Ta 152戰鬥機

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Ta 152
Focke Wulf Ta152.jpg
被英軍俘獲的Ta 152 H-1
類型 戰鬥機
生產公司 Focke-Wulf
設計者 Kurt Tank
服役 1945年 1月
退役 1945年
主要用戶 德國空軍(Luftwaffe)
生產數量 43架及6架原型機

Ta 152第二次世界大戰末期由德國的飛機製造廠 福克-沃爾夫所製造的超高空戰鬥機。它是由同社的戰鬥機 Fw 190D-9型發展而來。福克-沃爾夫所製造的機種卻不是冠上 Fw 的編號,這是因為1943年10月德國航空部 (RLM) 決定「新戰鬥機的名稱將包含其主任設計者名稱」的緣故。其結果就是,其主任設計者庫爾特·坦克的名字 (Tank) 中的 Ta 使用在名稱上。

歷史[编辑]

為了對應Fw 190A在海拔6000米以上的高空表現大幅下降的問題,裝備了液冷式發動機的Fw 190 D-9 型作為戰鬥機還算是成功,但還是不能稱為真正的超高空戰鬥機。因此,福克-沃爾夫飛機製造廠的設計者庫爾特·坦克為了提高以超高空性能為首的整體能力,就促成了Ta 152的誕生。此戰鬥機以在12500米高度有760公里/小時的最高時速為目標,作為“終極的螺旋槳戰鬥機”,背負了很大的期望。

此戰鬥機的特點是,以Fw 190 D-9 型為基礎,更強化了其超高空的飛行性能。與FW 190 D-9 型主要的區別是,換裝了超高空用的發動機,增壓座艙,以及大縱橫比的機翼,為了加強武裝,更第一次在Fw 190系列的機體螺旋槳軸內裝備機砲。

主要性能參數[编辑]

Ta 152H-1

  • 用途:超高空戰鬥機
  • 乘員:1人
  • 全長:10.7米
  • 全寬:14.4米
  • 翼面積:23.50平方米
  • 最大速度:760公里/小時(計劃值)
  • 巡航速度:530公里/小時
  • 航程距離:1200公里
  • 武裝:
    • 30毫米 MK-108 ×1(螺旋槳軸內)
    • 20毫米 MG151/20× 2(主翼翼根)

重量:空重4032kg

     正常起飞4622kg(也有说法是4625kg)
     最大起飞5216kg

相關條目[编辑]

相關連結[编辑]

1919年-1945年德國軍用飛機列表