巴西天馬航空

维基百科，自由的百科全书
跳转至： 导航、 搜索
「TAM」重定向至此。關於「TAM」的其他意思，詳見「TAM 」。
本文介紹的是巴西的一間航空公司。關於日本一間同名的航空公司，詳見「天馬航空」。
巴西天馬航空
IATA
JJ		 ICAO
TAM		 呼号
TAM
創立於 1961年2月21日
枢纽机场 孔戈尼亞斯國際機場
聖保羅國際機場
（São Paulo-Guarulhos Int'l）
飛行常客
奖励计划		 Fidelidade
航空联盟 星空聯盟
机队数量 105
通航城市 49（國際）
27（國內）
总部 巴西聖保羅
重要人物 創始人：
羅林·阿多佛·阿馬羅
（Rolim Adolfo Amaro）
CEO：
馬可·安東尼奧·波隆尼亞
（Marco Antonio Bologna）
网站 http://www.tam.com.br/ www.tam.com.br
一架隸屬於天馬航空的空中巴士A319客機

巴西天馬航空（葡萄牙文：TAM Linhas Aéreas，又譯巴西塔姆航空）是一家以聖保羅為基地的巴西航空公司。天馬航空是巴西最大的航空公司，主要經營由聖保羅往返巴西各主要城市的國內航線，與部分南美洲鄰國城市的短程國際航線。1997年之後開始透過與合作伙伴代码共享的方式，以及購入新的大型長程客機，開始經營中長程國際航線，而逐漸轉型成為一家國際航空公司。

目录

歷史[编辑]

天馬航空創立於1961年2月21日，剛開始時只是一家由十名年輕的空中計程車（air taxi）飛行員一起設立的小公司。他們以自己的家鄉巴西聖保羅州的瑪瑞利亞為名，將新公司命名為瑪瑞利亞空中計程車（Taxi Aereo Marilia，TAM）。該公司成立初期僅有五架小型單引擎螺旋槳飛機，包括四架西斯納（Cessna）180與一架塞斯納C-170，在帕拉拿州（Paraná）、聖保羅州與馬托格羅索州（Mato Grosso）之間載運貨物及乘客。當時由於該地區快速的農業開墾與擴張，所以對於航空服務有相當程度的需求。

1964年，一名農場主人奧蘭多·歐美托（Orlando Ometto）買下該公司50%的股份，以支援日漸擴張的農場生意。之後隨著原始股東先後離開時陸續地收購了他們的持股，最後掌握了該公司100%的股權。在這段期間除了繼續增購多架雙引擎螺旋槳飛機外，也在1966年將公司總部由原本的瑪瑞利亞搬遷到聖保羅州的首府聖保羅市，業務也由原本的空中計程車服務逐漸轉變為以包裹運輸為主。

然而，航空公司經營狀況並無起色甚至逐漸惡化。1971年時歐美托邀請當初創始者之一的羅林·阿多佛·阿馬羅（Rolim Adolfo Amaro）重返公司幫忙拯救日漸下滑的業務。初期阿馬羅只是握有三分之一股權的小股東，但是在他的整頓之下公司業務開始回升，並在次年（1972年）取得半數的股權，因而成為該公司的新擁有者。

1976年TAM-Transportes Aereos Regionais（天馬區域航空運輸）設立，是今日的天馬航空最直接的前身。阿馬羅握有三分之二股權的新公司是一家以聖保羅為基地，主要提供周遭省份客運服務的航空公司。1979年時阿馬羅取得公司全部的股份，並在接下來的十年間透過合併等方式擴展服務範圍，成為一家以聖保羅孔戈尼亞斯國際機場（Aeroporto Internacional de Congonhas，CGH/SGSP）為樞紐機場，航線遍佈巴西全國的航空公司。

1999年時，天馬航空首次飛航聖保羅到美國佛羅里達州邁阿密的航線，這是該公司成立以來第一次飛出南美洲大陸。次年（2000年）透過與法國航空代码共享的方式，開始經營聖保羅至巴黎的航線，使得該公司得以正式升格成為一家國際航空公司。

天馬航空原本一直是巴西第二大的航空公司。但是當巴西最大的國際航空公司巴西航空（VARIG Brazil）在2005年時宣告法院重整（類似破產保護），公司規模大幅縮減之後，天馬航空一舉躍升成為巴西最大的航空公司。僅次於後的是原本是位居第三，但是在2007年時合併了巴西航空的廉價航空集團巴西高爾航空（Gol Transportes Aéreos）。

近年來，天馬航空開始更新機隊色彩。除保有原本的紅色主調，亦加入了代表巴西的黃、綠二色。機身上方加上「ORGULHO DE SER BRASILEIRA」，意指「以身為巴西人而自豪」。


2010年8月16日拉丁美洲市值最大的航空公司智利國家航空已同意以37億美元的純股票交易，收購巴西天馬航空，新成立的LATAM Airlines將成為拉丁美洲頂尖的航空集團。 新公司的合併營收可達85億美元，每年能節省約4億美元的費用，未來將有200架飛機對23個國家的115個據點提供飛航服務

機隊[编辑]

截至2009年10月，天馬航空所擁有的機隊組成如下：

巴西天馬航空機隊[1][2]
機型 數量 訂購中 載客量
（頭等／商務／經濟）		 租賃
空中巴士A319-131 21 11 144（全經濟） 4架屬租賃
空中巴士A320-233 82 28 156（0／12／144）
174（全經濟）		 其中38架租賃
2架停泊中並準備退還予原擁有人
空中巴士A321-233 5 6 220（全經濟）
空中巴士A330-223 16 4 223（4／36／183） 5架租賃
空中巴士A350-800 0 12 有待確定
空中巴士A350-900 0 10 有待確定
波音767-33A/ER 3 0 214（0／25／189） 租賃自意大利航空
波音777-32WER 4 6 365（7／56／302） 4架將於2012年投入服務
2架將於2013年投入服務
總數 133 77 52架租賃

意外與事故記錄[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ Airways magazine, Fast Facts - TAM Linhas Aereas, February 2010, p. 25
  2. ^ TAM Airlines fleet - Offical website
  3. ^ BBC News
  4. ^ CNN News

外部連結[编辑]

来自“http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=巴西天馬航空&oldid=26376693”