伊朗航空
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| 伊朗航空 Iran Air |
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| 創立於 | 1961年 | |||
| 枢纽机场 | 梅赫拉巴德國際機場 | |||
| 机队数量 | 49 | |||
| 通航城市 | 54 | |||
| 总部 |  伊朗德黑蘭 |
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| 重要人物 | Saeed Hessami (CEO) | |||
| 网站 | http://www.iranair.com http://www.iran-air.de |
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伊朗航空（هواپیمایی ملی ایران，Iran Air）是伊朗的國營航空公司。
目录 |
[编辑] 代碼
[编辑] 簡史
伊朗航空是由1944年成立的Iranian Airways以及1954年成立的Persian Airways在1961年合併且國營化而成的。在伊朗革命之前，伊朗與美國關係良好，在那時買進多架新飛機，並且擴展航線。但在1979年伊朗革命後，與美國交惡，遭受經濟制裁，所以難以再買到西方（尤其是美國）的新飛機，因此現今伊朗航空的機隊普遍高齡化，以致於2010年被歐盟列入禁飛名單（機隊中近幾年引進的空中巴士飛機及伊朗政府行政專機（EP-AGA）共23架除外）。伊朗航空將訂購俄製圖波列夫204型飛機35架及伊爾96型飛機70架。
[编辑] 航線
[编辑] 國內線
- 德黑蘭：梅赫拉巴德國際機場（國內線樞紐及麥加朝聖季節使用）、伊玛目霍梅尼国际机场（Imam Khomeini International Airport，國際線樞紐）
- Ahvaz (Ahvaz Airport)
- Ardabil (Ardabil Airport)
- Bandar Abbas (Bandar Abbas International Airport)
- Bandar Lengeh (Bandar Lengeh Airport)
- Bushehr (Bushehr Airport
- Chabahar (Konarak Airport)
- Qeshm (Dayrestan Airport)
- Isfahan (city)|Isfahan (Isfahan International Airport)
- Kerman (Kerman Airport)
- Kermanshah (Shahid Ashrafi Esfahani Airport)
- Kish (Kish Airport)
- Lar, Iran|Lar (Larestan International Airport)
- Mashhad (Mashhad International Airport)
- Rasht (Rasht Airport)
- Sari (Dasht-e Naz Airport)
- Shahrekord (Shahrekord Airport)
- Shiraz (Shiraz International Airport)
- Tabriz (Tabriz International Airport)
- Urmia (Urmia Airport)
- Yazd (Shahid Sadooghi Airport)
- Zahedan (Zahedan International Airport)
[编辑] 亞洲
- 烏茲別克：塔什干
- 中華人民共和國：北京（首都國際機場）
- 日本：東京（成田國際機場）
- 韓國：首爾（仁川國際機場）
- 印度：孟買
- 巴基斯坦：喀拉蚩
- 馬來西亞：吉隆坡
- 阿富汗：喀布爾
- 亞塞拜然：巴庫
- 巴林：麥納瑪
- 科威特：科威特市
- 黎巴嫩：貝魯特
- 安曼：馬斯喀特
- 卡達：杜哈
- 沙烏地阿拉伯：吉達
- 敘利亞：大馬士革
- 阿拉伯聯合大公國：阿布達比、杜拜、沙迦
[编辑] 歐洲
- 奧地利：維也納
- 比利時：布魯塞爾（2008年起開航）
- 丹麥：哥本哈根
- 法國：巴黎（奧利機場（Orly Airport））
- 德國：科隆、法蘭克福、漢堡
- 義大利：米蘭、羅馬
- 荷蘭：阿姆斯特丹
- 俄羅斯：莫斯科
- 西班牙：馬德里
- 瑞典：哥德堡、斯德哥爾摩
- 瑞士：日內瓦
- 土耳其：伊斯坦堡、安卡拉
- 英國：倫敦（希斯洛國際機場）
[编辑] 南美洲
[编辑] 機隊
截至2011年1月9日，伊朗航空機隊如下[1][2][3]：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 投入服務年份 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商務艙 | 經濟艙 | 總數 | |||||
| 空中巴士A300B2-203 | 4 | 0 | 30 | 247 | 277 | 1982 | |
| 空中巴士A300B4-203 | 4 | 0 | 30 | 248 | 278 | 1985 | |
| 空中巴士A300-605R／-622R | 4 | 0 | 22 | 239 | 261 | 1991 | |
| 空中巴士A310-203 | 2 | 0 | 18 | 201 | 219 | 2001 | 伊朗航空運作其中1架 |
| 空中巴士A310-304／-324 | 2 | 0 | 0 | 200 | 200 | 2001 | |
| 空中巴士A320-211／-214 | 5 | 1 | 0 | 147 | 147 | 2005 | 伊朗航空運作其中3架 |
| 波音727-286 Adv | 3 | 0 | 0 | 154 | 154 | 1974 | EP-IRP於2011年1月9日墜毀 |
| 波音747-186B | 1 | 0 | 22 | 427 | 459 | 1979 | |
| 波音747-230／-286BM | 3 | 0 | 0 | 437 | 437 | 1979/2008 | 747-230BM於2008年投入服務，共1架 |
| 波音747SP-86 | 4 | 0 | 22 | 283 | 305 | 1978 | 伊朗航空運作其中3架 |
| 福克F100 | 16 | 0 | 0 | 104 | 104 | 1991 | |
| 图-204 | 0 | 35 | 有待確定 | 2011 | |||
| 伊朗航空貨機機隊 | |||||||
| 空中巴士A300B4-203F | 2 | 0 | 貨運 | 1978 | |||
| 波音747-21AC | 1 | 0 | 貨運 | 2008 | |||
| 波音747-2J9F | 1 | 0 | 貨運 | 2007 | |||
| 總數 | 61 | 36 | 最後更新：2011年1月10日 | ||||
[编辑] 事故
- 1952年12月25日，DC-3型客機在伊朗首都德黑蘭失事，27人死，2人生還。
- 1980年1月21日，波音727-86型客機在德黑蘭附近在進場時遭遇暴風雪，機上120名旅客及8名機組員全數罹難。
- 1988年7月3日，伊朗航空655號班機從伊朗的阿巴斯港國際機場（Bandar Abbas）飛往阿拉伯聯合大公國的杜拜國際機場，在波斯灣上空的國際航道被美國海軍軍艦文森號（USS Vincennes）誤當成伊朗空軍的F-14戰鬥機而遭飛彈擊落，機上的274名旅客及16名機組員全數罹難。
- 2011年1月9日，伊朗航空公司一架从德黑兰出发的波音727客机9日在西北部城市乌鲁米耶市附近坠毁，造成机上105人中至少72人死亡。
[编辑] 參考資料
- ^ Iran Air Fleet
- ^ [http://www.planespotters.net/Airline/Iran-Air?sort=type Planespotters.net page for IranAir
- ^ Iranair official fleet page
- ^ Airfleets.net
[编辑] 外部連結
- IranAir
- Airliners.net 伊朗航空飛機圖片
