廉價航空公司

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一架英國廉價航空公司 easyJet 的波音737客機,在英國機場準備起飛

廉價航空公司(Low Cost Airline / Carrier 或 No Frill Airline)又稱為低成本航空公司,指的是成本比一般航空公司更便宜的航空公司型态。

目录

[编辑] 概況

由於航空公司間的競爭激烈,一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價做為賣點,尤其是在美國,由於幅員遼闊,飛機是最常用的中長途交通工具,許多旅客只希望能夠快速安全地到達目的地,並不需要很高級的服務,因此打開了低價航空公司的市場。自助成份較強的服務和簡便快捷的登入,使廉價航空公司航線服務成為航空交通公共化的門檻。

[编辑] 營運方式

廉價航空公司既然以低價為賣點,在營運上就會儘可能降低成本,通常有下列幾種方式。

[编辑] 降低營業成本

  • 飛行行程路線以中短程為主,多為鄰近地區
  • 機隊單一化:採購飛機的機種統一化,避免多種機種。就中短途航線來說,通常以空中客车A320系列或波音737系機種為主。
    • 機隊單一化後,購機價格可較低廉,且後續的保養維修單純,以降低成本。
    • 機隊單一化後,可減少機組人員訓練時間並降低訓練費用,亦方便調度。
  • 減少使用大型機場,改使用城市周邊的小型機場,以節省機場使用費。
  • 減少租用機場內較昂貴的設施,比如登機橋,而改為安排接駁車輛和小型登機梯
  • 空勤及地勤員工的薪水降低,有些改以約聘(契約)方式雇用,以降低人事成本。
  • 尽量在高空飞,以降低油耗。

[编辑] 簡化機內服務

  • 簡化機艙內的清掃(同時在機艙座位等物料上配合,比如選用較易清潔的物料),減少飛機停留時間,以多開班次載更多旅客。
  • 機上活動空間較為狹窄,為了增加收入,減少公共活動區域,增加班機座位。
  • 機內飲食簡化,许多航空公司甚至改成付費制。
  • 積極販售機內商品或食物,以增加運費以外的收入。
  • 不提供或只提供收費及有限的機上視聽娛樂器材、雜誌報紙,以減少成本。

[编辑] 降低票務成本

  • 客艙等级單一化,以多搭載旅客。
  • 積極推广網路訂票及网上办理登记手续,不提供订位服務,改以自由入座,降低票務及櫃檯的人力成本,藉此鼓勵乘客早點到機場辦理登機手續。
  • 依飛行時段有不同票價,冷門時段的票價更便宜,以降低空席率。
  • 愈早訂票票價愈低,吸引乘客。
  • 強調「點對點」方式的服務並減少轉機的服務。此舉能減少飛機延誤帶來的影響,如等待轉機的乘客等。
  • 不使用传统硬纸板式带磁条的登机牌,改用包含条码的普通登机牌,甚至要求乘客自行打印,进一步降低成本。
  • 部份廉價航空沒有退款服務,如果錯過或是因故無法搭乘,機票就同廢紙無法退費。如果臨時更改時間及地點,航空公司會額外索取手續費,有時手續費的價值便超過當初所購買的一切費用(機票及各項稅款)。

[编辑] 著名的低成本航空公司

[编辑] 美洲

[编辑] 亚洲

[编辑] 澳洲

[编辑] 欧洲

[编辑] 参照

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