新西蘭航空
| 紐西蘭航空 Air New Zealand |
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| 創立於 | 1940年 | |||
| 枢纽机场 | 奥克蘭機場 | |||
| 重点机场 | 基督城國際機場 洛杉磯國際機場 威靈頓國際機場 香港國際機場 |
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| 飛行常客 奖励计划 |
Airpoints | |||
| 贵宾休息室 | Koru Club | |||
| 航空联盟 | 星空聯盟 | |||
| 子公司 | Air Nelson Eagle Airways Mount Cook Airline Zeal 320 |
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| 机队数量 | 50（22訂購中） | |||
| 通航城市 | 53 | |||
| 公司口号 | Amazing journeys. Every day. | |||
| 总部 | 紐西蘭奥克蘭 | |||
| 重要人物 | Rob Fyfe Rob McDonald |
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| 營業額 | ▼ NZ$4,046 million (2010)[1] | |||
| 稅前盈餘 | ▲ NZ$708m (2010)[1] | |||
| 總資產 | NZ$4,597m (2010)[1] | |||
| 總股本 | NZ$1,566m (2010)[1] | |||
| 网站 | http://www.airnewzealand.co.nz http://www.airnewzealand.com/ |
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紐西蘭航空（英语：Air New Zealand，ASX: AIZ）是紐西蘭的國家航空公司，是一家经营国际和新西兰国内航空业务的集团公司，提供新西兰国内和往返澳大利亚、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输的服务。其最大的航空基地設在奧克蘭。它是星空聯盟的成員之一。航空公司屬下有一個名為紐西蘭聯繫航空的品牌，當中包括尼爾森航空、老鷹航空和庫克山航空。
目录 |
一个国家级航空公司的诞生 [编辑]
新西兰航空公司的历史可以追溯至1940年，其前身塔斯曼帝国航空有限公司（Tasman Empire Airways Limited - TEAL）的成立。塔斯曼帝国航空公司开通的第一条航线是从新西兰至澳大利亚的水上飞机航线。从此，塔斯曼帝国航空公司走上了稳步发展的道路，不断扩大业务规模和范围，拓展国际航线。除塔斯曼帝国航空公司提供国际航线服务之外，新西兰政府在1947年成立了新西兰国家航空公司（National Airways Corporation - NAC），后者是新西兰国内航线的主要运营商，提供国内主要中心城市、省级城市和县城之间的航空服务，它与塔斯曼帝国航空公司之后为组成今日的新西兰航空公司打下了基础。
1965年4月，塔斯曼帝国航空公司更名为新西兰航空公司，继续只提供国际航线的服务。在塔斯曼帝国航空公司更名为新西兰航空公司的13年后，新西兰航空公司和新西兰国家航空公司于1978年4月合并，组成了新西兰第一家提供国际和国内航线服务的航空公司。
星空联盟成員 [编辑]
航線 [编辑]
紐西蘭航空航點包括26個紐西蘭國內航點及分佈在16個國家的26個國際航點。
紐西蘭航空是現時全球唯一的航空公司航線環繞地球一週的航空公司。這個服務由奧克蘭出發，分別途經香港或洛杉磯前往倫敦（香港至倫敦之航段將於2013年3月結束）。
機隊 [编辑]
截至2012年3月31日，新西蘭航空以102架飛機營運中，新西蘭航空已訂購了22架飛機。
| 機型 | 數目 （營運） |
數目 訂購中 |
引擎 | 座艙安排 |
|---|---|---|---|---|
| 噴射機 | ||||
| 空中巴士A320 | 16 | 11 | IAE V2527-A5 | P8/Y138（146） |
| 波音737-300 | 13 | 0 | 通用電氣CFM56-3C-1 | 內陸線：Y136（136） 國際線：P12/Y102（114） |
| 波音747-419 | 2 | 勞斯萊斯RB211-524G3 通用電氣CF6-80C2-B1F |
P46/J31/Y309（386） | |
| 波音767-319ER | 5 | 0 | 通用電氣CF6-80C2B6 | P24/Y210（234） |
| 波音777-219ER | 8 | 0 | 勞斯萊斯Trent 895 | P26/J18/Y269（313） |
| 波音777-319ER | 5 | 0 | 通用電氣GE-90-115B | P44/J44/Y244(332) |
| 波音787-9 | 0 | 10 | 不詳 | 不詳 |
| 渦輪螺槳飛機 | ||||
| ATR72-500 | 11 | 0 | 普惠PWC127F | Y66（66） |
| 龐巴迪 Dash8 Q300 | 23 | 0 | 普惠PWC123 | Y50（50） |
| 比奇1900 | 18 | 0 | 普惠PT6A-67D | Y19（19） |
- 註解：P=Business Class（內陸線）、Business Premier Class（國際線）；J=Pacific Premium Economy（國際線）；Y=Economy Class（內陸線）、Economy （Pacific） Class（國際線）
意外及事故 [编辑]
1979年11月28日，紐西蘭航空901號班機在南極洲撞向埃里伯斯火山，機種為DC-10-30，機上237名乘客和20位機組人員全部罹難。這次是新西蘭最嚴重的空難。[來源請求]
2011年8月8日，新西蘭航空一名工程師命喪發動機，事發地是布萊尼姆鎮伍德伯恩機場，事發時發動機安放在一個支架上，沒有安裝螺旋槳葉片，也沒有連接飛機，該工程師為一架C-130型“大力神”式運輸機的四渦輪螺旋槳式發動機作定期維護，進入一個密閉空間，被發動機運行產生的吸力吸入致死。[來源請求]
獎項 [编辑]
Skytrax 评估 [编辑]
- 2007年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第七。
- 2008年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第八。
- 2009年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第八。
- 2010年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第五。
- 2011年：四星級航空公司及年度全球最佳航空公司第七。
參考文獻 [编辑]
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