肥前濱站
肥前濱 | |||||||||||
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 車站大樓（2022年1月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 肥前浜 – ひぜんはま – Hizen-Hama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本佐賀縣鹿島市濱町933番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°5′42″N 130°7′1″E / 33.09500°N 130.11694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ハマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）11月30日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日191人次（不含下車乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
肥前濱站（日语：肥前浜駅／ひぜんはまえき Hizen-Hama eki */?）是位於佐賀縣鹿島市濱町933番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。
歷史[编辑]
- 1930年（昭和5年）11月30日 - 鐵道省有明線 肥前龍王站至此站之間開通，此站啟用。
- 1934年（昭和9年）
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[1]。
- 2008年（平成20年）4月1日 - 結束簡易委託。
- 2018年（平成30年）3月24日 - 車站大樓翻新[2]。
車站構造[编辑]
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。下行線（2號月台）為通過線，設有一線通過結構。為了乘坐普通列車乘客不需要跨過跨線橋，上下行停站列車主要使用靠近車站大樓的1號月台。部分來自鳥栖方向的列車會在此站折返。月台為了可讓817系電動列車使用，月台其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。
車站大樓是一座木造建築物。在大樓內設有鹿島市觀光協會的觀光詢問處，該處不可購買車票。曾經此站為簡易委託車站，委托了大和運輸肥前鹿島營業所負責車票販賣業務。後來在2008年3月撤出大樓，不再販賣車票。
在2018年（平成30年）3月，「鹿島釀酒旅遊2018」開幕，當時在車站大樓內設有開幕典禮。此站翻新和復原，回復至1930年車站剛啟用時的姿態，大樓內開設商店和咖啡廳。另外，此站設置了車站紀念章。而車站廁所長久以來由旱廁翻新為濕廁。
月台[编辑]
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■長崎本線 | 上行 | 佐賀、鳥栖、博多方向 | |
| 下行 | 諫早、長崎方向 | |||
| 2 | 通過線 | |||
| 3 | 下行 | 多良、肥前大浦方向 | 在20:42出發前往肥前大浦的班次使用此月台 |
使用狀況[编辑]
在2016年（平成28年）度的1日平均乘車人次為196人[3]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000年 | 239 |
| 2001年 | 251 |
| 2002年 | 217 |
| 2003年 | 216 |
| 2004年 | 225 |
| 2005年 | 222 |
| 2006年 | 205 |
| 2007年 | 197 |
| 2008年 | 195 |
| 2009年 | 173 |
| 2010年 | 176 |
| 2011年 | 168 |
| 2012年 | 166 |
| 2013年 | 160 |
| 2014年 | 173 |
| 2015年 | 184 |
| 2016年 | 196 |
車站周邊[编辑]
日本三大稻荷之一的祐德稻荷神社最接近此站，距離此站約3公里。此站沒有巴士前往該神社，如需乘搭巴士前往神社，需要步行15分鐘前往祐德巴士的「濱三角」巴士站，在車站內沒有指示巴士站方向。
- 國道207號
- 肥前濱宿 - 有許多白牆倉庫和草屋頂房屋等歷史悠久的街道。
- 濱庄津町濱金屋 - 選定為國家重要傳統的建造物群保存地區。
- 濱中町八本木宿 - 選定為國家重要傳統的建造物群保存地區。
- JA Beverage佐賀 總社工場
- 佐賀銀行濱出張所
- 佐賀西信用組合濱出張所
- 濱郵局
相鄰車站[编辑]
注腳[编辑]
相關條目[编辑]
外部連結[编辑]
- 肥前濱站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
