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巴西天馬航空

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巴西天馬航空
IATA
JJ
ICAO
TAM
呼号
TAM
創立於 1961年2月21日
枢纽机场 孔戈尼亞斯國際機場
聖保羅國際機場
(São Paulo-Guarulhos Int'l)
飛行常客
奖励计划
Fidelidade
航空联盟 寰宇一家
机队数量 105
通航城市 49(國際)
27(國內)
总部 巴西聖保羅
重要人物 創始人:
羅林·阿多佛·阿馬羅
(Rolim Adolfo Amaro)
CEO
馬可·安東尼奧·波隆尼亞
(Marco Antonio Bologna)
网站 http://www.tam.com.br
777 tam.jpg
Airbus A340-541, TAM AN2013515.jpg

巴西天馬航空葡萄牙文TAM Linhas Aéreas,又譯巴西塔姆航空)是一家以聖保羅為基地的巴西航空公司。天馬航空是巴西最大的航空公司,主要經營由聖保羅往返巴西各主要城市的國內航線,與部分南美洲鄰國城市的短程國際航線。1997年之後開始透過與合作伙伴代码共享的方式,以及購入新的大型長程客機,開始經營中長程國際航線,而逐漸轉型成為一家國際航空公司。

歷史[编辑]

天馬航空創立於1961年2月21日,剛開始時只是一家由十名年輕的空中計程車air taxi)飛行員一起設立的小公司。他們以自己的家鄉巴西聖保羅州瑪瑞利亞為名,將新公司命名為瑪瑞利亞空中計程車Taxi Aereo MariliaTAM)。該公司成立初期僅有五架小型單引擎螺旋槳飛機,包括四架西斯納(Cessna)180與一架塞斯納C-170,在帕拉拿州Paraná)、聖保羅州與馬托格羅索州Mato Grosso)之間載運貨物及乘客。當時由於該地區快速的農業開墾與擴張,所以對於航空服務有相當程度的需求。

1964年,一名農場主人奧蘭多·歐美托(Orlando Ometto)買下該公司50%的股份,以支援日漸擴張的農場生意。之後隨著原始股東先後離開時陸續地收購了他們的持股,最後掌握了該公司100%的股權。在這段期間除了繼續增購多架雙引擎螺旋槳飛機外,也在1966年將公司總部由原本的瑪瑞利亞搬遷到聖保羅州的首府聖保羅市,業務也由原本的空中計程車服務逐漸轉變為以包裹運輸為主。

然而,航空公司經營狀況並無起色甚至逐漸惡化。1971年時歐美托邀請當初創始者之一的羅林·阿多佛·阿馬羅(Rolim Adolfo Amaro)重返公司幫忙拯救日漸下滑的業務。初期阿馬羅只是握有三分之一股權的小股東,但是在他的整頓之下公司業務開始回升,並在次年(1972年)取得半數的股權,因而成為該公司的新擁有者。

1976年TAM-Transportes Aereos Regionais天馬區域航空運輸)設立,是今日的天馬航空最直接的前身。阿馬羅握有三分之二股權的新公司是一家以聖保羅為基地,主要提供周遭省份客運服務的航空公司。1979年時阿馬羅取得公司全部的股份,並在接下來的十年間透過合併等方式擴展服務範圍,成為一家以聖保羅孔戈尼亞斯國際機場Aeroporto Internacional de Congonhas,CGH/SGSP)為樞紐機場,航線遍佈巴西全國的航空公司。

1999年時,天馬航空首次飛航聖保羅到美國佛羅里達州邁阿密的航線,這是該公司成立以來第一次飛出南美洲大陸。次年(2000年)透過與法國航空代码共享的方式,開始經營聖保羅至巴黎的航線,使得該公司得以正式升格成為一家國際航空公司。

天馬航空原本一直是巴西第二大的航空公司。但是當巴西最大的國際航空公司巴西航空(VARIG Brazil)在2005年時宣告法院重整(類似破產保護),公司規模大幅縮減之後,天馬航空一舉躍升成為巴西最大的航空公司。僅次於後的是原本是位居第三,但是在2007年時合併了巴西航空的廉價航空集團巴西高爾航空(Gol Transportes Aéreos)。

近年來,天馬航空開始更新機隊色彩。除保有原本的紅色主調,亦加入了代表巴西的黃、綠二色。機身上方加上「ORGULHO DE SER BRASILEIRA」,意指「以身為巴西人而自豪」。

2010年5月13日,天馬航空加盟星空聯盟

2010年8月16日拉丁美洲市值最大的航空公司智利國家航空已同意以37億美元的純股票交易,收購天馬航空,新成立的南美航空(LATAM Airlines)將成為拉丁美洲頂尖的航空集團。新公司的合併營收可達85億美元,每年能節省約4億美元的費用,未來將有200架飛機對23個國家的115個據點提供飛航服務。

2014年3月30日,天馬航空退出星空聯盟,並於次日加入關係企業智利國家航空所屬的寰宇一家

機隊[编辑]

截至2009年10月,天馬航空所擁有的機隊組成如下:

巴西天馬航空機隊[1][2]
機型 數量 訂購中 載客量
(頭等/商務/經濟)
租賃
空中巴士A319-131 21 11 144(全經濟) 4架屬租賃
空中巴士A320-233 82 28 156(0/12/144)
174(全經濟)
其中38架租賃
2架停泊中並準備退還予原擁有人
空中巴士A321-233 5 6 220(全經濟)
空中巴士A330-223 16 4 223(4/36/183) 5架租賃
空中巴士A350-800 0 12 有待確定
空中巴士A350-900 0 10 有待確定
波音767-33A/ER 3 0 214(0/25/189) 租賃自意大利航空
波音777-32WER 4 6 365(7/56/302) 4架將於2012年投入服務
2架將於2013年投入服務
總數 133 77 52架租賃

意外與事故記錄[编辑]

  • 1996年10月31日,巴西天馬航空402號班機於聖保羅市孔戈尼亞斯國際機場起飛前往里約熱內盧,卻失控撞向機場跑道末端的住宅區,造成全機96人及地面3人喪生。
  • 1997年7月9日,負責天馬航空283號班機的一架福克100客機的其中一個座位下藏著的炸彈發生爆炸,一位乘客死亡。
  • 2007年7月17日,一架負責天馬航空3054航班,機身編號PR-MBK的空中巴士A320-233,在大雨中降落孔戈尼亞斯國際機場時,疑因速度過快再加上地面濕滑造成煞停不及,在衝出跑道末端後橫越了一條尖峰時間中的八線道高速公路,撞進機場旁一棟也是屬於該公司所擁有的水泥建築物中。爆炸造成的高溫導致機上186人(包括162名乘客、18名天馬航空職員與6名機組人員)及數名天馬航空地面人員喪生[3][4]

參考文獻[编辑]

  1. ^ Airways magazine, Fast Facts - TAM Linhas Aereas, February 2010, p. 25
  2. ^ TAM Airlines fleet - Offical website
  3. ^ BBC News
  4. ^ CNN News

外部連結[编辑]