噴火戰鬥機
| 超級馬林 噴火 Mk. Vc | ||
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 噴火 Mk.VB |
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| 內容 | ||
| 功能 | 日間戰鬥機 | |
| 乘員 | 一名飞行员 | |
| 首航 | 1936年3月5日 | |
| 服役 | 1938年8月 | |
| 生產商 | 超級馬林(Supermarine) | |
| 大小 | ||
| 長度 | 29 英呎 11 吋 | 9.1 米 |
| 翼長 | 36 英呎 10 吋 | 11.2 米 |
| 高度 | 11 英呎 5 吋 | 3.9 米 |
| 重量 | ||
| 空載 | 5,000 磅 | 2300 公斤 |
| 滿載 | 磅 | 公斤 |
| 最高起飛重量 | 6,400 磅 | 3100 公斤 |
| 發動機 | ||
| 發動機 | 勞斯萊斯梅林(灰背隼) 45 | |
| 功率 | 1,470 匹 | 1096 千瓦 |
| 性能 | ||
| 最高速度 | 374 英里/小時 | 602 公里/小時 |
| 作戰距離 | 470 英里 | 760 公里 |
| 運輸距離 | 英里 | 公里 |
| 實用昇限 | 35,000 呎 | 11,300 米 |
| 武器 | ||
| 槍炮 | 2 × 20 mm 機關炮 4 × .303 吋 (7.7 mm) 機關槍 |
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| 炸彈 | 1 × 500 磅 (230 公斤) 炸彈 | |
噴火戰鬥機是英國在二次世界大戰期間最有名，也是最主要的單發動機戰鬥機。從1936年第一架原型機試飛開始，噴火不斷的改良，期間並且使用兩種不同的液冷式發動機，不僅擔負英國維持空權的重大責任，轉戰歐洲、北非與亞洲等戰區，提供其他盟國使用，戰後還到中東地區參與當地的衝突。噴火與德國空軍Bf 109並列為歐洲戰區最重要的兩大機種，也是兩架從大戰初期較勁到結束的敵人。
目录 |
[编辑] 歷史
超級馬林公司的工程師雷金納爾·米契爾於1931年提出224式設計與其他7家英國公司競爭英國皇家空軍提出的F.7/30戰鬥機需求案。競標的結果空軍選擇了雙翼式設計的鬥牛士戰鬥機作為新的戰鬥機。設計小組接著回頭重起爐灶，米契爾體會到一架成功的設計必須具備氣動力外型乾淨，採用伸縮式起落架以及出力更大的發動機（224是使用出力600匹馬力的蒼鷹發動機）。1934年勞斯萊斯公司推出新的P.V.12液冷式發動機，也就是後來著名的梅林發動機，出力預計達到1000匹馬力以上。1934年11月超級馬林的母公司維克斯公司向軍方提出編號300的設計案，軍方對這個設計產生高度興趣，12月1日立刻撥款1萬英鎊以支付原型機的建造，並且賦予F.37/34的設計編號。
超級馬林 噴火（Supermarine Spitfire）是第二次世界大戰時英國皇家空軍及部分同盟國使用的單座位戰鬥機。整個第二次世界大戰期間，共生產了20,300架噴火戰鬥機。它是由維克斯（Vickers）擁有的超級馬林（Supermarine）公司設計。首部噴火戰鬥機（原型機）在1936年3月5日於英國南部的南安普敦試飛。英國政府即時下訂製造310架，以準備應付緊張的歐洲時局。噴火在不列顛空戰（Battle of Britain）內名聲大噪，與皇家空軍另一主力戰鬥機霍克 颶風（Hawker Hurricane－通常譯作颶風戰鬥機）捍衛英國本土。當中噴火戰鬥機雖然數量較少，但因為它的性能較佳，是與德軍的護航戰鬥機Bf 109作戰的主力。也成為此後（直至二戰結束）英國皇家空軍的主力戰鬥機。
[编辑] 名稱的起源
空軍部提交了一份可用名稱名單給維克斯-阿姆斯壯公司來命名這種新飛機，這種新飛機現在被稱為Type 300。噴火式這個名稱是由當時維克斯公司的主席羅伯特麥克萊恩所建議，他稱呼他的女兒為「小噴火」。這個字從伊麗莎白時代起是指一種特別火熱，兇惡類型的人。這個名稱先前已被用於內定為米切爾稍早的F.7/30 Type 224的設計。米切爾回應:「這正是他們會選擇那種血淋淋的傻名稱」，極可能是延用抄襲稍早設計的Type 224 。
[编辑] 相關條目
[编辑] 參考資料
- Daniel J. March， British Wareplane of World War II，AIRtime Publishing， ISBN 1-880588-28-5
[编辑] 外部鏈結
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