商业客机事故列表

[编辑] 1930年代

1931年

11月19日 - 中國航空公司“濟南號”郵政飛機早上08:00從南京飛往北平，在大霧中撞上濟南開山，包括徐志摩在內多人罹難。

1938年

12月 - 台北福岡航線班機DC－3型「富士號」早上6時36分由台北松山機場起飛、預計12時36分飛抵沖繩那霸，但於沖繩列島外海迫降海面。前日本海上保安廳長官島居辰次郎（時任日本遞信省官僚）亦從該次空難中獲救。

[编辑] 1940年代

1945年

7月12日 - 一架从波士顿经停华盛顿特区和南卡罗来纳州哥伦比亚飞往迈阿密的美国东方航空的號班機在途中与一架美国空军的B-25米切尔轰炸机在南卡罗来纳州锡拉丘兹（Syracuse）（距离南卡罗来纳州弗洛伦斯约20英里）上空约3000英尺处发生碰撞。號班機驾驶员G.D.戴维斯（G.D.Davis）驾驶飞机在附近的玉米地着陆，乘客中有一名婴儿死亡。轰炸机发生爆炸，机上两人死亡，一人跳伞获救。

1946年

12月25日 - 在中国上海的一场大雾中至少有三架飞机坠毁。
4月8日 - 王若飞、叶挺、秦邦宪、邓发等中国共产党代表，在参加重庆举行的政治协商会议后，与叶挺、邓发等一起乘坐美式运输飞机返回延安。因气候恶劣，飞机迷失方向，于下午2时左右在晋西北兴县东南80里的黑茶山遇雾撞山，机上17人全部遇难。
3月17日 - 戴笠乘坐美制C一47型军用运输机从青岛飞往南京的途中，因气候恶劣，飞机撞在江宁县板桥镇的岱山（又称戴山）上，机毁人亡。（遇难人员：戴笠，国民党军委会军事调查统计局局长，陆军少将领中将衔；龚仙舫，军统局秘书兼局本部人事处长，军统少将；金玉波，军统局专员，帮会工作专家，杜月笙徒弟，江苏人；徐焱，副官；马佩衡，英文秘书，香港大学文学士，刚从牢房开释，其英语口语水平很高，很受美国人欢迎，戴笠原拟用他作为与柯克会谈时翻译；黄顺柏，戴笠保释的汉奸，此次跟随戴笠赴上海与杜月笙合作筹备军统北洋保商银行；曹纪华，卫士；何启义，卫士；冯振忠，上尉飞行员，正飞机师，有丰富的飞行经验；张远仁，中尉飞行员，副飞机师；熊冲，少尉飞行员；李齐，通讯员；李开慈，机工长。）

1947年

7月9日 - 泛美航空616号班机
8月2日 - 兰卡斯特王室（Lancastrian）的星塵號在智利坠毁。

1949年

9月9日 - 加拿大太平洋航空公司的DC-3在从魁北克飞往贝科莫（Baie-Comeau）的途中因飞机上的炸药爆炸而坠毁，机上23名乘客遇难。
10月27日 – 法國航空的洛克希德星座型飞机在亚述尔群岛坠毁，48人死亡，其中包括法國拳击明星马塞尔·塞尔当和相当有才华的年轻小提琴家吉内特·内沃（Ginette Neveu）。
11月1日 - 東方航空537號班機，一架从马萨诸塞州波士顿飞往华盛顿特区的道格拉斯C-54B-10-DO飞机，在即将抵达罗纳德·里根华盛顿国家机场时与一架P-38战斗机发生相撞。两架飞机坠毁，道格拉斯机上所有的55名乘客遇难，而P-38飞机员埃里克·里奥斯·布里多斯（Eric Rios Birdaux）却幸存了下来。布里多斯是玻利维亚空军的一名飞行员。遇难者中包括国会议员乔治·J.贝茨（George J.Bates）和前国会议员迈克尔·J.·肯尼迪（Michael J.Kennedy）。

[编辑] 1950年代

1950年

1951年

4月25日 - 古巴航空493號班機一架道格拉斯 DC-4从佛罗里达州迈阿密飞往古巴首都哈瓦那，途中在Key West岛附近空域约1200米高处与美国海军的Beech SNB-1型飞机相撞，493次號班機上的39人和Beech SNB-1型飞机上的4人全部遇难。
6月22日 - 泛美航空151號班機，一架名为“Clipper Great Republic”的洛克希德星座型飞机从加纳首都阿克拉飞往利比里亚首都蒙罗维亚，在即将到达机场前约87公里处的Sanoyea上空320米撞山坠毁。31名乘客和9名机组人员无一幸存。
7月21日 –一架加拿大国际航空公司的道格拉斯 C-54A-10-DC型飞机在从不列颠哥伦比亚省温哥华飞往阿拉斯加州安克雷奇的途中突然消失。最后，机上37人被宣布全部遇难。
12月16日 –一架迈阿密航空公司（Miami Airlines）的柯蒂斯C-46F-1-CU型飞机在从新泽西州纽瓦克飞往佛罗里达州坦帕的途中发生火灾，在返航途中坠毁于新泽西州伊麗莎白市附近，机上56人全部遇难。
12月21日 -阿瓦兰亚航空6711号班机

1952年

5月26日：英国海外航空一架四引擎Handley Page Hermes IV G-ALDN型飞机，在由利比亚首都的黎波里飞往尼日利亚卡诺途中偏离航向约2100公里后迫降在撒哈拉沙漠中，机上有10名乘客和机组人员，事后除副机长因伤势过重身亡外，其余9人幸免遇难。

1953年

5月2日 – 哈维兰彗星号从加尔各答起飞后不久坠毁。这是慧星号系列空难中的第一起。
9月1日 – 法國航空公司的洛克希德星座撞毁在法國阿尔卑斯山的Mt. Cemet，机上42人全部遇难，其中包括法國著名的古典小提琴家雅克·蒂奥。

1954年

3月13日 – 英国海外航空的洛克希德星座飞机“贝尔法斯特”从澳大利亚悉尼起飞抵达新加坡，在加冷机场着落时坠毁，32名乘客和1名机组人员死亡。
9月5日 – 荷兰航空633號班機的洛克希德超级星座飞机"Triton"，在从香农机场起飞后不久就坠入沟渠。

1955年

1956年

6月30日 - 联合航空718號班機的一架DC-7在从洛杉矶飞往芝加哥的途中与環球航空的一架洛克希德星座飞机在大峡谷上空发生相撞。DC-7上的58名乘客与机组人员和星座上的70名乘客和机组人员全部遇难。两架飞机驾驶员都要求进入未标定的空间进行飞行以给乘客们更好的视觉。两名飞行员都未看见对方，因此发生相撞。
10月16日-泛美航空6號班機

1957年

2月1日 - 美国东北航空823號班機在起飞过程中因为暴风雪而坠毁。

1958年

2月6日 - 英国欧洲航空609號班機（慕尼黑空难）

1959年

2月3日 - 美國航空320號班機因为飞行员的失误坠毁在纽约東河。這天號稱"音樂死亡日"，知名歌手Buddy Holly，Ritchie Valens及The Big Bopper皆在同一班機喪生。

[编辑] 1960年代

1960年

1月6日 - 一架美國航空2511號班機的螺旋桨飞机DC-6B在从纽约飞往迈阿密的途中，因机上发生爆炸而坠毁在北卡罗来纳州波利维亚。炸弹是一名纽约律师朱利安·A·弗兰克事先安放在飞机上的。34人死亡，无人生还。
3月17日 - 西北航空洛克希德Electra因螺旋桨打断机翼而坠毁在印地安那州南部的特尔城，包括机组人员在内的63人全部遇难。这场不寻常的地方在于63名遇难者都死在一个30英尺深的坑中，那里也成了他们最后安息的地方。一座纪念碑树立在墓穴之上，上面刻有遇难者的名字和惨案发生的时间。
12月16日 - (1960年纽约空难)。一架联合航空826號班機的DC-8飞机与一架環球航空266號班機的洛克希德超级星座飞机在纽约州斯塔腾岛上空发生相撞。两架客机上全部的134名乘客和地面上6人遇难。

1961年

2月15日 - 比利时航空548號班機在比利时布鲁塞尔发生事故，机上的美国花样滑冰队全部遇难。

1962年

3月1日 - 一架美國航空1號班機的波音707飞机坠毁在纽约皇后区杰梅卡海湾，95人死亡。
3月4日 - 一架英国航空的飞机坠毁在非洲杜阿拉的丛林沼泽中，111人死亡。
3月16日 - 美军的飞虎队739號班機在西太平洋上空消失，机上满载着96名去南越的美军士兵。
5月22日 - 美国大陆航空11號班機事故。
6月3日 - 法國航空的Chateau de Sully在奥利机场发生事故。
11月30日 - 東方航空512號班機因飞行员失误而降落失败。

1963年

12月8日 - 泛美航空214號班機被闪电击中而坠毁。

1965年

2月8日 - 東方航空663號班機在躲避作戰演習时发生坠毁。

1968年

2月16日 - 民航公司10號班機空難
3月24日 - 爱尔兰航空712號班機在爱尔兰海岸坠毁。飞机失事原因至今尚无定论，但据说与一枚偏离轨道的英国导弹有关。

[编辑] 1970年代

1970年

2月15日 - 多明尼加国家和国际航空公司DC-9空难
2月21日 - 瑞士航空330號班機
3月31日 - 日本航空351號班機
7月3日 - Dan-Air的慧星飞机在着陆過程中坠毁在西班牙巴塞罗那附近的大海中，112人遇难。
7月5日 - 加拿大航空621號班機DC-8在多伦多国际机场降落失败后发生爆炸，109人遇难。
9月6日 - 道森劫机事件
11月14日 - 从美国南方航空北卡罗来纳州金斯顿飞来的932號班機在西弗吉尼亚州亨廷顿Tri-State/Milton机场着落时坠毁，机上75人全部遇难，其中包括马歇尔大学足球队全部教练组成员和37名队员

1971年

11月24日 - 一名自称为达恩·库珀的男子在俄勒冈州波特兰郊外劫持了西北航空305號班機。在获得了作为交换的20万美元和四个降落伞之后，他释放了所有的乘客。飞机起飞后他通过降落伞离开，从此杳无音信。
12月24日 - LANSA的Lockheed ElectraOB-R-941飞机在从秘鲁普卡尔帕飞往利马的途中被闪电击中，在空中发生解体，坠毁在亚马逊河的热带雨林。91人遇难，唯一的幸存者---一名17岁的小女孩朱利安娜·克普克，在从2英里高空坠落和在穿越了丛林10天以后被猎人发现。她的母亲著名的鸟类学家玛丽亚·克普克遇难。记者维尔纳·赫尔佐克在同一號班機中失踪。

1972年

1973年

1974年

3月3日 - 土耳其航空981號班機（Ermenonville空难）
9月8日 - 環球航空841號班機
9月15日 - 越南航空727號班機被劫持后坠毁。
11月20日 - 德国汉莎航空540號班機从跑道起飞后不久就因着火而坠毁。这是波音747飞机的首次坠毁。

1975年

6月24日 - 東方航空66號班機撞上了着陆灯。
9月30日 - 匈牙利航空240號班機

1976年

4月27日 - 一架美國航空625號班機的波音727在靠近维京岛的圣托马斯时坠毁。
10月6日 - 古巴航空455號班機发生爆炸，路易斯·波萨达·卡里莱斯有重大嫌疑。

1977年

3月27日 - 荷兰航空4805號班機和泛美航空1736號班機相撞。（特內里費空難）
4月4日 - 南方航空242號班機
9月28日 - 日本航空472號班機
10月13日 - 德国汉莎航空707號班機被巴勒斯坦人民解放阵线的四名巴勒斯坦人劫持。
12月4日 - 马来西亚航空653號班機
12月13日 - 一架DC-3飞机在从印地安那州埃文斯维尔飞往纳什维尔国际机场（BNA）的起飞过程中坠毁，机上29人全部遇难，包括埃文斯维尔大学篮球队全部成员。

1978年

1979年

[编辑] 1980年代

1980年

1981年

8月22日 - 遠東航空103號班機空難

1982年

1月13日 - 佛罗里达航空90號班機坠毁在冰冷的波托马克河。
1月23日 - 环球航空30號班機在波士顿降落时滑出跑道，2人死亡。
4月26日 - 中国民航3303航班从广州飞往桂林在广西阳朔撞山。
6月23日 - 英国航空009號班機冲进了火山灰形成的乌云中，所有的发动机失灵。但随后发动机被重新启动并安全降落。
7月9日 - 泛美航空759號班機在起飞后不久坠毁在路易斯安那州肯纳。
9月17日- 日本航空JL792号班机执飞上海虹桥机场至东京成田机场时，液压系统故障，返回虹桥机场降落时制动失灵，冲出跑道，27人受伤。

1983年

1984年

3月22日 - 西太平洋航空501號班機

1985年

1986年

1987年

3月10日 - 泛美航空125號班機-货机门事件
8月16日 - 西北航空255号班机空难从底特律机场起飞后不久坠毁，154人遇难，一人生还。
5月9日 - LOT波兰航空5055号班机空难
11月28日 - 南非航空295號班機空難
11月29日 - 大韓航空858號班機
12月7日 - 太平洋西南航空1771號班機

1988年

1月18日 - 中国西南航空222号班机从北京飞往重庆在巴县上空4号发动机燃烧后坠落导致飞机撞山。
3月17日 - 哥伦比亚航空410號班機
4月28日 - 阿罗哈航空243號班機在飞行途中因爆炸而发生减压，最后安全着陆，1人遇难，65人受伤。
6月26日 - 法國航空296號班機在一次飛行表演(機上仍有乘客，於表演結束後立刻作為包機航班開始執勤)中表演低飛，機長為了表現而忽略了副駕駛的警告，低速再加上迅速拉高機首導致飛機失速，最後墜毀於表演場地盡頭的草叢。造成機組乘客共136人中3人死亡，98名輕重傷。
7月3日 - 伊朗航空655號班機起飛後不久被美国巡洋舰文森斯号（CG-49）發射導彈击落，290人遇难。
8月31日 - 達美航空1141號班機在起飞后不久坠毁，14人遇难。
12月21日 - 泛美航空103號班機（洛克比空难）在飞行途中恐怖主义份子的炸弹发生爆炸，270人遇难。

1989年

[编辑] 1990年代

1990年

1月25日 - 哥伦比亚航空052號班機
2月14日 - 印度航空605號班機一架空中客车320客机在降落班加罗尔国际机场的过程中坠毁，机上共92人遇难。
6月10日 - 英国航空5390號班機的前挡风玻璃在机舱压力下碎裂，機長被氣流扯出機外，因腳部被纏住而全身附在機身上。其後憑副機長努力下成功迫降，機長奇蹟生還。^[1]
10月2日 - 中國厦门航空8301号班机被劫持后在中國廣州降落時，與一架中國南方航空公司的波音757客機以及一架中國西南航空公司的波音707飛機相撞，共導致128人死亡。

1991年

1992年

3月22日 - 美國航空405號班機起飞后不久坠毁。
10月4日 - Bijlmer Disaster: 以色列航空公司1862號班機坠毁在阿姆斯特丹的两幢大楼上。
12月21日 - 荷兰马丁航空公司495號班機坠毁在葡萄牙法鲁，54人遇难，106人受伤。

1993年

1994年

3月23日 - 俄羅斯航空593號班機
聯邦快遞705號班機劫機事件
4月26日 - 中華航空140號班機由台灣桃園國際機場（當時稱為中正國際機場）飛往名古屋機場的班機，因引擎失火，導致在名古屋機場降落時不幸墬毀，搭載271名乘客及機組員（包含正副駕駛及飛航工程師），其中造成264人死亡，僅有7人生還。此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。
6月6日 - 中国西北航空2302号班机在西安起飞后不久坠毁。
7月2日 - 美國航空1016號班機
7月19日 - 巴拿马阿拉奇航空公司炸弹事件
9月8日 - 全美航空427號班機
9月22日 - 大韩航空916F號班機
10月31日 - 美国美洲鹰航空公司4184號班機
12月11日 - 菲律賓航空434號班機在飛往東京途中，一枚由恐怖份子 Ramzi Yousef（1993年世界貿易中心爆炸事件主嫌）放置的定時炸彈爆炸，機上1名日本籍旅客罹難，10人受傷，班機改降那霸機場。
12月24日 - 法國航空公司8969號班機

1995年

3月31日 - 一架罗马尼亚航空公司的空中客车A310坠毁在罗马尼亚 Baloteşti附近的农田裡，60人遇难。
7月11日 - 一架古巴航空公司的安-24飞机坠毁在古巴东南方向的加勒比海中，44人遇难。
8月21日 - 美国大西洋东南航空公司529號班機坠毁在佐治亚州卡罗尔顿的一片农田裡。
12月18日 - Trans Service Airlift Lockheed L-188 crash
12月20日 - 美國航空965號班機

1996年

2月6日 - 伯根航空301號班機
2月29日 - 秘鲁福塞特航空251號班機
5月11日 - 美国瓦盧杰航空592號班機
7月17日 - 環球航空800號班機
8月29日 - 伏努沃克航空公司5862號班機坠毁在斯瓦尔巴群岛，141人遇难。
10月2日 - 秘魯航空603號班機空難
11月12日 - 沙地阿拉伯航空763號班機（波音747-100B）和哈薩克斯坦航空1907號班機（伊留申Il-76TD）在印度首都新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞，349人罹難。
11月23日 - 埃塞俄比亚航空961號班機

1997年

5月8日 - 中国南方航空3456號班機在中國深圳著陸時因惡劣天氣和操作失誤墜毀，機上74人中35人遇難。
8月6日 - 大韩航空801號班機
9月26日 - 加魯達航空152號班機空難
12月19日 - 勝安航空185號班機
12月26日 - 達美航空263號班機

1998年

2月16日 - 中華航空676號班機因降落不當，而墜毀在桃園機場附近，導致包括機組人員及地面人員202人全數罹難，之後史稱大園空難。
3月22日 - 菲律宾航空137號班機
8月5日 - 大韩航空8702次號班機从日本东京飞往韩国首尔，由于天气原因飞机被迫在济州岛降落。后重新起飞前往首尔，降落时飞机在跑道上连续颠簸，并冲出跑道约100米，25名乘客受傷。
9月10日：中国东方航空586号班机，机型麦道MD-11，原订由上海飞往北京后再飞往洛杉矶，在上海至北京起飞后，因前起落架发生故障，于当晚23点07分紧急迫降在上海虹桥国际机场主跑道上，因为营救及时，当时飞机上的120名乘客和17名机组人员全部安全撤离，成为中国首宗民航飞机迫降事件。

1999年

6月1日 - 美國航空1420號班機
6月8日 - 麗江空運2375號班機由麗江機場起飛。在降落昆明舊機場時，兩個引擎突然熄火，迫降于機場附近，4名機師及2名機組人員全數生還。
7月24日 - 全日空61號班機
8月22日 - 中華航空642號班機
10月31日 - 埃及航空990號班機在麻塞諸塞州外海失事，217人罹難。
12月24日 - 12月31日 - 印度航空公司814號班機

[编辑] 2000年代

2000年

1月30日 - 肯亞航空431號班機空中客车A310从科特迪瓦首都阿比让起飞后不久坠海
1月31日 - 美國阿拉斯加航空261號班機，88人遇难。
3月5日 - 美国西南航空1455號班機的波音737-300在伯班克机场冲出跑道，43人受伤，其中2人伤势严重，没有人死亡
7月17日 - 印度航空的子公司Alliance Air7412號班機在抵达机场时撞向比哈尔邦巴特那的政府大楼，60人遇难，其中包括地面上的5人。事故是因为飞行员的失误而造成飞机失控。
7月25日 - 法國航空4590號班機空難
10月31日 - 新加坡航空006號班機在象神颱風的暴雨下於台北中正國際機場（現稱為桃園國際機場）起飛，由於機組人員操作錯誤導致航機進入錯誤的跑道，起飛時撞到障礙物墜毀。機上83人罹難。

2001年

1月31日－2001年日本航空航機空中接近事件：兩架均隸屬於日本航空的航機在靜岡縣燒津市駿河灣上空出現空中接近（Near miss）的危險情況。最終兩航機避免了相撞，但造成其中一班航機上100人受傷。
7月3日 - 一架图-154喷气式飞机在俄罗斯伊尔库茨克降落时坠毁，145人遇难。
8月24日 - 加拿大越洋航空236號班機在大西洋上空时油料耗尽，紧急着陆在亚述尔群岛上。
9月11日 - 美國航空11號班機（世界贸易中心北楼）(九一一事件)
9月11日 - 聯合航空175號班機（世界贸易中心南楼）(九一一事件)
9月11日 - 美國航空77號班機（五角大楼）(九一一事件)
9月11日 - 聯合航空93號班機（賓夕凡尼亞州萨默特郡）(九一一事件)
9月11日 - 大韩航空85號班機在飞首尔－安克雷奇－纽约一航线时，被美国和加拿大空军战斗机误认为是被恐怖分子劫持。飞机被拦截降落至加拿大怀特豪斯机场。事后调查显示，韩国飞行员误将飞机上的雷达射频代码调成了7500劫机代码。
10月4日 - 俄罗斯西伯利亚航空1812號班機在飞越黑海时被乌克兰导弹击落。
10月8日 - 北歐航空686號班機（利纳特机场空难）
11月12日 - 美國航空587號班機
12月22日 - 美國航空63號班機 - The "shoe-bomber" flight.

2002年

1月9日 - 一架大韩航空公司MD11货机1月9日在澳大利亚的悉尼机场卸货时倾倒，机尾着地。这架MD-11型飞机降落后，刚刚停在货运航站楼门口就发生了上述事件。机场的正常运营未受影响，机上的10名机组成员被一架机动升降机接下飞机，无人受伤。
1月14日 - 印度尼西亚雄狮航空386號班機
2月27日- 爱尔兰瑞安航空296號班機
4月15日 - 中国国际航空129號班機在韓國釜山嘗試著陸時撞向附近山頭，155名乘客和11名機組人員遇難，38人獲救。
5月7日 - 中国北方航空6136號班機由於乘客座位失火引燃油箱，在中國大連附近墜毀，機上103名乘客和19名機組人員全部遇難。
5月25日 - 中華航空611號班機由桃園國際機場，當時稱中正國際機場，飛往香港國際機場的班機，因金屬疲勞而導致飛機解體，使搭載206名乘客及19名機組員的班機，半途中於澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎 (約1萬0640公尺)高空處墜毀，造成機上人員全數罹難。
7月1日 - 巴什克利安航空2937號班機（烏伯林根空難)
10月25日 - 美国国会议员Paul Wellstone及其余7人在搭乘Beechcraft King Air A100时坠毁在明尼苏达州埃弗莱斯附近。
11月6日 - 卢森堡航空9642號班機

2003年

1月8日 - 美國航空5481號班機
3月6日 - 阿尔及利亚航空6289號班機
4月1日 - 一架古巴航空的安-24被一名持手榴弹的男子劫持飞往佛罗里达州基韦斯特。
11月22日 - DHL貨機巴格達遇襲事件
12月25日 - 法國联合航空141號班機

2004年

1月3日 - 閃光航空604號班機坠毁在红海，135名乘客和13名机组人员全部遇难。
5月9日 - 美鹰航空1450號班機在波多黎各圣胡安的路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场降落时被大风严重损坏，13名未成年人受伤，无人遇难。
8月24日 - 俄罗斯西伯利亚航空1047號班機，机上38名乘客和8名机组人员全部遇难。（Russian airplane bombings of August 2004）
8月24日 - Volga-Avia Express Flight 1303，机上34名乘客和9名机组人员全部遇难。（Russian airplane bombings of August 2004）
11月21日 - 中國東方航空5210號班機在起飞后不久坠毁，53名乘客和2名地面人员遇难。
11月22日 - 一架灣流G－1159A型飛機在從達拉斯飛往休斯敦的途中，在位於休斯敦機場以南約2．5公里的地方失事墜毀，3名機組成員全部遇難。
11月30日 - 印度尼西亚雄狮航空538號班機在印度尼西亚中爪哇省苏拉卡尔塔降落时坠毁，26名乘客遇难。

2005年

2月3日 - 阿富汗卡姆航空904號班機在一场暴风雪中坠毁在阿富汗，机上96名乘客和8名机组人员全部遇难。
3月26日 - 一架哥伦比亚西加勒比海航空 L-410坠毁在山上，12名乘客中的6名和2名机组人员遇难。
4月20日 - 一架伊朗萨哈航空的波音707在降落时冲出跑道坠入河中，157名乘客中有3人在撤退时溺水身亡。
5月25日 - 一架被租用的安-28起飞后30分钟坠毁在刚果 (金)的山中，机上22名乘客和5名机组人员全部遇难。
6月2日 - 一架租用的安-24起飞后不久发动机着火，在苏丹喀土穆降落时冲出跑道，36名乘客中有3人死亡。
8月2日 - 法國航空358號班機在多伦多降落时冲出跑道并着火，机上309名乘客成功逃离，没有伤亡。
8月6日 - 一架突尼斯國際航空1153號班機的ATR-72在从意大利飞往突尼斯的途中坠入地中海，机上39人中的16人遇难。
8月14日 - 一架太陽神航空522號班機的波音737-300在从塞浦路斯飞往希臘的途中，因機航工程師忘記把把加壓掣由手動改為自動，導致駕駛室缺氧使飛行員暈倒，在無人駕駛下坠毀，机上121人全部遇难。
8月16日 - 哥伦比亚西加勒比海航空708號班機坠毁在委内瑞拉西部，机上152名乘客和8名机组人员全部遇难。
8月23日 - 秘鲁国家航空204號班機在秘鲁坠毁，机上92名乘客中40名和6名机组人员中4名遇难。
12月8日 - 美国西南航空1248號班機一架波音737客机在降落芝加哥机场时，前轮突然折断。飞机滑出跑道，撞进旁边一条街道，导致经过车辆内一名儿童死亡。飞机上有两人受伤，另外还有8人受伤。
12月19日 - 美國卓克斯海洋航空101號班機於邁阿密海灘爆炸墜海，全機20人死亡。

2006年

9月1日，一架伊朗空中之旅航空公司的图-154客机在伊朗东北部城市马什哈德机场着陆时前轮胎爆裂，导致飞机偏离跑道并起火，造成29名乘客丧生。机上共载有148名乘客。
9月30日，巴西戈爾航空1907號班機一架波音737型客機，與一架私人小型噴射機發生擦撞後，在亞馬遜森林墜毀，機上一百五十四名乘客和機組員全部喪生。

2007年

7月17日，巴西天馬航空3054號班機空難
8月20日，中華航空120號班機（737-800型）由台北飛往沖繩，於落地後起火爆炸，機身完全損毀，僅4人受傷，其中包含2名職員。
9月16日，One-Two-GO航空269號班機（MD-82）由泰國曼谷飛往普吉島，疑似遇上風切變，降落時滑出跑道，造成機身斷裂爆炸起火，喪生人數超過89人。

2008年

1月17日，一架由中國北京首都國際機場飛往英國倫敦希斯洛機場的英國航空038號班機（波音777），降落前十二秒機長發現引擎失去動力。機長被迫以機腹著地迫降。整起事故雖僅造成十餘人受輕重傷，無人死亡。但造成希斯洛機場許多班機延誤，包括英國首相戈登·布朗的專機。
2月21日，一架由委內瑞拉梅里達起飛的（Merida）聖塔巴巴拉航空公司518號班機起飛後不久，在海拔4000公尺山區撞擊被稱為印地安臉龐（Indian Face）的岩壁。機上43名乘客及3名機組員全數罹難。
4月15日，剛果一架DC-9客機墜毀於機場附近的一個市集，機上3人及地面37人死亡。
5月2日，蘇丹一架畢琪1900小型飛機墜毀，全機21人死亡。
5月30日，中美洲航空390號班機降落於洪都拉斯一個機場時衝出跑道，壓毀多輛汽車，機上至少2人死亡，地面3人死亡。
6月10日，蘇丹航空109號班機一架A310在喀土穆國際機場降落時偏離跑道。
7月25日，澳洲航空30號班機一架波音747-400由倫敦飛往墨爾本，中途停靠香港之後起飛約一小時後，機腹處的前貨艙外殼突然破了一個大洞，造成機艙瞬間失壓，班機立刻下降，最後緊急降落於菲律賓的馬尼拉機場，無人傷亡。

2009年

1月15日，全美航空1549號班機从纽约拉瓜迪亚机场飞往夏洛特/道格拉斯國際機場，执行任务的空中客车A320飞机刚起飞升至约900米高空时，与一群鸟相撞后，两侧引擎均失去动力。机长Chesley Sullenberger决定紧急迫降哈德逊河河面，机上乘客和空服人员全部获救，有部分人受伤，但除一名空服双腿骨折外，其他人均无大碍。由于纽约市高楼林立，人口密集，飞机一旦坠毁后果不堪设想，Sullenberger机长的沉着应对和精湛的驾驶技术挽救了很多人的生命，让他一时间成为广为赞颂的英雄，并被邀请参加1月20日的奥巴马总统的就职典礼^[2]。
2月13日，美国大陆航空公司3407班机12日晚在纽约上州布法罗郊外坠毁，机上44名乘客、4名机组人员以及1名非执勤飞行员全部遇难。坠机事故还造成地面1人死亡，至少4人受伤。机型为74座Bombardier Q400-8型飞机。
3月23日，聯邦快遞80號班機空難
6月1日，法国航空447号班机空中巴士A330-200客機由巴西第一大城里約熱內盧，飛往法國巴黎的空中巴士，於大西洋上空失去聯繫，飛機上總共載有228名乘客與機組員。
6月30日，葉門航空626號班機空難空中巴士A310，在当地时间凌晨1点从也门首都萨那起飞，目的地是科摩罗首都莫罗尼，在印度洋上的非洲科摩罗群岛坠毁，飞机上一共有153人，其中包括142名乘客和11名机组人员。乘客大部分为科摩罗人，其中还包括法国人。
7月15日，伊朗里海航空公司7908班机于15日11点30分从伊朗首都德黑兰伊玛目霍梅尼机场起飞，在飞行了约15分钟后在当地时间15日11点45分左右，距离德黑兰120公里的加兹温省失事，机上共有168人全部遇难。客中有20到25人为亚美尼亚人，另外还包括一些格鲁吉亚人，其余的均为伊朗人。失事飞机是俄罗斯于1987年制造的图-154型喷气式客机，航空公司是伊朗和俄罗斯于1993年成立的合资公司，此次事故是自2002年以来，图-154飞机在伊朗发生的第三次坠机空难。
11月28日，由中國上海飛往吉爾吉斯比什凱克的艾維特航空324號班機在浦東國際機場起飛時衝出跑道著火，機上4人獲救，3人不幸罹難。

[编辑] 2010年代

2010年

1月25日，埃塞俄比亞航空409號班機，波音737-8AS型客機（編號：ET-ANB），從黎巴嫩貝魯特貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場飛往埃塞俄比亞阿迪斯阿貝巴博萊國際機場的航班，於當地時間凌晨2時35分在貝魯特起飛後不久從雷達上消失，其後證實飛機失事並墜入地中海中。機上共載有8名機組人員及82名乘客，無人生還。
4月13日，國泰航空一架由印尼泗水飛往香港的空中巴士 A330-342（航班編號：CX780，飛機註冊編號：B-HLL），飛機在印尼上空右邊引擎在顯示引擎讀數的儀表上出現震動，并在降落時，右邊及左邊引擎相繼失速，飛機最後安全降落，事件中8名乘客在逃生時受輕傷。
5月12日，由南非約翰內斯堡飛往利比亞的黎波里的泛非航空771號班機，空中巴士 A330-202型客機，於當地時間上午6時，在降落的黎波里國際機場時墜毀，機上93名乘客及11名機組人員中的103人罹難，僅一名十歲魯本·馮·阿蘇瓦荷蘭籍男童奇跡生還，腿部受傷，但父母雙亡。
5月22日，一架印度航空快運公司(Air India Express)IX812號班機的波音737-800型客機在印度南部城市芒格洛爾機場降落時衝出跑道墜入山地失事，客機左翼起火，機上共載有173人，其中包括163名乘客、4名嬰兒以及6名機組人員中有167人遇難，6人倖存。
8月24日，河南航空8387号班机是一班从中国黑龙江省哈尔滨太平国际机场飞往伊春林都机场的河南航空班机。班机使用ERJ-190执行飞行任务时，在距林都机场跑道0.5公里处失事,机上人员有91名乘客和5名机组人员。失事现场共发现42具遇难者遗体，其余54人获救并被送往医院救治，其中7人受重伤。这起空难是自2004年 11月21日中国东方航空5210号班机空难后中国民航发生的第一起空难，其间中国民航保持了2102天的最高连续安全记录。
9月13日，委内瑞拉工业和空中服务集团的一架ATR-42型客机当地时间13日在该国东南部坠毁，飞机上共载有47名乘客和4名机组人员。空难事故已造成15人丧生，另外有36人幸存。
11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR 72-212客机在该国中部城市圣斯皮里图斯附近坠毁，机上68人全部遇难。

2011年

2012年

4月20日，博雅航空213号班机空难
5月1日，南肮CZ3099号航班，从广州飞往北京的南航A380（CZ3099号航班）发生机械故障，导致延误两个多小时，官方未公布故障原因。飞机于当天下午2点15分安全抵达目的地。
5月2日，台湾复兴航空GE515航班，从松山机场起飞约十分钟，左引擎起火,机长启用灭火装置之后，平安折返松山机场。台民航部门初步了解，引擎外壳熏黑，涡轮叶片也断了，属于“严重等级故障”，这也是过去4年来，岛内航班第2起引擎冒火意外。^[3]

[编辑] 参考文献

[编辑] 外部連結

BBC"Air disasters timeline"

[0] ASN Aircraft accident BAC One-Eleven 528FL G-BJRT Didcot

[1] Hero Pilot to Attend Obama Inauguration

[2] ttp://news.163.com/12/0503/15/80JCLHVK00014JB6.html

[1]

[2]

[3]

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