上海浦东国际机场

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上海浦东国际机场
Shanghai Pudong International Airport
Pudong International Airport Terminal 2.jpg
上海浦东国际机场二号航站楼
机场概览
机场类型 公共
服務城市 上海
管理机构 上海机场(集团)有限公司
啟用日期 1999年9月16日
市區距離 30公里
樞紐航空公司 中国东方航空
中国国际航空
上海航空
吉祥航空
春秋航空
中国货运航空
扬子江快运航空
联邦快递
UPS
DHL
官方網站 http://www.shanghaiairport.com
机场代码
IATA:PVG – ICAO:ZSPD
地理位置
经纬度 31°08′36″N 121°48′19″E / 31.14333°N 121.80528°E / 31.14333; 121.80528
海拔高度 4米
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
17L/35R 混凝土 13,123 4,000
16/34 混凝土 12,467 3,800
17R/35L 混凝土 11,154 3,400
统计数据 (2013年)
客运量 4718.98万
货运量 292.85万吨
起降架次 37.12万架次

上海浦东国际机场IATA代码PVGICAO代码ZSPD)英文全称为(Shanghai Pudong International Airport)位于中国上海市浦东新区江镇施湾祝桥滨海地带,面积为40平方公里,距市中心约30公里。现由上海机场(集团)有限公司(上交所600009)进行经营管理工作。现往来于上海的大部分国际航班在浦东机场起降,亦有国内航班,而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。

2012年,浦东国际机场客运量位列中国大陆第三,同时也是货邮运量大陆第一,世界第三的机场[1]。2013年,浦东机场共保障飞机起降371,190 架次,完成旅客吞吐量4718.98万人次,货邮吞吐量292.85万吨[1]

上海浦东国际机场是中国大陆最繁忙的国际空港,国际旅客吞吐量为中国大陆第一。2012年,平均49%的客流量为国际旅客。2012年8月9日,浦东机场单日出入境客流量超过9万人次,为中国大陆机场口岸之最。

历史[编辑]

  • 1997年10月,上海浦东国际机的一期工程建设全面开工。
  • 1999年9月16日,上海浦东国际机场正式通航投入使用。
  • 2005年3月17日,上海浦东国际机场第二跑道(16/34)正式投入使用。
  • 2007年12月20日,上海浦东国际机场第二航站楼工程通过竣工验收。
  • 2008年3月13日,上海浦东国际机场第三跑道(17R/35L)正式投入使用。该跑道为主要用于降落,但停靠在3W货机坪的重型航空器可以申请使用该跑道起飞。第一跑道(17L/35R)则主要用于起飞。
  • 2008年3月26日,上海浦东国际机场第二航站楼和货运中心正式投入使用。
  • 2009年8月,中央人民政府正式批准设立上海浦东机场综合保税区,区内实行与洋山保税港区相同的海关特殊监管等各项政策,其中包括营业税等方面的一系列优惠。[2]
  • 2013年1月1日起,上海浦东国际机场对45国公民实行72小时过境免签证政策。
  • 2013年8月22日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海浦东机场综合保税区。
入境印章
出境印章
在上海浦东国际机场办理出入境手续时所盖的印章

机场设施[编辑]

跑道[编辑]

浦东国际机场一号航站楼候机楼
  • 第一跑道(17L/35R):1999年9月建成,同T1一起投入使用,长4000米、宽60米,平行建于T1的西侧,设6条快速脱离道。
  • 第二跑道(16/34):2005年3月建成,长3800米、宽60米,平行建于T2东侧,设4条快速脱离道。
  • 第三跑道(17R/35L):2008年3月建成,长3400米、宽60米,平行建于第一跑道西侧,设东西两侧各6条快速脱离道。

航站楼[编辑]

第一航站楼(T1)[编辑]

浦东国际机场一号航站楼候机大厅

于1997年10月全面开工,1999年9月建成通航。T1建有80万平米的机坪、有76个机位,货运库面积达5万平米,同时,装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统,能提供24小时全天候服务。由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条信道连接,面积达27.8万平米,到港行李输送带13条,登机桥28座;候机楼内的商业餐饮设施和其它出租服务设施面积达6万平米。

浦东机场一期工程改造工程完成后,将能满足2008年第二航站楼投入使用前的运营需要,即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

T1航站楼于2012年末开始进行中转优化,航站楼扩建等改造工程,工程计划于2014年完工。

第二航站楼(T2)[编辑]

浦东国际机场二号航站楼候机长廊

于2007年12月20日全面竣工验收,并于2008年3月26日投入使用。T2位于T1的东侧成对称布置,由主楼、连廊、候机长廊和固定登机桥4部分组成,面积达48.55万平方米。其中主楼长414米,宽138米,地下一层,地上三层;连廊长306米,宽60米,地上七层;候机长廊长1404米,宽41米,地下一层,地上四层;固定登机桥共42座。

T2是一项超大型公共建筑工程,工程结构体量超大,共打桩6798根桩;下部为钢筋混凝土结构,钢筋和混凝土用量分别为6.93万吨和30余万立方米;上部为约3万吨的大跨度钢结构,屋面采用约19万平方米的压型彩钢板和约1.6万平方米的梭型天窗;四周玻璃幕墙约9.6万平方米;室内装饰大吊顶12.6万平方米,楼层金属吊顶15.2万平方米;墙面装饰2.5万平方米,主楼和连廊地面采用18万平方米的花岗石石材,候机长廊地面采用约12万平方米的地毯,固定登机桥采用1.8万平方米橡胶地板。

T1与T2的连接方式[编辑]

浦东机场T1-T2航站楼摆渡车

在两座航站楼间中转的旅客可利用三条连廊往返,连廊长400公尺,设有6段自动步道,步行时间约需15分钟。两座航站楼间另设有10分钟一班的短途巴士,巴士站分别在一号航站楼出发层的1号门(国内)、8号门(国际)和二号航站楼的27号门(国内)、23号门(国际)。[3]

货运中心[编辑]

上海浦东国际机场目前建成3个货运区,UPS也在这里设立有国际转运中心,负责中国除华南以外及北亚的快件。

  • 一期货运区:建于T1的北面,配合T1航厦各航空公司基地中心及货物中心,进行物流运转工作。
  • 东货运区:建于T2的北面,配合T2航厦各航空公司基地中心及货物中心,进行物流运转工作。
  • 西货运区:建于第三跑道西侧,为规模及吞吐量最大的专属货运区,总建筑面积37万平方米,并可配合位于机场南方的洋山港配合海空货运的运转。配合货运专用的第三跑道使用。

机场交通设施[编辑]

公路连接[编辑]

机场巴士[编辑]

浦东国际机场一号航站楼停机坪

虹桥机场不同,来往浦东机场的巴士全部以“机场X线”命名,其中机场1线至7线及机场夜宵线连接市区,主要行走快速道路,并使用不同于城市公交的大型巴士,可托运行李。浦东机场巴士(Airport Bus)共设置了八条线路:

  • 机场一线:来往浦东国际机场及虹桥枢纽东交通中心,途径虹桥机场2号航站楼、虹桥火车站,中途不设停靠站,票价30元。
  • 机场二线:来往浦东国际机场及位于静安寺城市航站楼,中途不设停靠站,票价22元。
  • 机场三线:来往浦东国际机场及上海体育馆以西的银河宾馆,经停龙阳路地铁站、打浦路、肇嘉浜路天平路,全程票价24元。
  • 机场四线:来往浦东国际机场及鲁迅公园,经停德平路浦东大道、五角场运光新村,全程票价22元。
  • 机场五线:来往浦东国际机场及上海火车站,经停杨高中路洋泾港桥、东方医院、成都北路延安中路(往上海站方向单行停靠),全程票价22元。
  • 机场六线:由浦东国际机场开往安化路定西路(中山公园),夜间单向运行,经停龙东大道科苑路、龙阳路地铁站张杨路东方路老西门延安西路石门一路延安西路华山路、安化路定西路(中山公园),全程票价30元。
  • 机场七线:来往浦东国际机场─上海南站,行走华夏高架路中环路,经停华夏东路川沙路、华夏西路上南路,全程票价20元。
  • 机场八线:来往浦东国际机场及南汇汽车站,经停当局楼、海天三路启航路、交通队、海关仓库、航油站、东方航空、河滨西路卡口、机场保税区、金闻路闻居路、祝潘公路川南奉公路、千汇路南祝公路、南祝公路周祝公路、南祝公路祝成路、南祝公路卫亭路、盐仓、人民公路城东路、南汇汽车站,全程票价10元。
  • 机场环一线: 来往浦东国际机场及航城园,经停当局楼、公安分局、指挥部(非高峰站)、海关仓库、航空公司、施湾,全程票价3元。
  • 机场夜宵线:23:00后至当日航班结束后45分钟运营,由浦东国际机场开往虹桥机场1号航站楼,经停龙阳路地铁站、东方路张扬路、东方医院(浦东大道)、浙江中路(延安路人民广场)、石门一路(延安路)、华山路(延安路静安寺)、虹许路(延安路),全程票价30元。

注:自2014年6月起,由于轨道交通2号线东延伸至浦东机场,机场三线和机场六线与轨道网复线,客流均出现了大幅下降,因而暂停营运。

轨道交通[编辑]

上海磁悬浮列车驶离浦东机场
  • 2号线:来往浦东国际机场徐泾东的轨道交通。由于二号线的分段运营,来往浦东机场的列车中止于广兰路站。乘客可在站台对面换乘前往市区及虹桥机场2号航站楼的二号线列车。(广兰路至浦东机场区间段的运营时间为6:00-22:00,首末班车时间点两点双向对发末班车。)本线连接虹桥机场2号航站楼,并可换乘上海轨道交通其他线路。

出租车、租车服务[编辑]

  • 浦东机场设有专用的旅客排队通道,另有出租车排队停车场,但不会占用自驾车的停车场。
  • 上海机场集团同时也提供汽车租赁服务。

长途巴士[编辑]

定期航班[编辑]

客运航班[编辑]

航空公司 直飞航点 值机区
中华人民共和国中国东方航空(MU)(枢纽机场
天合联盟
香港澳门台北-桃园东京-成田长崎大阪-关西福冈冈山广岛静冈鹿儿岛名古屋-中部那霸松山小松新潟札幌-千岁首尔-仁川大邱釜山光州济州吉隆坡新加坡登巴萨马尼拉河内胡志明市曼谷-素万那普清迈金边暹粒德里迪拜墨尔本悉尼火奴鲁鲁洛杉矶纽约-约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪圣弗朗西斯科多伦多-皮尔逊温哥华伦敦-希思罗巴黎-夏尔·戴高乐法兰克福罗马-菲乌米奇诺莫斯科-谢列梅捷沃北京北海长白山长春长沙朝阳成都赤峰重庆达州大连大同敦煌福州广州桂林贵阳哈尔滨哈密海口邯郸合肥淮安济南嘉峪关九寨沟昆明拉萨兰州黎平丽江临沂柳州泸州吕梁牡丹江南昌南充南京秦皇岛青岛三亚深圳沈阳石家庄台州太原天津温州乌鲁木齐武汉西安西宁厦门兴义烟台延安延吉伊春宜宾银川榆林张家界郑州舟山
季节性航班:旭川哥打基纳巴卢凌家卫凯恩斯奥克兰
T1—B、C、
D、E、F、G
中华人民共和国上海航空(FM)(枢纽机场
天合联盟
台北-松山大阪-关西富山首尔-仁川釜山曼谷-素万那普普吉鞍山长春长沙大连鄂尔多斯广州桂林贵阳哈尔滨海口锦州绵阳南宁秦皇岛三亚沈阳唐山天津万州西安厦门运城湛江张家界郑州珠海
季节性航班:甲米素叻他尼
T1—B、C、
D、E、F、G
中华人民共和国四川航空(3U) 塞班成都重庆 T2
中华人民共和国中国国际航空(CA)(枢纽机场
星空联盟
台北-桃园东京-成田大阪-关西福冈名古屋-中部首尔-仁川孟买墨尔本悉尼巴黎-夏尔·戴高乐法兰克福慕尼黑米兰-马尔彭萨北京成都重庆广州桂林贵阳呼和浩特昆明兰州深圳温州西安西昌银川
季节性航班:仙台
T2—H、K
中华人民共和国吉祥航空(HO)(枢纽机场 香港澳门台北-桃园高雄大阪-关西那霸济州曼谷-素万那普普吉清迈襄阳包头北海长春长沙(仅运营出发航班)、重庆大连东营福州桂林哈尔滨海口海拉尔丽江黔江青岛三亚沈阳石家庄天津通辽武汉西安西宁厦门襄阳银川珠海 T2—J
中华人民共和国春秋航空(9C)(枢纽机场 香港澳门台北-桃园高雄茨城大阪-关西高松佐贺济州新加坡岘港曼谷-素万那普普吉清迈暹粒长白山长春重庆大连桂林哈尔滨昆明(仅运营出发航班)、满洲里绵阳(仅运营出发航班)、南宁(仅运营抵达航班)、三亚沈阳西安(仅运营抵达航班)、厦门湛江(仅运营出发航班)、张家界珠海 T2—J、M
中华人民共和国中国南方航空(CZ)天合联盟 台北-桃园名古屋-中部首尔-仁川长白山长春大连大庆丹东广州贵阳哈尔滨海口佳木斯揭阳昆明牡丹江南宁齐齐哈尔青岛三亚深圳沈阳乌鲁木齐武汉西安西宁郑州珠海 T2—D、L
中华人民共和国成都航空(EU) 成都 T2—L
中华人民共和国重庆航空(OQ) 重庆 T2—L
中华人民共和国大连航空(CA) 大连 T2—K
中华人民共和国海南航空(HU) 多伦多-皮尔逊(2014年5月26日开航)、海口兰州天津潍坊西安 T2—K
中华人民共和国昆明航空(KY) 昆明 T2—K
中华人民共和国山东航空(SC) 青岛 T2—K
中华人民共和国深圳航空(ZH)星空联盟 南昌泉州深圳 T2—K
中华人民共和国祥鹏航空(8L) 昆明 T2—K
香港国泰航空(CX)寰宇一家 香港 T2—D
香港港龙航空(KA)寰宇一家 香港 T2—D
香港香港航空(HX) 香港 T2—E
澳門澳门航空(NX) 澳门 T2—E
日本日本航空(JL)寰宇一家 东京-成田大阪-关西名古屋-中部 T1—J
日本全日本空输(NH)星空联盟 东京-成田大阪-关西
季节性航班:名古屋-中部
T2—D
朝鲜民主主义人民共和国高丽航空(JS) 季节性航班:平壤 T1—H
大韩民国大韩航空(KE)天合联盟 首尔-仁川釜山 T1—H
大韩民国真航空(LJ) 济州 T1—H
大韩民国韩亚航空(OZ)星空联盟 首尔-仁川釜山 T2—B
大韩民国易斯达航空(ZE) 清州 T2—H
文莱文莱皇家航空(BI) 斯里巴加湾 T1—H
斯里蘭卡斯里兰卡航空(UL)寰宇一家 科伦坡 T1—H、J
中華民國长荣航空(BR)星空联盟 台北-桃园高雄 T2—H
中華民國立荣航空(B7) 台北-松山 T2—H
中華民國复兴航空(GE) 台北-桃园台北-松山台中 T2—H
中華民國中华航空(CI)天合联盟 台北-桃园高雄 T1—K
蒙古国匈奴航空(MR) 乌兰巴托 T2—H
马来西亚马来西亚航空(MH)寰宇一家 吉隆坡哥打基纳巴卢 T2—A
马来西亚亚洲航空(长途)(D7) 吉隆坡 T2—F
新加坡新加坡航空(SQ)星空联盟 新加坡 T2—C
印度尼西亚加鲁达印尼航空(GA)天合联盟 雅加达-苏卡诺-哈达 T2—E
菲律賓菲律宾航空(PR) 马尼拉 T2—A
菲律賓菲律宾速运航空(2P) 卡利博 T2—A
菲律賓菲律宾老虎航空(DG) 卡利博 T2—A
菲律賓宿务太平洋航空(5J) 马尼拉安吉利斯卡利博 T2—H
菲律賓亚航飞龙(Z2) 马尼拉卡利博 T1—K
越南越南航空(VN)天合联盟 河内胡志明市岘港 T2—H
泰國泰国国际航空(TG)星空联盟 曼谷-素万那普 T2—C
柬埔寨柬埔寨吴哥航空(K6) 金边暹粒 T2—A
印度印度航空(AI) 德里孟买 T2—H
马尔代夫马尔代夫美佳航空(LV) 马累 T2—H
伊朗马汉航空(W5) 德黑兰-伊玛目·霍梅尼 T2—A
阿拉伯聯合大公國阿联酋航空(EK) 迪拜 T2—E
阿拉伯聯合大公國阿提哈德航空(EY) 阿布扎比 T2—B
卡達卡塔尔航空(QR)寰宇一家 多哈 T2—G
土耳其土耳其航空(TK)星空联盟 伊斯坦布尔-阿塔蒂尔克 T2—B
澳大利亚澳洲航空(QF)寰宇一家 悉尼 T2—F
紐西蘭新西兰航空(NZ)星空联盟 奥克兰 T2—B
美國美国航空(AA)寰宇一家 达拉斯(2014年6月12日开航)、洛杉矶芝加哥-奥黑尔 T2—F
美國联合航空(UA)星空联盟 洛杉矶纽瓦克圣弗朗西斯科芝加哥-奥黑尔
季节性航班:关岛
T2—E
美國达美航空(DL)天合联盟 东京-成田底特律西雅图 T2—G
加拿大加拿大航空(AC)星空联盟 多伦多-皮尔逊温哥华 T2—E
墨西哥墨西哥国际航空(AM)天合联盟 墨西哥城蒂华纳 T2—B
英國英国航空(BA)寰宇一家 伦敦-希思罗 T2—E、F
英國维珍大西洋航空(VS) 伦敦-希思罗 T2—F
德國汉莎航空(LH)星空联盟 法兰克福慕尼黑 T2—C
法国法国航空(AF)天合联盟 巴黎-夏尔·戴高乐 T1—H、J、L
瑞士瑞士国际航空(LX)星空联盟 苏黎世 T2—C
荷蘭荷兰皇家航空(KL)天合联盟 阿姆斯特丹 T1—H、L
丹麦挪威瑞典北欧航空(SK)星空联盟 哥本哈根 T2—H
芬兰芬兰航空(AY)寰宇一家 赫尔辛基 T2—B
俄羅斯俄罗斯航空(SU)天合联盟 莫斯科-谢列梅捷沃 T2—B、C
衣索比亞埃塞俄比亚航空(ET)星空联盟 亚的斯亚贝巴 T2—F
模里西斯毛里求斯航空(MK) 路易港 T2—D

货运航班[编辑]

航空公司 直飞航点
中华人民共和国中国国际货运航空(CA)(枢纽机场 台北-桃园东京-成田大阪-关西安克雷奇达拉斯洛杉矶纽约-约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪法兰克福阿姆斯特丹哥本哈根萨拉戈萨新西伯利亚北京成都重庆天津郑州
中华人民共和国中国货运航空(CK)(枢纽机场 香港台北-桃园东京-成田大阪-关西首尔-仁川新加坡曼谷-素万那普达卡安克雷奇达拉斯洛杉矶亚特兰大芝加哥-奥黑尔巴黎-夏尔·戴高乐米兰-马尔彭萨阿姆斯特丹哥本哈根成都重庆深圳天津
中华人民共和国中国邮政航空(8Y) 大阪-关西北京广州南京天津厦门
中华人民共和国中国南方航空(CZ) 大阪-关西安克雷奇洛杉矶芝加哥-奥黑尔温哥华法兰克福维也纳阿姆斯特丹
中华人民共和国扬子江快运航空(Y8)(枢纽机场
香港名古屋-中部新加坡曼谷-素万那普达卡阿克托比安克雷奇洛杉矶芝加哥-奥黑尔法兰克福-哈恩卢森堡布拉格新西伯利亚北京成都重庆广州杭州深圳石家庄无锡
中华人民共和国顺丰航空(O3) 北京哈尔滨深圳
香港国泰航空(CX) 香港成都重庆厦门郑州
香港香港航空(HX) 香港厦门
香港香港华民航空(LD) 香港
中華民國中华航空(CI) 台北-桃园
中華民國长荣航空(BR) 台北-桃园
日本全日本空输(NH) 东京-成田那霸
日本日本货物航空(KZ) 东京-成田
大韩民国大韩航空(KE) 首尔-仁川安克雷奇纽约-约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪亚特兰大多伦多-皮尔逊
大韩民国韩亚航空(OZ) 首尔-仁川
马来西亚马来西亚航空(MH) 吉隆坡哥打基纳巴卢古晋悉尼
新加坡新加坡航空(SQ) 新加坡曼谷-素万那普
伊朗伊朗航空(IR) 德黑兰-伊玛目·霍梅尼
阿拉伯聯合大公國阿联酋航空(EK) 喀布尔迪拜
阿拉伯聯合大公國阿提哈德航空(EY) 德里金奈孟买阿布扎比
沙烏地阿拉伯沙特阿拉伯航空(SV) 曼谷-素万那普利雅得吉达
土耳其土耳其航空(TK) 阿拉木图比什凯克伊斯坦布尔-阿塔蒂尔克
土耳其MNG航空(MB) 阿拉木图伊斯坦布尔-阿塔蒂尔克
阿塞拜疆丝路航空英语Silk Way Airlines(7L) 巴库
澳大利亚澳洲航空(QF) 曼谷-素万那普悉尼安克雷奇纽约-约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪芝加哥-奥黑尔重庆
美國南方航空(9S) 安克雷奇芝加哥-奥黑尔
美國亚特拉斯航空(5Y) 迪拜安克雷奇郑州
美國博立货运航空英语Polar Air Cargo(PO) 东京-成田名古屋-中部首尔-仁川安克雷奇洛杉矶辛辛那提
美國长青国际航空(EZ) 名古屋-中部安克雷奇纽约-约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪芝加哥-奥黑尔重庆
美國联邦快递(FX) 东京-成田大阪-关西德里迪拜安克雷奇孟菲斯北京广州
美國UPS航空(5X) 东京-成田大阪-关西首尔-仁川安克雷奇路易斯维尔
英國英国航空(BA) 金奈迪拜达曼伦敦-斯坦斯特德法兰克福
德國汉莎航空(LH) 首尔-仁川法兰克福克拉斯诺亚尔斯克
德國德国货运航空(AeroLogic)英语AeroLogic(3S) 法兰克福莱比锡
荷蘭TNT航空(3V) 新加坡列日重庆
卢森堡卢森堡货运航空(CV) 卢森堡
俄羅斯俄罗斯航空(SU) 莫斯科-谢列梅捷沃新西伯利亚
俄羅斯空桥货运航空(RU) 莫斯科-多莫杰多沃莫斯科-谢列梅捷沃索契叶卡捷琳堡

重大事故[编辑]

  • 2009年11月28日,浦东国际机场发生启用10年来首宗空难,一津巴布韦籍艾维特航空(Avient Aviation)、航班编号为SMJ324MD-11货机在执行自上海浦东国际机场飞往吉尔吉斯斯坦比什凯克的飞行任务时,机尾擦地后冲出跑道坠毁并瞬间起火爆炸。造成机上7名机组人员中有3人死亡、4人受伤(其中1人重伤、3人轻伤)。

鄰近主要機場[编辑]

鄰近主要機場
年旅客量32.10百萬(2009)PVG
年旅客量40.90百萬(2013)ICN(821公里)
年旅客量30,70百萬(2013)TPE(675公里)
年旅客量15.93百萬(2009)FUK(857公里)
年旅客量14.04百萬(2009)OKA(791公里)
年旅客量13.64百萬(2009)CJU(513公里)
年旅客量12.76百萬(2009)WUH(727公里)
年旅客量11.33百萬(2009)XMN(816公里)
年旅客量11.28百萬(2009)CSX(893公里)
年旅客量10.84百萬(2009)NKG(288公里)
年旅客量2.21百萬(2009)WUX(132公里)
年旅客量9.66百萬(2009)TAO(583公里)
年旅客量9.55百萬(2009)DLC(868公里)
年旅客量7.34百萬(2009)CGO(834公里)
年旅客量6.87百萬(2009)PUS(802公里)
年旅客量5.85百萬(2009)TNA(762公里)
年旅客量5.45百萬(2009)FOC(614公里)
年旅客量5.03百萬(2009)KOJ(850公里)
年旅客量5.32百萬(2010)WNZ(370公里)
年旅客量3.94百萬(2009)KHN(623公里)
年旅客量3.66百萬(2009)KHH(960公里)
年旅客量3.21百萬(2009)HFE(434公里)
年旅客量5.25百萬(2011)TSA
年旅客量1.66百萬(2009)JNN(771公里)
年旅客量1.27百萬(2009)SWA(996公里)
年旅客量1.03百萬(2009)TAE(826公里)
年旅客量1.01百萬(2009)RMQ(771公里)


参考文献[编辑]

外部链接[编辑]

参见[编辑]