中国东方航空

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中国东方航空
China Eastern
IATA
MU
ICAO
CES
呼号
CHINA EASTERN
創立於 1988年6月25日
枢纽机场 上海浦东国际机场
上海虹桥国际机场
昆明长水国际机场
西安咸阳国际机场
南京禄口国际机场
重庆江北国际机场
南昌昌北国际机场[1]
重点机场 北京首都国际机场
合肥新桥国际机场
宁波栎社国际机场
苏南硕放国际机场
太原武宿国际机场
香港赤鱲角国际机场
武汉天河国际机场
青岛流亭国际机场
石家庄正定国际机场
飛行常客
奖励计划
东方万里行
贵宾休息室 东方万里行贵宾休息室
航空联盟 天合聯盟
机队数量 370
通航城市 211
公司口号 世界品位,东方魅力
精彩由此开始(中文)
Traveling the globe, making dreams come true(英文)
母公司 中国东方航空集团公司
总部  中国上海市浦东国际机场机场大道66号(注册地址)
上海市虹桥路2550号虹桥国际机场(营业地址)
重要人物 董事长:刘绍勇
总经理:马须伦
營業額 414.79亿元人民币(下同)(2013年中期)[2]
稅前盈餘 41.72亿元(2011)[3]
淨收益 45.75亿元(2011)[3]
總資產 1308.30亿元(2013年中期)[2]
總股本 201.2亿元(2011)[3]
网站 global.ceair.com
www.ceair.com
中国东方航空集团公司
China Eastern Air Holding Company
公司類型 中国中央企业
總部地點  中国上海市长宁区空港三路99号
產業 航空运输
所有權者 中华人民共和国国家
(由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院监管)
中国东方航空与上海航空总部(上海虹桥国际机场

中国东方航空股份有限公司港交所0670上交所600115NYSECEA)是一家总部设在上海中国大型国有航空企业,簡稱東航,为中国三大航空公司之一,设有飛行常客計划東方萬里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中國東方航空公司為基礎,兼併中国西北航空公司,聯合雲南航空公司所組成的新集團,與中国航空集团公司中国南方航空集团公司合稱中國三大航空集團,并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。除了主要的航空运输业务外,东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务[4]。此外,东航还拥有捷星香港三分之一的股权。

2013年上半年,东航运送旅客3,779.55 万人次,同比增加9.19%;客座率79.31%,同比增长0.24%[2]

历史[编辑]

1957年1月,原民航总局上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队,该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年,按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案,中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立,该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。

2006年3月14日,中国东方航空成为2010年上海世博会首家合作伙伴(航空客运)。东航选用空中客车A340-600型客机(注册号B-6055)推出彩绘涂装世博号飞机。

2007年9月2日,东航与新加坡航空公司新加坡淡马锡控股签署合作框架协议,通过定向增发H股的方式与它们结为战略合作伙伴。新航和淡马锡持有的H股分别占总股本的15.7%和8.3%。[5]此協議最終因中國國際航空帶頭反對下,最終被股東投票否決。2008年7月31日,东方航空宣布将在北京奥运会后与新加坡航空公司重新进行洽谈售股事宜。[6]

2009年7月13日,东航宣布将会以90亿人民币全面收购上海航空,并将重新发行新股;同日,东航在港交所重新挂牌。

2009年,《巴菲特杂志》、《经济学人》和世界权威的品牌价值研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办“2009年(第六届)中国25家最受尊敬上市公司”,东航凭借优秀的市场业绩和良好的品牌印象,荣获“中国最受尊敬上市公司”大奖。

2011年6月21日,東航與子公司上海航空於北京人民大會堂正式加入天合聯盟,成為聯盟中第14位成員航空公司。

2012年3月26日,中国东方航空與澳洲航空公司旗下捷星航空簽訂諒解備忘錄,在香港設立各佔一半股權的廉航公司捷星香港(Jetstar Hong Kong)将于2013年开始提供服务,先期共出資1.15億美元,有可能增至1.98億美元。

2011年公司实现营业收入839.75亿元,同比增长12.03%;归属于上市公司股东的净利润48.87亿元,同比降低9.18%;基本每股收益0.4334元,年旅客运输量跻身世界前十名。

2012年10月24日,編號B-2384 A340-300型客機離開東航,東航A340-300型機隊正式宣告退役。

2012年11月26日,中国东方航空全資的中國聯合航空公司和原東航河北分公司完成聯合重組,成為新的中國聯合航空有限公司(簡稱「新中聯航」)。新的中聯航擁有清一色波音飛機23架,下設中聯航河北分公司、北京南苑機場管理公司、佛山沙堤機場管理公司,總資產14億元人民幣。

截至2012年底,东航已连续四年获评国资委A类中央企业。

2012年东航被全球品牌传播机构WPP评为“Brandz最具价值中国品牌50强”,获评第八届中国证券市场年会最高奖项 “金鼎奖”,并入选《财富》杂志(中文版)2013中国企业社会责任排行榜前十强。

中國東方航空集團於2013年9月9日至10月20日在上海聯合產權交易所將其持有50%股權的上海國泰人壽掛牌轉讓,掛牌價8.5億元(人民幣‧下同)。

标志[编辑]

第一代标志[编辑]

东航第一代标志

中国东方航空的第一代标志基本构图为圆形,取红蓝白三色,以寓意太阳大海的上下半圆与燕子组合,表现东航企业形象。红色半圆,象征喷薄而出的朝阳,代表了热情、活力,且日出东方,与东方航空名称吻合;蓝色半圆,象征宽广浩瀚的大海,寓意着东航航线遍及五湖四海;轻盈灵动的银燕,象征翱翔天际的飞机,燕子也被视为东方文化的载体,体现了东方温情。燕子尾部的线条勾勒出东航英文名“CHINA EASTERN”的CE两字。

2001年,东航第一代标志荣获“中国最高认知率商标”称号,并获得美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”。

第二代标志[编辑]

2014年9月9日,中国东方航空正式发布于2013年9月确定的新标志的设计方案和飞机涂装方案,设计方是为中国移动百度、“鸟巢”、人民网等提供VI解决方案的正邦品牌顾问服务集团[7]新标志延续使用原标识的红蓝品牌基准色,燕首及双翅辉映朝霞的赤红——“日出东方”,升腾着希望、卓越、激情;弧形的尾翼折射大海的邃蓝——“海纳百川”,寓意着广博、包容、理性,巧妙地呼应东航“激情超越、严谨高效”的企业精神。新标志传承了第一代标志中的核心元素“飞燕”,形如大桥飞架的翅膀寓意东航振臂架设往来交流的桥梁;圆润的弧形燕尾形似连接天际的彩虹和闻名世界的黄浦江湾,寓意连接五湖四海之间的和谐欢畅。[8] 2014.9.26東航第一架採用新塗裝的飛機(77W B-2001)交付使用,第一架新塗裝A319(B-6463)以及第一架新塗裝A321(B-1858)也將分別交付予江蘇分公司和西北公司。

特别涂装[编辑]

东航现有的特别涂装机如下:

  • 天合聯盟(SkyTeam)特別塗裝:空客A321(B-1837、B-1838),空客A330-200(B-6538、B-5908、B-5949),空客A340-600(B-6053),波音737-800(B-1981)
  • 中國2010年上海世界博覽會特别涂装:空客A320(B-6639),空客A321(B-2290)、空客A340-600(B-6055),波音737-700(B-5265)
  • 2011年西安世界园艺博览会特别涂装:空客A320(B-6376),空客A330-300(B-6129)
  • 东航云南公司孔雀涂装:空客A330-300(B-6128),波音737-700(B-5293、B-5295、B-5802、B-5807、B-5809、B-5815、B-5819、B-5820),波音737-800(B-1907、B-1908、B-5683、B-5701、B-5756、B-5795、B-5796)
  • 大美青海彩绘机:空客A319(B-6452、B-6458),空客A320(B-9942、B-9943)
  • 绚丽甘肃彩绘机:空客A320(B-6371)
  • 恩施旅游彩绘机:波音737-800(B-5475)
  • 新华网号彩绘机:空客A330-300(B-6125)
  • 人民网号彩绘机:空客A330-300(B-6126)

机队[编辑]

东方航空的一架空客A340-642(注册号:B-6050)正在上海浦东国际机场滑行
东方航空的一架空客A320-232(注册号:B-6376)西安世园会彩绘机停在上海浦东国际机场的停机坪
东航在引进波音777-300ER时启用全新涂装
东航A340-600,配有天合联盟涂装
停靠在成都双流国际机场的东方航空波音737(注册号:B-5530)
停靠于法兰克福的东方航空A330-200
浦东机场1号航站楼的东航飞机群
由谢列梅捷沃国际机场始发的A330-300
波音737-700
装有鲨鳍小翼的A320在图卢兹-布拉尼亚克机场等待交付
武汉天河机场内的东航ERJ-145飞机(B3050)
餐車服務
東方航空機內食
東方航空的MD-90(已退役)

现役[编辑]

东航一直以来是空中客车的重要客户,是中国第一家运营空客客机的航空公司。2005年东航曾预定了15架波音787,后取消预定,预定的机型改为波音737新世代[9]2011年10月18日又预定了15架空中客车A330[10][11]

2012年4月27日东航订购了20架波音777-300ER,它将取代即将退役的A340-600[12]

截至2014年9月,东航机队拥有以下客机:[13][14][15][16]

中国东方航空机队
机型 数量 订购中 座位数 备注及参考资料
P J Y 合计
空中客车A319-100
27
8 114
122
[17]
空中客车A320-200
145
85
8 150
158
至2017年交付
部分A320装有鲨鳍小翼[18]
空中客车A321-200
37
20 157
177
[19]
空中客车A330-200
23
7
24
30
30
240
204
202
264
234
232
234座机型代码为33E,232座机型代码为33H
B-6545、B-6546由上海航空运营[20]
空中客车A330-300
13
38 262
300
B-6096、B-6097由上海航空运营[21]
空中客车A340-600
5
8 42 272
322
计划2014年退役一架,其余4架计划在2015年退役[22]
波音737-300
16
0
8
148
120
148
128
将被空客A320波音737新世代取代[23][24]
波音737-700
48
8 126
134
[25]
波音737-800
38
32
20
8
138
162
158
170
用于重庆至上海航线B-5189编号[26][27]
波音777-300ER
2
18
6 52 258 316 取代A340-600
计划2014年接收第一架,2015年接收5架,2016年接收5架,2017年接收3架
首架编号为B-2001
2015至2016年该机型将全部执飞北美航线,2018年将成为中国最大B777-300ER运营商
C919
20
有待确定
EMB 145
11
50
50
合计 371 153

已退役机型[编辑]

航點[编辑]

代码共享[编辑]

截止2013年上半年,东航同联盟内的10家航空公司在323条航线上与联盟外的7家航空公司在155条航线上进行代码共享[2],这些航空公司包括:

枢纽[编辑]

中国东方航空公司的核心枢纽为上海的浦东国际机场与虹桥国际机场,同时南京、昆明和西安为该公司的区域枢纽。二零一三年上半年,以航班起降架次统计,东方航空公司在上海虹桥、上海浦东、昆明机场和西安机场的市场份额分别为 48.8%、37.4%、45.0%与 31.3%,以旅客吞吐量统计,东方航空公司在上海虹桥、上海浦东、昆明机场和西安机场的市场份额分别为 47.7%、35.5%、41.8%与 31.4%。[2]

东方万里行[编辑]

东航的飞行常客奖励计划东方万里行Eastern Miles),2011年起上海航空亦使用该奖励计划。其注册完全免费,会员可累积飞行里程并获得积分。当累积里程达到一定数目时,可升级为VIP会员,VIP会员可享受附加服务(例如享用天合联盟所有航空公司的贵宾休息室)。此外东方万里行还与其他酒店汽车租赁信用卡、电信公司等合作,提供里程兑换及增值服务,积分可与天合联盟所有航空公司的里程同时使用,获得和兑换。

该计划亦设有为2-11周岁儿童旅客设计的“东方小飞人”,除提供常旅客卡片外,还提供一本儿童飞行护照,可供加盖旅行签章和机长签字(机长签字限2小时以上的航班),还可以保存飞行登机牌。当“东方小飞人”年满12周岁时,即正式转为“东方万里行”正式会员。[29]

东方万里行贵宾尊享待遇(儿童旅客除外)[30]
级别 权益 需要里程(每1年进行审核)
金卡
  • 优先座位预订:起飞前48小时(6小时以上国际航班只需提前24小时)
  • 优先升舱位和候补
  • 可邀请1名于当天乘坐东航航班的旅客共同进入贵宾室
  • 额外免费行李:20千克(国际航班),40千克(国内航班)
  • 优先值机:头等舱值机柜台(携一名同行者)
  • 行李优先
  • 积分奖励:标准里程的30%
  • 天合联盟精英级别:天合联盟超级精英

80,000公里(分)

银卡
  • 优先座位预订:起飞前72小时
  • 优先升舱位和候补
  • 限本人进入贵宾室
  • 额外免费行李:10千克(国际航班),20千克(国内航班)
  • 优先值机:公务舱值机柜台
  • 行李优先
  • 积分奖励:标准里程的15%
  • 天合联盟精英级别:天合联盟精英

40,000公里(分)

評價[编辑]

Skytrax評估
  • 2013年:三星級航空公司[31]

重大飞行事故[编辑]

  • 1989年8月15日:東航一架執行MU5510航班,由上海虹橋飛往南昌An-24(B-3417)飛機因二號引擎故障,於起飛時墜落河流,造成40名乘客中34人死亡。[32]
  • 1993年4月6日:东航一架麦道MD-11(B-2171)从北京上海洛杉矶MU583航班在美国阿拉斯加阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时,可能由于机组人员不慎碰到了飞机的前缘缝翼与襟翼控制杆,造成前缘缝翼伸出,飞机急速翻滚、跌落和上升数次,高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡,149名乘客和7名机组成员受伤,其中一名乘客瘫瘓,一名空服员脑部重伤。事故中飞机结构没有受损,但机舱内部受损严重。
  • 1993年10月26日:東航一架 MD-82(B-2103)執行由深圳福州MU5398航班,於降落福州機場時衝出跑道墜毀,機身斷開三截,機上80名乘客中有2人死亡。
  • 1998年9月11日:東航一架 MD-11(B-2173)客機執行上海飛往北京MU586航班,於上海虹桥国际机场起飛後因起落架失效被迫折返上海虹橋機場,事件中有9名乘客逃生時輕傷。這是中國第一宗民航客機迫降事件,其後事件被製作成一齣電影名為《緊急迫降》。
  • 2004年11月21日:东航(并购之前云南航空)从包头到上海的MU 5210航班,一架小型客机CRJ-200(B-3072)在起飞一分钟后在内蒙古境内坠毁,机上53人全部罹难。2006年12月21日,中国国家安全生产监督管理总局监察部公布了事故原因:飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼污染物最大可能是。飞机起飞前没有进行除霜。12名责任人受党纪、政纪处分。[1]
  • 2007年11月6日:一架由浦東機場到香港國際機場的東方航空公司MU501號A330-300空中巴士客機,降落香港國際機場時有兩條輪胎爆裂。[33]
  • 2010年9月17日:一架由新加坡樟宜机场到浦東機場的東方航空公司MU568號A300-600空中巴士客機,起飞五分钟后引擎起火,并发生爆炸,之后紧急返航,所幸机上229名乘客无一伤亡。[34]
  • 2014年6月17日:一架东航A320客机执飞MU2005南昌—南宁—新加坡航班,在抵达南宁吴圩国际机场时,误落在滑行道上,但未造成人员伤亡或设施毁坏。[35]
  • 2014年6月18日:一架东航ERJ145客机执飞MU2487航班,从武汉天河机场至长治王村机场,在抵达长治王村机场时冲出跑道,没有造成人员伤亡。[36]

东航航班集体返航[编辑]

2008年3月31日,因机师不满公司待遇,东航云南分公司从昆明飞往省内六地的18个航班在飞抵目的地上空后以天气原因无法降落之理由,有预谋地集体返航,致千余名旅客滞留机场。次月,中国民航总局作出决定:自2008年5月4日起,停止中国东方航空股份有限公司昆明-版纳、昆明-大理航线经营权,所停航线交由中国国际航空公司、深圳航空公司、祥鹏航空公司、西部航空公司经营;自2008年4月26日起,调减中国东方航空股份有限公司昆明至丽江、中甸、芒市、临沧、思茅、文山部分航班,共20班。

参考文献[编辑]

  1. ^ 中国东方航空集团公司简介. 中国东方航空公司. [2012-02-14]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 中国东方航空股份有限公司 2013 年半年度报告
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 2011 Form 10-K, China Eastern Airlines. Google Finance. 
  4. ^ 中国东方航空集团公司简介 中国东方航空
  5. ^ 冯亦珍,东航与新航 淡马锡成为战略合作伙伴,新华网
  6. ^ 东航称奥运会后将与新航重新洽谈售股事宜
  7. ^ 东方航空正式发布全新VI体系
  8. ^ 中国东方航空公司新标识释义
  9. ^ China Eastern abandons 787 order for 737s. Flightglobal.com. [2011-10-18]. 
  10. ^ China Eastern orders 15 A330s, drops five A340s. Flightglobal.com. 5 May 2011 [2011-10-18]. 
  11. ^ China Eastern orders 15 Airbus 330s. Channel NewsAsia. [2011-10-18]. 
  12. ^ Black, Thomas. China Eastern Air Said Close to Ordering 20 Boeing 777s. Bloomberg. 24 April 2012 [2012-04-28]. 
  13. ^ China Eastern Airlines Fleet. ch-aviation.ch. [2013-10-03]. 
  14. ^ Flight International. August 2013, (13–19 August 2013): 43–58. 
  15. ^ Fleet Information - China Eastern Airlines. ceair.com. [2013-09-27]. 
  16. ^ 5 March 2014. China Eastern Airlines Fleet in Planespotters.net. planespotters.net. [2014-03-05]. 
  17. ^ A319座位配置
  18. ^ A320座位配置
  19. ^ A321座位配置
  20. ^ A330-200座位配置
  21. ^ A330-300座位配置
  22. ^ A340-600座位配置
  23. ^ B737-300座位配置
  24. ^ B737-300座位配置
  25. ^ B737-700座位配置
  26. ^ B737-800座位配置
  27. ^ B737-800座位配置
  28. ^ 吉祥航空与国航、东航代码共享 均瑶集团
  29. ^ 东方小飞人简介
  30. ^ 贵宾会员升级标准
  31. ^ China Eastern Airlines 3-Star Airline Rating of Product and Service Quality Skytrax
  32. ^ Chinese Airliner Falters on Takeoff, Plunges Into Shanghai River; 18 Die
  33. ^ 來港東航客機降落時爆胎
  34. ^ 东航客机樟宜机场起飞 引擎起火 229搭客死里逃生
  35. ^ 东航客机南宁机场误落滑行道无伤亡
  36. ^ 东航MU2487长治王村机场冲出跑道 暂无人员伤亡

外部链接[编辑]

参见[编辑]