寰宇一家
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| 寰宇一家 | |
|---|---|
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| 成立日期 | 1999年2月1日 |
| 成员总数 | 12 |
| 无投票权成员 | 1非活躍會員、19附屬成員 |
| 候选成员 | 3 |
| 航点机场 | ~800 |
| 航点国家 | 148 |
| 年客流量 | 287.7百万 |
| 机队规模 | 2194 |
| 总部 |  美国紐約市（2011年6月起） |
| 官方网站 | www.oneworld.com |
寰宇一家（英语：oneworld）是全球第三大的航空聯盟，於1999年成立，初時總部位於加拿大溫哥華，其後於2011年5月26日正式宣佈把總部遷往美國紐約市。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。
寰宇一家現通達156個國家的842個航點，每日航班數目接近9000次，以超過2200的機隊接載超過3.3億名乘客。
目录 |
歷史 [编辑]
- 2000年——愛爾蘭航空及智利國家航空亦加入寰宇一家。但創始成員之一的加拿大航空卻因長時間的財務困難，而被楓葉航空（Air Canada）併購。併購後，楓葉航空亦將其中文譯名改為加拿大航空；現今，加拿大航空是與寰宇一家競爭的星空聯盟成員。
- 2003到2005年——2003年9月，瑞士國際航空受邀加入寰宇一家；並同時與英國航空簽署備忘錄，包括廣泛的代碼共享、倫敦希斯路機場航站共用及將兩者的飛行常客計畫—瑞士國際航空的TravelClub，以及英航的Executive Club—合併。但於2004年6月，瑞士國際航空宣佈與英航終止合作，指出合併的成本及影響將超過所帶來的利益，瑞士國際航空亦決定不加入寰宇一家。（2005年3月，德國漢莎航空宣佈收購瑞士國際航空，為其後瑞士國際航空加入星空聯盟鋪路。）
2003年，英國航空與荷蘭皇家航空商討合併的可行性，並希望把荷蘭皇家航空的策略合作伙伴—美國西北航空一併納入寰宇一家，此舉將可強化寰宇一家之體系。惟商討始終未有結果，而荷蘭皇家航空其後與法國航空合併，並組成全球最大的航空集團－法國航空－荷蘭皇家航空集團。這使原法國航空所屬的天合聯盟成為僅次於星空聯盟，全球第二大的航空聯盟。
- 2005年——匈牙利航空於5月24日簽署備忘錄，作為加入寰宇一家的第一步。約旦皇家航空亦於10月17日加入寰宇一家，成為寰宇一家第十位成員，亦是中東地區首家加入世界性的航空聯盟的航空公司。10月25日，日本航空表示有意加入寰宇一家，日本航空將會為寰宇一家的網絡帶來約10%的擴張、增加68個航點，其中56個位於日本、5個位於中國及一個國家－關島。隨著匈牙利航空達成寰宇一家對安全、服務的要求，其於11月22日正式獲得邀請加入成為會員。此邀請只於匈牙利航空與其他寰宇一家會員完成代碼共享的簽署，及公司營運轉虧為盈時才生效。當時預計相關航空公司可於2006年下半年至2007年上半年可正式成為寰宇一家會員。[2]
- 2006年——日本航空簽定備忘錄，踏出其成為寰宇一家會員之第一步，並進一步完成協議的內容後方可成為正式會員。預計於2007年加入。2月5日起，所有來往西班牙馬德里機場的寰宇一家航班將遷往第4航廈，該處為西班牙國家航空的基地。而匈牙利航空亦遷往美國紐約甘迺迪國際機場第8航廈，以配合美國航空及芬蘭航空。5月30日，愛爾蘭航空證實於2007年4月1日退出寰宇一家，主要因為該公司將轉型為一廉價航空公司，但仍會維持與美國航空、英國航空、澳洲航空及國泰航空的緊密關係。約旦皇家航空遷往俄羅斯莫斯科的多莫杰多沃国际机场、法國巴黎的戴高樂機場及甘迺迪國際機場第4航廈，以方便轉乘其他寰宇一家會員之航班。
- 2007年——匈牙利航空、約旦皇家航空及日本航空在4月1日加入成為正式會員。厄瓜多國家航空及阿根廷國家航空亦於該年較後時間加入。[3]隨著國泰航空於9月28日完成對港龍航空的全面收購，港龍航空在11月1日正式加入。而愛爾蘭航空則於4月1日起退出寰宇一家。所有來往日本東京的寰宇一家航班將遷往成田國際機場第2航廈，以正式配合日本航空基地的運作。
- 2008年——除英國航空外，所有寰宇一家成員將遷往英國倫敦希斯路機場的第3航廈，英航將獨自使用第5航廈。[4]
- 2009年——墨西哥航空及其附屬航空、西伯利亞的S7航空宣布加入聯盟，開始整合程序。
- 2010年——印度翠鳥航空宣布加入聯盟。翠鳥航空已向印度民航部提交加盟「寰宇一家」聯盟的申請，待審批程序完成後，正式加盟日期將可確定。[5]同年七月，柏林航空宣布加入聯盟。[6] 同年11月15日，S7航空正式完成整合程序，成為正式會員之一。
- 2012年——柏林航空正式加入聯盟[8]。同年6月11日，斯里蘭卡航空宣布加入聯盟，並由國泰航空贊助加入[9]。10月8日卡塔爾航空宣布加入聯盟，並由英國航空贊助加入[10]。同年12月1日，英國航空子公司OpenSkies以附屬成員身分加入聯盟[11]。
- 2013年——馬來西亞航空於2月1日正式加入聯盟。[12] 同年2月14日，美國航空宣佈將會與全美航空合併。合併後的航空公司將保留美國航空公司名字及寰宇一家會籍。 [13] 同年3月7日，LATAM航空集團確認，公司已選擇「寰宇一家」航空聯盟作為其成員航空公司的全球聯盟。巴西天馬航空將退出「星空聯盟」，連同其巴拉圭附屬公司加入「寰宇一家」。有關過渡安排預計於2014年第二季完成。智利國家航空集團(LAN)的LAN哥倫比亞 (LAN Colombia)， 亦將於2013年第四季加入成為「寰宇一家」聯屬成員。[14]
十週年 [编辑]
2009年，為慶祝寰宇一家成立十週年，每個成員航空公司的機隊機身將會塗上特別的塗裝。英國航空的一架波音747-400客機（註冊編號：G-CIVP）為首架新塗裝飛機，國泰航空的空中巴士A340-300（註冊編號：B-HXG）為第二架新塗裝飛機，隨後在8月有空中巴士A330-300（註冊編號：B-HLU）及在11月將有波音777-300ER（註冊編號：B-KPL）塗上新塗裝。
披上寰宇一家彩繪飛機列表 [编辑]
| 披上「寰宇一家」彩繪的飛機 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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聯盟成員 [编辑]
現有成員及其附屬成員 [编辑]
| 成員航空公司[15] | 國家及地区 | 加入年份 | 附屬成員航空公司[16] | 非附屬成員航空公司 | 入盟保薦人（sponsor） |
|---|---|---|---|---|---|
| 柏林航空 （Air Berlin） |
 德国 |
|
 Niki航空 |
— |  英國航空 |
| 美國航空[A] （American Airlines) |
美国 |
|
美鷹航空 （包括 Executive Airlines） 美國航空聯運 （由 Chautauqua Airlines 營運） |
— | 創始成員 |
| 英國航空[A] （British Airways） |
英國 |
|
BA CityFlyer 南非商務航空 丹麥太陽航空 OpenSkies |
英倫航空（已終止運營） |
創始成員 |
| 國泰航空[A] （Cathay Pacific） |
 香港 |
|
港龍航空 |
— | 創始成員 |
| 芬蘭航空 （Finnair） |
 芬兰 |
|
— | — | 無 |
| 西班牙國家航空 （Iberia） |
 西班牙 |
|
Iberia Regional（由 Air Nostrum 營運） Iberia Express |
伏林航空 |
無 |
| 日本航空 （Japan Airlines） |
 日本 |
|
J-Air 航空 日本航空快運 日本越洋航空 |
日本空中通勤 琉球空中通勤 捷星日本 |
美國航空 |
| 智利國家航空 （LAN Airlines） |
 智利 |
|
 LAN 阿根廷 LAN 厄瓜多爾 LAN 快運 LAN 秘魯 |
— | 無 |
| 馬來西亞航空 （Malaysia Airlines） |
 马来西亚 |
|
— | 馬來西亞之翼航空 飛螢航空 |
 澳洲航空 |
| 墨西哥航空[B] （Mexicana） |
 墨西哥 |
|
— | — | 西班牙國家航空 |
| 澳洲航空[A] （Qantas） |
澳大利亚 |
|
 Jetconnect QantasLink （由 Airlink（National Jet） Eastern Australia Airlines 及 Sunstate Airlines 營運） |
 太平洋航空（2013年更名為斐濟航空） 捷星航空 捷星亞洲航空 捷星太平洋航空 惠旅航空 捷星日本 |
創始成員 |
| 皇家約旦航空 （Royal Jordanian） |
 约旦 |
|
— | — | 英國航空 |
| S7航空 （S7 Airlines） |
 俄罗斯 |
|
Globus Airlines |
- | 英國航空 |
已退出成員 [编辑]
| 已退出成員 | 所屬國家 | 加入年度 | 退出年度 | 附屬成員 | 入盟保薦人（sponsor） |
|---|---|---|---|---|---|
| 愛爾蘭航空[B] |  愛爾蘭共和國 |
|
|
— | 美國航空英國航空 |
| 加拿大國際航空[A] |  加拿大 |
|
|
Calm Air Canadian North Canadian Regional Airlines Inter-Canadien |
創始成員 |
| 匈牙利航空[C] |  匈牙利 |
|
|
— | 芬蘭航空 |
A 寰宇一家創始會員，2000年被屬於星空聯盟的加拿大楓葉航空併購[1][17]
B 因轉型為廉價航空而宣布自願退出聯盟[18]
C 因破產退出聯盟[19][20][21]
即將加入成員 [编辑]
翠鳥航空 - 原定於2012年2月10日正式加盟寰宇一家，但因債務問題，需押後加入。[22][23]。入盟保薦人為英國航空。
斯里蘭卡航空 - 預計2013年正式加盟[24]。入盟保薦人為國泰航空。
卡塔爾航空 - 2012年10月8日宣布加入，預計12－18個月後（即2013年末至2014年初）正式加盟[25]。入盟保薦人為英國航空。
全美航空- 2013年2月14日 美國航空宣佈將會與全美航空合併。合併後的航空公司將保留美國航空公司名字及寰宇一家會籍。 預計2013年第三季完成合併。[26]
巴西天馬航空 - 預計2014年第二季正式加盟[27]。
LAN哥倫比亞 - 預計2013年第四季以附屬成員航空公司身分加盟[28]。
可能加入成員 [编辑]
西捷航空：2006年8月被證實正在與寰宇一家相討加入聯盟的事宜。聯盟在加拿大楓葉航空併購加拿大國際航空後，已失去了原有的加拿大網絡。[29]
海南航空（大新華航空） - 已向寰宇一家表達加入的興趣。[30]
航點 [编辑]
相關條目 [编辑]
参考文献 [编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 Five leading airlines to launch Oneworld global alliance, 新聞稿. Oneworld. 21 September 1998 [5 August 2009].
- ^ （英文）寰宇一家新聞
- ^ （英文）2006年10月31日，LAN Argentina and LAN Ecuador to join oneworld，寰宇一家新聞
- ^ （英文）寰宇一家新聞
- ^ （英文）寰宇一家新聞
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ [4]
- ^ [5]
- ^ [6]
- ^ [7]
- ^ [8]
- ^ [9]
- ^ Oneworld member airlines. Oneworld. [8 August 2009].
- ^ Oneworld airline affiliates. Oneworld. [8 August 2009].
- ^ 加拿大國際航空自2000年6月1日起退出聯盟, 新聞稿. Oneworld. 2000年3月14日 [2009年8月6日].
- ^ 愛爾蘭航空自2007年4月1日起退出聯盟, 新聞稿. Oneworld. 2006年9月29日 [2009年8月7日].
- ^ 「亞洲萬里通」與匈牙利航空結束夥伴關係, 新聞稿. 「亞洲萬里通」. 2012年4月30日 [2012年5月26日].
- ^ Double miles offer to frequent flyers as airberlin joins, 新聞稿. 2012年3月20日 [2012年5月26日].
- ^ oneworld member airlines sweep board for best loyalty schemes, 新聞稿. Oneworld. 2012年5月10日 [2012年5月26日].
- ^ 印度翠鳥航空將加盟「寰宇一家」航空聯盟
- ^ http://www.oneworld.com/news-information/oneworldnews/details/?objectID=28312
- ^ 斯里蘭卡航空將會加入「寰宇一家」航空聯盟，國泰航空，2012年6月11日
- ^ [http:// www.oneworld.com/news-information/oneworldnews/details/?objectID=52692]
- ^ [10]
- ^ LATAM Airlines Group chooses oneworld as its global alliance2013年3月7日
- ^ LATAM Airlines Group chooses oneworld as its global alliance2013年3月7日
- ^ （英文）WestJet looks to fly higher with Oneworld，theglobeandmail.com
- ^ [11]
外部連結 [编辑]
- （英文）oneworld
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