捷星亞洲航空
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| 捷星亞洲航空 Jetstar Asia |
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| 創立於 | 2004年 | |||
| 枢纽机场 | 樟宜機場 | |||
| 重点机场 | 曼谷、香港等 | |||
| 飛行常客 奖励计划 |
沒有 | |||
| 贵宾休息室 | 沒有 | |||
| 航空联盟 | 沒有 | |||
| 机队数量 | 18 | |||
| 通航城市 | 10 | |||
| 母公司 | 橘星國際股份有限公司 | |||
| 总部 | 新加坡 | |||
| 重要人物 | Chong Phit Lian(首席執行官) | |||
| 网站 | http://www.jetstarasia.com | |||
捷星亞洲航空公司(英語:Jetstar Asia Airways)是新加坡的一家廉價航空公司,在2004年成立。捷星亞洲航班的目的地都是在與新加坡飛行距離5小時以内,例如香港、台北等,乘客可以選擇自費購買在航班上的餐飲,而機隊則全屬空中巴士A320型。
目录 |
背景 [编辑]
捷星亞洲是澳洲航空公司屬下的捷星航空的地區分公司,是由澳洲航空持有49%股份、新加坡商人Tony Chew 持有22%股份、FF Wong持有10%股份和新加坡淡馬錫控股公司19%共同合作經營。作為新加坡的第3家廉價航空公司,它與惠旅航空(Valuair)曾有正面的競爭(兩家公司都有飛往曼谷和香港的航班)。捷星亞洲在2004年11月19日取得新加坡政府批准,在樟宜機場運作。在正式成立之後,捷星亞洲表示公司的航班將以與新加坡距離5小時以内飛行時間的城市為其重點,其中包括了上海、香港、台北、芭堤雅、雅加達、泗水和馬尼拉。
與惠旅航空合併 [编辑]
在2005年7月24日,捷星亞洲與惠旅航空進行了合併。兩家公司的合併是東南亞廉價航空行業的首宗。兩家公司都表示合併後會繼續利用自己的品牌運作,而在航線和服務上大致保持不變。澳洲航空公司首席執行官、捷星亞洲主席傑夫·迪克森(Geoff Dixon)成為了合併後新公司主席,而捷星亞洲首席執行官肯·萊恩(Ken Ryan)則被任命為兩家公司的首席執行官。合併後,澳洲航空公司成了新公司的最大股東,並為新的公司注入了近5,000萬新加坡元的資金。惠旅航空的股東如林振明、馬來西亞的麗星郵輪等則成為了新公司的普通股東。
航點 [编辑]
中国:广州、北京、海口、汕头、上海、杭州、宁波
香港
澳門(已取消)
中華民國:台北
日本:大阪
柬埔寨:金邊、暹粒
马来西亚:吉隆坡、亞庇、檳城
缅甸:仰光
菲律宾:馬尼拉
新加坡
泰国:曼谷
越南:胡志明市
澳大利亚:達爾文、凱恩斯
機隊 [编辑]
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 選購權 | 載客量 (商務/經濟) |
備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A320-232 | 16 | 0 | 0 | 180(全經濟) | 中短程 |
| 空中巴士A330-202 | 2 | 0[2] | 0 | 303(38/265) | 東京成田、奧克蘭 |
| 總數 | 18 | 0 | 0 |
參考資料 [编辑]
外部連結 [编辑]
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