福岡機場

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福岡機場
Fukuoka Airport - Terminal 2 - 01.JPG
机场概览
机场类型 民用
服務城市 福岡縣福岡市博多區
管理机构 國土交通省
啟用日期 1944年2月
市區距離 市區內
机场代码
IATA:FUK – ICAO:RJFF
地理位置
经纬度 33°35′09″N 130°27′02″E / 33.58583°N 130.45056°E / 33.58583; 130.45056
海拔高度 10米(33英呎)
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
16/34 混凝土/瀝青 9,186 2,800

福岡機場日语福岡空港英文Fukuoka Airport)是一個位於日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場。因該機場曾為美國空軍所駐紮之板付基地,所以又曾稱為板付機場Itazuke Field)。

歷史[编辑]

  • 1944年2月 - 日本陸軍的席田機場開始建設。
  • 1945年5月 - 跑道完成。
  • 1945年10月 - 美軍接收板付基地。
  • 1951年10月 - 開設民航航線(福岡-大阪-東京)。
  • 1965年9月 - 開設國際航線(福岡-釜山)。
  • 1970年12月 - 機場的管轄權移交到運輸省。
  • 1972年4月 - 變更為第二種機場。
  • 1993年3月 - 福岡市地下鐵。提供轉乘服務。
  • 1999年5月 - 新國際線客運大樓完成。
  • 2004年1月 - 34跑道的ILS啟用。

簡介[编辑]

福岡機場平面圖

福岡機場到的福岡市中心交通相當便利。可以轉乘福岡市地鐵機場線,到JR博多站約5分鐘(約4km)。到福岡市中心天神約11分鐘(約12km)。利用福岡都市高速公路30分鐘左右也能到太宰府。

航運大樓共有日本國內線第一、第二、第三和國際線總共四棟,貨物大樓國內線,國際線的兩棟。國內線航運大樓位於飛行跑道東側,1999年5月開始營運的國際線航運大樓則位於飛行跑道西側,約10分鐘有一班間隔免費的接駁巴士運行。

福岡機場雖然只有一條2800m的跑道,跑道的起降率跟同樣的第二種機場比較起來是最多的。每年起降次數達到14萬次(日本國內線12.6萬次,國際線1.4萬次)。

日本國內航班的福岡~東京線接著新千歲~東京線乘客人數多。大阪和名古屋的航班數也持續增加,與東海道・山陽新幹線和高速巴士競爭激烈。

國内線的航空路線有25條,1年的旅客人數約有1632萬人(乘客和降落人數合計是2004年日本第5位)。國內線和國際線的旅客人數約有1856萬人(2004年)。本機場的旅客人數是繼羽田和成田的日本第3位。

另一方面本機場亦是日本最初設置登機橋的機場。

航空管制[编辑]

種類 電波頻率 使用時間(UTC+9)
CLR 121.925 MHz,256 MHz 7:00-22:00
GND 121.7 MHz,236.8 MHz 7:00-22:00
TWR 118.4 MHz,126.2 MHz,236.8 MHz 7:00-22:00
DEP 119.7 MHz,261.2 MHz 7:00-22:00
APP 119.1 Hz,120.7 MHz,121.125 MHz,279.2 MHz 7:00-22:00
TCA 121.275 MHz,318.2 MHz 8:00-21:00
ATIS 127.2 MHz 7:00-22:00
由國土交通省福岡機場事務所航空管制技術官負責管制。

航空保安無線設施[编辑]

局名 種類 電波頻率 識別信號 關閉日
FUKUOKA NDB 203.0KHz FO 2008年1月18日
FUKUOKA VOR 114.5 MHz DGC
FUKUOKA TACAN DGC
由國土交通省福岡機場事務所航空管制技術官負責保管。

航空公司與目的地[编辑]

航空公司 直飞航点
大韩民国 釜山航空(BX) 釜山
中国 中國國際航空(CA)
星空聯盟
北京-首都、大連、上海-浦東
日本 天草航空(AHX) 天草
日本 全日本空輸(NH)
星空聯盟
沖繩-那霸、大阪-伊丹、札幌-新千歲、東京-羽田
日本 全日本空輸(EH)
ANA Wings營運
星空聯盟
福江、石垣島、小松、宮崎、名古屋-中部、沖繩-那霸、新潟、仙台、津島
日本 全日本空輸(EL)
日空航空營運
星空聯盟
大阪-關西、東京-成田
大韩民国 韓亞航空(OZ)
星空聯盟
濟州島、首爾-仁川
香港 國泰航空(CX)
寰宇一家
香港、臺北-桃園
臺灣 中華航空(CI)
天合聯盟
臺北-桃園
中国 中國東方航空(MU)
天合聯盟
南京、成都(经停南京)、青島、上海-浦東
中国 中國南方航空(CZ)
天合聯盟
廣州
美國 達美航空(DL)
天合聯盟
檀香山
香港 港龍航空(KA)
寰宇一家
香港
臺灣 長榮航空(BR)
星空聯盟
臺北-桃園
日本 富士夢幻航空(JH) 松本、名古屋-小牧、新潟、靜岡
香港 香港快運航空(UO) 香港[1]
日本 IBEX航空(FW) 宮崎、名古屋-中部、大阪-伊丹、仙台
日本 日本航空(JL)
寰宇一家
札幌-新千歲、東京-羽田、東京-成田
日本 日本航空(XM)
J-Air營運
寰宇一家
花卷、高知、松山、宮崎、大阪-伊丹、仙台
日本 日本航空(3X)
日本空中通勤營運
寰宇一家
奄美大島、出雲、鹿兒島、高知、宮崎、德島、屋久島
日本 日本航空(NU)
日本越洋航空營運
寰宇一家
沖繩-那霸
大韩民国 濟州航空(7C) 首爾-仁川
新加坡 捷星亞洲航空(3K) 曼谷-蘇凡納布、新加坡
日本 捷星日本航空(GK) 名古屋-中部、大阪-關西、東京-成田
大韩民国 真航空(LJ) 首爾-仁川[2]
荷蘭 荷蘭皇家航空(KL)
天合聯盟
阿姆斯特丹
大韩民国 大韓航空(KE)
天合聯盟
首爾-金浦、首爾-仁川
日本 東方空橋(OC) 福江
日本 樂桃航空(MM) 沖繩-那霸[3]、大阪-關西
菲律賓 菲律賓航空(PR) 馬尼拉
日本 天馬航空(BC) 沖繩-那霸、札幌-新千歲、東京-羽田
新加坡 新加坡航空(SQ)
星空聯盟
新加坡
日本 星悅航空(7G) 東京-羽田、名古屋-中部
大韩民国 德威航空(TW) 首爾-仁川
泰國 泰國國際航空(TG)
星空聯盟
曼谷-蘇凡納布
美國 美國聯合航空(UA)
星空聯盟
關島
越南 越南航空(VN)
天合聯盟
河內、胡志明市

鄰近主要機場[编辑]

鄰近主要機場
年旅客量15.93百萬(2009)FUK
年旅客量61.90百萬(2009)HND(883公里)
年旅客量32.14百萬(2009)NRT(942公里)
年旅客量31.10百萬(2009)PVG(857公里)
年旅客量28.68百萬(2009)ICN(563公里)
年旅客量14.56百萬(2009)ITM(479公里)
年旅客量14.04百萬(2009)OKA(863公里)
年旅客量13.64百萬(2009)CJU(368公里)
年旅客量13.45百萬(2009)KIX(453公里)
年旅客量9.66百萬(2009)TAO(967公里)
年旅客量9.55百萬(2009)DLC(998公里)
年旅客量9.34百萬(2009)NGO(602公里)
年旅客量6.87百萬(2009)PUS(225公里)
年旅客量2.07百萬(2009)KMQ(627公里)
年旅客量1.19百萬(2009)KCZ(299公里)


意外事件[编辑]

  • 1989年12月16日,中國民航981號班機由北京飛往上海途中被劫持,最後被迫降落在福岡機場。
  • 1996年6月13日,加魯達航空865號班機由福岡飛往雅加達,起飛時引擎發生故障,導致飛機墜毀,3人死亡。

參閱[编辑]

外部鏈結[编辑]

  • 福岡機場(日文)(英文)(韓文)(简体中文)(正体中文)

參考[编辑]

  1. ^ HK Express expands Japan, Korea routes. Travel Daily Media. February 26, 2014 [March 18, 2014]. 
  2. ^ Jin Air Adds Kota Kinabalu/Fukuoka Operation from late-Dec 2014. Airline Route. 26 September 2014 [26 September 2014]. 
  3. ^ Peach Announces Domestic Flight Schedule for Summer 2014PDF Peach Aviation, January 21, 2014