英國航空

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英国航空
British Airways
IATA
BA
ICAO
BAW
SHT
呼号
SPEEDBIRD
SHUTTLE
創立於 1974年3月31日
枢纽机场 倫敦希斯路機場
倫敦格域機場
飛行常客
奖励计划
Executive Club
贵宾休息室
  • Concorde Room
  • Galleries First
  • Galleries Club
  • Galleries Arrivals
  • First Lounge
  • Terraces Lounge
  • Executive Club Lounge
  • International Lounge
  • UK and Ireland Lounge
航空联盟 寰宇一家
机队数量 262
通航城市 169
公司口号
  • To Fly. To Serve.(为飞行服务)
  • Upgrade to British Airways (升级到英航)(在线营销)
母公司 国际航空集团
总部 英國倫敦
重要人物 Keith Williams
(行政首长)
Sir Martin Broughton
(主席)
网站 http://www.britishairways.com
英航总部

英國航空英语British AirwaysLSEBAY,又稱大英航空不列顛航空,簡稱英航),是英國國家航空公司,也是英國歷史最悠久的航空公司,為寰宇一家的創始會員之一,也是国际航空集团旗下公司。主要樞紐倫敦希斯路機場倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司,全球第七大之貨運航空公司,歐洲第二大航空公司,西歐最大的航空公司之一,全球兩間曾擁有協和客機的航空公司之一,另一間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空

歷史[编辑]

1924年,英國航空的前身:帝國航空成立,負責營運英國以東的航線,由當時英國四個航空界龍頭合併組成,其後亦設立不少分公司,包括英國海外航空英國歐洲航空等。1974年,英國海外航空和英國歐洲航空合併,組成英國航空,機隊由BAC 1-11波音707波音747三叉戟維克斯VC10維克斯子爵式維克斯前鋒L-1011組成。

1976年,英國航空引進了當時世界上最快的民航客機:协和式客機,1977年引進了波音747-200。到了1984年,維珍航空成立,很快地成為英國航空的競爭對手。

1993年,因應中華民國外交特殊環境而經營倫敦-香港(啟德機場赤鱲角機場)──台北的英亞航空成立;最後於2001年終止營運,並將此班次航權移交給國泰航空。目前台灣方面僅剩長榮航空飛航台北曼谷倫敦的航線;中華航空曾於2010-2012年間通航的台北-倫敦航線則移交給荷蘭航空並改為台北-阿姆斯特丹-倫敦。

2006年,英國航空獲Skytrax選為年度全球最佳航空公司。

2008年,英國航空大部份航班遷入專為英航而設的倫敦希斯路機場的五號客運大樓,耗資43億英鎊,佔地約250公頃,位於跑道27L/09R及27R/09L之間,由女王伊莉莎伯二世於2008年3月14日開幕並於同年3月27日開放予乘客使用,第一班使用該客運大樓是早上4時50分從香港抵達的BA026號班機。現時,並非所有英航航班均使用五號客運大樓,如往曼谷新加坡悉尼的航班使用3號客運大樓。

2010年4月8日,英國航空與西班牙國家航空正式簽署合併協議,將結成全球營收第3大的航空公司。

2家航空公司將在新控股公司國際航空集團(International Airlines Group,IAG)框架下聯營,合併年營收約200億美元,將以408架機隊規模飛行全球200條航線,每年載客量逾5800萬人次。

IAG合併市值約80億美元,將在英國、西班牙兩地雙掛牌。英航股東將以1:1比率交換IAG新股,掌握55%股權,伊比利亞股東則以1股換1.0205股,掌握剩餘45%。兩家公司將由一家控股公司持有,但維持獨立結構及品牌,以免危害落地權。

航線[编辑]

英航目的地:
  英国
  国际目的地
  特许经营目的地

英航是少数飞往所有六块居住大陆的航空公司之一(其余包括达美航空阿联酋航空阿提哈德航空大韓航空澳洲航空卡達航空新加坡航空南非航空聯合航空。)

代码共享[编辑]

英航与以下航空公司实行代码共享

機隊[编辑]

英國航空的B767-300客機(日本塗裝)
A319在倫敦希斯路機場起飛
A321從曼徹斯特起飛
波音777-200ER
波音747-400(1980年代塗裝,攝於1999年)
英航波音747-400和777客机停靠于希思罗机场
英航A380客机

截至2013年7月3日,英國航空機隊擁有以下飛機[2]

英國航空機隊[3]
機型 數量 已訂購 載客量[4]
F J W M
總數
空中巴士A318-100 2 0 0 32 0 0 32
空中巴士A319-100 44 0 0 36 0 77 113
0 12 0 113 125
0 0 0 132 132
空中巴士A320-200 48 9 52 83 135
0 12 0 143 155
0 0 0 162 162
空中巴士A321-200 18 0 0 67 0 86 153
0 12 0 168 180
0 0 0 188 188
空中巴士A350-1000 0 18 有待確定
空中巴士A380-800 4 4 14 97 55 303 469
波音737-400 14 0 0 38 0 101 139
0 10 0 137 147
0 0 0 153 153
波音747-400 49 0 14 70 30 185 299
14 52 36 243 345
波音767-300ER 20 0 0 24 24 141 189
0 134 0 95 229
0 18 0 230 248
0 0 0 252 252
波音777-200 3 0 14 48 40 124 226
波音777-200ER 43 0 14 48 40 124 226
波音777-300ER 9 3 14 56 44 185 296
波音787-8 4 4 0 35 25 154 214
波音787-936 0 16 有待確定
總數 262 60

而在貨運方面,英航貨運(British Airways World Cargo)擁有三架濕租自亞特拉斯航空旗下子公司Global Supply Systems波音747-8F貨機,機組人員及其日常運作均由Global Supply Systems負責提供。

退役机型[编辑]

机型 首次飞行年份 退役年份
空中客车A320-100 1988 2007
BAC 1-11 400 1974 1988
BAC 1-11 500 1974 1993
BAe 146–200 1989 1994
BAe ATP 1989 1994
波音707–300 1974 1984
波音707–400 1974 1981
波音737–200 1974 2001
波音737–300 1988 2009
波音737–500 1996 2009
波音747–100 1974 1999
波音747–200 1977 2001
波音757–200 1983 2010
波音767–200 1993 1996
协和飞机 1976 2003
霍克薛利三叉戟型 1974 1985
霍克薛利HS 748 1975 1989
洛克希德L-1011 1974 1993
道格拉斯DC-10 1988 1999
维克斯VC10 1974 1981
维克斯先锋 1974 1975
维克斯子爵 1974 1982

涂装[编辑]

英國航空成立初期,多數飛機的垂直尾翼上繪有英国国旗,而部分飛機只是將英國海外航空或英國歐洲航空的塗裝稍加變動,將原屬公司的名稱用“British Airways”字樣覆蓋。1984年,英航的塗裝有所變化并開始統一。

波音747-400的树和动物

最早使用于协和飞机垂直尾翼上的英国国旗艺术变体一直是英航的标志。自1997年起,垂直尾翼的涂装不再仅限于米字旗,而是根据航线的设定采取多元文化涂装,即“四海一家塗裝英语British Airways ethnic liveries”。如飞行至香港的客机尾翼涂有中国书法。英国前首相撒切尔夫人在1997年保守党大会上发现了新涂装的英航飞机模型,曾愤怒地用纸巾将尾翼包裹上,并说“我们飘扬的应该是国旗,不是这些惡心的东西”[5]。再加上由於不同的尾翼圖案設計令到航空交通管制人員難以辨認英航客機,所以從2001年中起,英航決定把尾翼圖案單一化:全部使用原本由和諧式客機專用的漆咸船塢米字旗 (Chatham Dockyard Union Flag) 設計,直到現在。

飛行事故及意外[编辑]

  • 1990年6月10日,英國航空5390號班機,一架BAC 1-11(編號G-BJRT)在由伯明翰飛往西班牙馬拉加途中,駕駛艙的一塊擋風玻璃突然飛脫,機長的上半身也被吸出機外。副機長最後控制飛機降落在南安普頓,機長也奇跡般生還。[8]
  • 2005年2月20日,英國航空268號班機,一架波音747-436(編號G-BNLG)由洛杉磯飛往倫敦,起飛后2號引擎失火,飛機繼續飛行至英國,最後轉降曼徹斯特機場。
  • 2013年12月22日,英國航空34號班機,一架波音747-436(編號G-BNLL)在約翰内斯堡奥利弗·坦博国际机场滑行時因未能及時轉彎而撞上一座辦公樓,導致4名地勤人員受傷。[11]涉事客機已於2014年2月宣佈報廢。[12]

競爭對手[编辑]

英國維珍航空是英國航空國際航班最強勁的對手,維珍航空是為了搶下英國航空龍頭,成為英國最大航空公司。至於國內及歐洲航班,則面對易捷航空的競爭。

1999年7月,欧盟委员会认定,英国航空公司通过奖励措施,以提高佣金为诱饵,鼓励英国的旅行社多销售自己的机票,影响了英国其他航空公司相同价格机票的销售。这是滥用市场优势地位的行为,违反了欧盟反垄断规定,决定对英国航空公司处以680万欧元的罚款。2007年3月15日,欧洲法院驳回了英国航空公司的上诉。[13]

獎項[编辑]

Skytrax評估[编辑]

  • 2006年:年度最佳航空公司第一。
  • 2007年:四星級航空公司。
  • 2012年:四星級航空公司。

参考資料[编辑]

  1. ^ franchises. Flybe. 2013 [6 July 2013]. 
  2. ^ United Kingdom Civil Aircraft Register. United Kingdom Civil Aviation Authority. [4 July 2013]. 
  3. ^ http://www.caa.co.uk/application.aspx?catid=60&pagetype=65&appid=1&mode=summary&owner=british%20airways
  4. ^ British Airways Fleet and Seat Maps. Britishairways.com. [2011年8月22日]. 
  5. ^ A nod to the past: BA relaunches with an advert that highlights its imperial origins. 每日邮报. 2011-09-21 [2012-02-06] (英文). 
  6. ^ Four Hijackers Surrender; Tunisian Aide Denies Deal; Passengers in London. New York Times. 26 November 1974 [28 June 2010]. 
  7. ^ Jet Safe After Heart-Stopping, Dead-Engine Dive. Los Angeles Times. 25 June 1982 [28 June 2010]. 
  8. ^ This is your captain screaming (interview with Nigel Ogden). The Sydney Morning Herald. 5 February 2005 [21 April 2008]. 
  9. ^ BA loses Iraq hostage appeal. BBC News. 15 July 1999 [2 January 2010]. 
  10. ^ UK hostages describe Kuwait ordeal. BBC News. 16 October 2006 [2 January 2010]. 
  11. ^ British Airways plane collides with building at Johannesburg airport. Telegraph Group. 22 December 2013 [23 December 2013]. 
  12. ^ British Airways B747-400 G-BNLL Officially Withdrawn.. The BA Source. 2014-02-22 [2014-02-28]. 
  13. ^ 尚军,欧洲法院维持对英国航空公司反垄断处罚,新华网

外部連結[编辑]