 青木
HS22
1.1km
往元町

深江站（日语：深江駅／ふかええき Fukae eki */?）是位於兵庫縣神戶市東灘區深江北町（日语：深江北町）四丁目，阪神電氣鐵道本線的車站[1]。車站編號為「HS21」。

在平日早上繁忙時間設有只有上行的區間特急班次。在2019年11月30日，青木站全面高架化。神戶姬路方向路軌早在2015年已經高架化。

歷史[编辑]

  • 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開業，此站啟用[1]。
  • 1995年（平成7年）
    • 1月17日 - 發生阪神大地震，阪神本線停運，此站暫停營業[2]。
    • 1月26日 - 甲子園站至青木站之間重開（同年6月26日全線重開）[2]。
  • 2009年（平成21年）
    • 3月19日 - 本線再沒有準急班次。
    • 3月23日 - 3月20日實施時間表改正後首個平日中，當日起上行加設區間特急班次。
    • 4月18日 - 隨著高架工程，上行線改用臨時路軌。
  • 2010年（平成22年）10月2日 - 隨著高架工程，下行線改用臨時路軌。當時車站構造為2面2線（上行、下行的月台設在路軌北邊）。
  • 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號[3][4]。
  • 2015年（平成27年）12月12日 - 下行線改用高架路軌[5]。
  • 2017年（平成29年）8月 - 於閘口設置了信息展示版並開始使用。
  • 2019年（平成31年）3月9日 - 月台上開始廣播列車詳細資訊、列車進站和通過音樂。同時，月台LED顯示器與先出發列車資訊、進站顯示開始使用。
  • 2019年（令和元年）11月30日 - 上行線改用高架路軌。[6][7]。

車站構造[编辑]

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站沒有轉轍器和絶對信號機，因此不定義為停留所。車站大樓（閘口）在高架化後，大堂位於第2層，月台在第3層。

月台[编辑]

月台 路線 上下行 方向
1 ■■本線 上行 尼崎、大阪（梅田）、難波、奈良方向
2 ■本線 下行 神戶（三宮）、明石、姬路方向

在站內沒有標記月台編號。在官方網站的站內圖、「阪神App」中設有標示月台編號，上行方向為1號月台，下行方向為2號月台。月台全長120米。

  • 上下行線高架化後的月台（2020年1月3日）
    上下行線高架化後的月台（2020年1月3日）
  • 上下行線高架化後的大堂（2020年1月3日）
    上下行線高架化後的大堂（2020年1月3日）
  • 只在下行線高架化時的車站大樓　後方為前上行線平交道（2015年12月12日）
    只在下行線高架化時的車站大樓　後方為前上行線平交道（2015年12月12日）
  • 只在下行線高架化時的下行月台（2015年12月12日）
    只在下行線高架化時的下行月台（2015年12月12日）
  • 只在下行線高架化的地面月台（2016年8月18日）
    只在下行線高架化的地面月台（2016年8月18日）
  • 高架化工程中，上下行線使用臨時路軌的時期。（2015年1月3日）
    高架化工程中，上下行線使用臨時路軌的時期。（2015年1月3日）

使用狀況[编辑]

以下為近年11月的1日平均上下車人次列表：

年度 1日平均
上下車人員 		參考資料
1991年 25,275 [8]
1992年 23,887 [9]
1993年 23,938 [10]
1994年 23,000 [11]
1995年 21,727 [12]
1996年 20,036 [13]
1997年 18,769 [14]
1998年 18,253 [15]
1999年 15,818 [16]
2000年 15,505 [17]
2001年 15,046 [18]
2002年 14,317 [19]
2003年 14,721 [20]
2004年 13,946 [21]
2005年 13,785 [22]
2006年 13,795 [23]
2007年 13,706 [24]
2008年 13,857 [25]
2009年 14,683 [26]
2010年 15,243 [27]
2011年 16,032 [28]
2014年 16,561 [29]
2015年 17,058 [30]
2016年 17,888 [31]
2017年 17,947
2018年 18,733

在2017年度，本線33車站中排名13位（12位為鳴尾站、14位為元町站，鄰站青木站為第18位，蘆屋站為第10位）。

在1995年1月阪神大地震，此站周邊受到較大傷害。在1996年10月，車站北方與JR神戶線並行甲南山手站開業，因此在2007年前乘客人次有所減少。但是，後來由於周邊的開發使居民增加，同時在深江濱町的上班人士有所增加，因此此站開始增加使用人次。在2009年阪神難波線開業，於時間表修正後，區間特急開始停此站。在區間特急停站後，上下車人次繼續大幅增加，在2015年度突破1萬7千人次，在神戶市於2018年6月的數據中，人次突破1萬9千人次。

車站周邊[编辑]

曾經此站附近為深江文化村，車站北邊設有深江溫泉[1]。

巴士路線[编辑]

神戶市巴士

相鄰車站[编辑]

阪神電氣鐵道
本線
■■直通特急、■特急、■快速急行、■急行、■區間急行
通過
■普通、■區間特急（只往大阪梅田方向運行）
蘆屋（HS 20）－深江（HS 21）－青木（HS 22）

注腳[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 37. ISBN 9784343006745. 
  2. ^ 2.0 2.1 不死鳥レールウェイ. 神戶新聞綜合出版中心. 2010-01-17: 124–126. ISBN 978-4-343-00537-3. 
  3. ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）. 
  4. ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 讀賣新聞（大阪晨報） (讀賣新聞大阪本社（日语：読売新聞大阪本社）). 2014-03-20: p.32. 
  5. ^ 阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業 魚崎駅～芦屋駅間下り線を高架に切替え～２０１５年１２月１２日始発から～ (新闻稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2015-11-10 [2017-06-04]. （原始内容存档于2016-07-18）. 
  6. ^ 神戸市：阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業　魚崎駅～芦屋駅間　上り線高架切替え. 神戶市都市局市街地整備部都市整備課. 2019-11-01 [2019-11-01]. （原始内容存档于2021-02-04）. 
  7. ^ 阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業 11月30日始発から魚崎駅～芦屋駅間上り線を高架に切替え ～これにより、神戸市内の11か所の踏切がなくなります～ (PDF). 阪神電氣鐵道（經營企劃室、廣報）. 2019-11-01 [2019-11-01]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-28）. 
  8. ^ 「ハンドブック阪神 1992」阪神電氣鐵道株式會社，1992年
  9. ^ 「ハンドブック阪神 1993」阪神電氣鐵道株式會社，1993年
  10. ^ 「ハンドブック阪神 1994」阪神電氣鐵道株式會社，1994年
  11. ^ 「ハンドブック阪神 1995」阪神電氣鐵道株式會社，1995年
  12. ^ 「ハンドブック阪神 1996」阪神電氣鐵道株式會社，1996年
  13. ^ 「ハンドブック阪神 1997」阪神電氣鐵道株式會社，1997年
  14. ^ 「ハンドブック阪神 1998」阪神電氣鐵道株式會社，1998年
  15. ^ 「ハンドブック阪神 1999」阪神電氣鐵道株式會社，1999年
  16. ^ 「ハンドブック阪神 2000」阪神電氣鐵道株式會社，2000年
  17. ^ 「ハンドブック阪神 2001」阪神電氣鐵道株式會社，2001年
  18. ^ 「ハンドブック阪神 2002」阪神電氣鐵道株式會社，2002年
  19. ^ 「ハンドブック阪神 2003」阪神電氣鐵道株式會社，2003年
  20. ^ 「ハンドブック阪神 2004」阪神電氣鐵道株式會社，2004年
  21. ^ 「ハンドブック阪神 2005」阪神電氣鐵道株式會社，2005年
  22. ^ 「ハンドブック阪神 2006」阪神電氣鐵道株式會社，2006年
  23. ^ 「ハンドブック阪神 2007」阪神電氣鐵道株式會社，2007年
  24. ^ 「ハンドブック阪神 2008」阪神電氣鐵道株式會社，2008年
  25. ^ 「ハンドブック阪神 2009」阪神電氣鐵道株式會社，2009年
  26. ^ 「ハンドブック阪神 2010」阪神電氣鐵道株式會社，2010年
  27. ^ 「ハンドブック阪神 2011」阪神電氣鐵道株式會社，2011年
  28. ^ 「ハンドブック阪神 2012」阪神電氣鐵道株式會社，2012年
  29. ^ 「ハンドブック阪神 2015」阪神電氣鐵道株式會社，2015年
  30. ^ 「ハンドブック阪神 2016」阪神電氣鐵道株式會社，2016年
  31. ^ 「ハンドブック阪神 2017」阪神電氣鐵道株式會社，2017年

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

  • 深江站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
大阪梅田 – （出入橋（日语：出入橋駅）） – 福島 – 野田 – 淀川 – 姬島 – 千船 – （千船信號場（日语：千船信号場）） – 杭瀨 – 大物 – （← 西九条、近鐵難波方向、上本町、奈良方向）尼崎 – 出屋敷 – 尼崎汽艇比賽場前 – 武庫川 – （武庫川信號場（日语：武庫川信号場）） – 鳴尾·武庫川女子大前  – 甲子園 – 久壽川 – 今津 – （西宮東口（日语：西宮東口駅）） – 西宮 – 香櫨園 – （堀切信號場（日语：堀切信号場）） – 打出 – 蘆屋 – 深江 – 青木 – 魚崎 – 住吉 – 御影 – 石屋川 – 新在家 – 大石 – 西灘 – 岩屋 – 春日野道 – 神戶三宮 – 元町（→ 神戶高速西代方向）
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