巴黎夏尔·戴高乐机场

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巴黎夏爾·戴高樂机场
Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle
Charlesdegaulleairportaerial.jpg
戴高乐机场的航拍圖
机场概览
机场类型 民用
服務城市  法国巴黎
管理机构 巴黎机场集团Aéroports de Paris
啟用日期 1974年3月8日
市區距離 约24公里
樞紐航空公司
官方網站 Aéroports de Paris
机场代码
IATA:CDG – ICAO:LFPG
地理位置
位置 巴黎东北
经纬度 49°00′46″N 02°33′00″E / 49.01278°N 2.55000°E / 49.01278; 2.55000
海拔高度 119米(392尺)
跑道
方向 长度 表面
英尺 米 
8L/26R 13,829 4,215 沥青
8R/26L 8,858 2,700 混凝土
9L/27R 8,858 2,700 沥青
9R/27L 13,780 4,200 沥青
统计数据 (2009年)
客运量 57,906,866
起降架次 525,314

巴黎夏爾·戴高樂机场法语Aéroport Paris-Charles-de-GaulleIATA代码CDGICAO代码LFPG),中文環境多簡稱為戴高樂機場,是法國首都巴黎首要的機場,為欧洲主要的航空中心,也是法国主要的国际机场。它是以法蘭西第五共和國第一任总统夏爾·戴高樂的名字命名的。其位於離巴黎市中心东北25公里处的鲁瓦西(隸屬於法蘭西島大區瓦勒德瓦兹省),也因此被稱為鲁瓦西机场(Roissy)。

2004年,戴高乐机场以51,260,363人次的旅客流量位列欧洲第二大机场,高于法兰克福国际机场(51,098,271人次),仅次于伦敦希斯罗机场(67,344,054人次)。按飞机起降量来计算,戴高乐机场以525,660架次位列欧洲第一,超过法兰克福国际机场(477,475架次)和希斯罗机场(475,999架次)。按货运量来计算,2004年的戴高乐机场同样以1,876,900吨位列欧洲第一,超过法兰克福(1,838,894吨)和希斯罗(1,412,033吨)。

戴高樂機場与区域快铁(RER)系统以及高速铁路TGV系统相连,每小时可提供三或四班列車次前往巴黎市区。法國國鐵提供从戴高樂機場前往多座法國城市的列车服务,包括昂热阿维尼翁波尔多勒芒里尔里昂马赛蒙彼利埃南特尼姆普瓦捷雷恩图卢兹图尔瓦朗斯(Valence)等。

在巴黎地区另一个重要机场是奥利机场

歷史[编辑]

停靠夏爾·戴高樂機場的法航波音747飛機

在七年的計劃與建設後,CDG於1974年3月8日開始啟用。一號航站樓是一個超前的設計,它包括一個十層樓的圓形大樓,周圍有七個衛星建築環繞,每一個衛星建築都有四個登機門。它的主設計師是保羅·安德魯,他也負責隨後的擴建工作。

1988年8月26日,邁爾漢·卡里米·納賽里發現自己因移民而逗留在夏爾·戴高樂機場。他聲稱自己是難民,但他的難民證卻被偷了。在長達幾年的官僚爭論之後,最終確定納賽裡是合法進入機場的因此不得被趕出去,但因為他沒有難民證,不得進入法國境內。納賽里從此生活在機場裡,甚至機場官方給他開出了條件他也不願離開。直到2006年7月,他由於健康問題被抬出機場送醫。

1989年9月19日,法國聯合航空運輸公司772航班在執行布拉柴維爾-恩賈梅納-巴黎飛行時在撒哈拉沙漠上空爆炸,機上人員全部遇難。

1994年12月24日,法國航空公司8969航班在從巴黎至阿爾及爾至巴黎的航線回程(阿爾及爾至巴黎)時在阿爾及爾當地機場被劫持。飛機原計劃飛往巴黎撞向埃菲爾鐵塔。但因為在當地拖延數日,油量只足夠前往馬賽,劫機者在馬賽要求為飛機補充燃料。法國國家憲兵特勤隊隨後介入,擊斃所有四名劫機者。在這次事件中有三名乘客在阿爾及爾被劫機者槍殺。

1996年7月17日,美國環球航空公司800航班在從美國約翰·F·肯尼迪國際機場飛往夏爾·戴高樂國際機場的途中,在長島對出海域上空發生爆炸。全機人員罹難。

2000年7月25日,一架法國航空公司4590航班協和飛機在從夏爾·戴高樂國際機場飛往約翰·F·肯尼迪國際機場的途中,由於滑行起飛過程中在跑道上輾過較早前起飛的一架美國大陸航空DC-10客機掉下的40公分長的廢金屬片,油箱開裂並起火,起飛後2分鐘墜毀在戈內斯附近的一間旅館,造成機上包括機組人員109人以及地面4人死亡。這架協和飛機是一家德國旅遊公司的包機。這是協和飛機唯一的一次空難。但因為這次空難以及1年後的九一一事件;加上協和客機服役時間長和不符合經濟效益的耗油量,導致協和客機從此一蹶不振,終于于2003年10月24日執行最後一次航班任務後退出航空業。

2001年12月22日,一個名叫里查德·里德(Richard Reid)的基地組織恐怖分子在從夏爾·戴高樂國際機場飛往邁阿密國際機場美國美洲航空公司63航班上,試圖點燃藏在鞋子裡的炸藥,被一名聞到硫磺味的乘客制服。

2012年11月28日,十一名行李搬运工和两名维修员因涉嫌有组织盗窃旅客行李的财物被捕。2008年9月和2011年2月,也分别有14人和20人同样因盗窃旅客行李的财物被捕。[1]

2E航站樓坍塌事件[编辑]

2E航站樓設計大膽、視野開闊,是戴高樂機場的最新建築。然而在其啟用後不久的2004年5月23日清晨,它位於E50門附近的一處天花板的一處發生坍塌,四人遇難。2E航站樓在工程延期後於2003年竣工,它也是由保羅·安德魯設計的。巧合的是,2004年9月28日,安德魯設計的迪拜國際機場的3號航站樓在建設過程中也發生了坍塌。

在此次事故之前,機場管理當局Aéroports de Paris(ADP)正計劃首次公開募股,將新航站樓作為對投資者的主要吸引力。航站樓在夏天到來之前發生局部坍塌和沒有期限的關閉給機場的財政計劃帶來沉重的打擊。

2005年2月15日,調查委員會公佈了調查結果。專家指出坍塌事故不是由唯一而是多種原因引起的,安全係數設計不足。正因為如此,混凝土的拱形頂棚彈力不足而被金屬柱刺穿,而裂口又削弱了其結構。調查結果同時也揭露了整幢建築正處於使用極限,以便節約成本。保羅·安德魯公開指責建築公司未使用合格的混凝土。

2005年3月17日,ADP決定拆除整幢2E航站樓並進行重建,花費約為1億美元。

航站楼[编辑]

航站楼內部

夏尔·戴高乐国际机场有三个航站楼。2号航站楼专为法国航空公司建造,但现在也同样供其它航空公司使用。3号航站楼主要接待包租飞机。

这个所谓的2号航站楼其实不是一个航站楼,而是指六个截然不同的大厅,这些大厅用A-F分别命名。在其他机场,例如约翰·F·肯尼迪国际机场洛杉矶国际机场,这些大厅就可以称为航站楼了,因此夏尔·戴高乐国际机场确切地说一共有八个航站楼。当乘客在夏尔·戴高乐国际机场时,一定要弄清楚飞机在这八个航站楼中的哪一个起飞降落,因为它们之间的距离非常远。这八个航站楼在机票上清晰地标注着:1、2A、2B、2C、2D、2E、2F、3。

2号航站楼的六个大厅是机场中最新的部分,下面建有RERTGV车站。乘客可以通过通道和電動扶梯直接搭乘开往巴黎和法国及国外其它城市的火车。

1号航站楼的RER车站实际上离航站楼很远,原先必需搭乘免费巴士才能到达,现在已有新建的CDGVAL联通3个主航站楼以及其间的停车场。

航空公司和目的地[编辑]

法国航空波音747-400在巴黎的戴高乐飞往蒙特利尔
航空公司 直飞航点 候机楼/厅
爱琴海航空 雅典
季節性:伊拉克利翁塞萨洛尼基
1
愛爾蘭航空 科克都柏林 1
俄罗斯航空 莫斯科-谢列梅捷沃 2E
墨西哥航空 墨西哥城 2E
泛非航空 的黎波里 ​​ 1
蓝鹰航空 哈西麦斯欧德、安纳巴、奥兰、突尼斯 2B
阿尔及利亚航空 阿爾及爾、奥兰 2B
南方航空 留尼旺聖但尼 2A
加拿大航空 蒙特利爾 特魯多多倫多 皮爾遜 2A
中国国际航空 北京 首都上海 浦東 1
欧罗巴航空 马拉加、巴伦西亚 2D
法国航空 阿爾及爾阿比讓安曼-阿勒婭王后塔那那利佛亞特蘭大巴馬科曼谷-蘇凡納布班加羅爾班吉貝爾格勒北京 首都貝魯特伯明罕波哥大波士頓、布拉柴维尔、布加勒斯特-奧托佩尼布宜諾斯艾利斯-埃塞薩加拉加斯開羅卡薩布蘭卡、科纳克里、科托努、達喀爾德里底特律、吉布提、杜阿拉杜拜、法蘭西堡、弗里敦的隆吉、廣州哈瓦那胡志明市香港休斯頓伊斯坦堡-阿塔蒂爾克吉達約翰內斯堡基輔-鮑里斯波爾金夏沙拉各斯利伯維爾、利马、洛美倫敦-希斯路洛杉磯羅安達馬拉博曼徹斯特毛里求斯墨西哥城邁阿密、蒙羅維亞、蒙特利爾-特魯多莫斯科 谢列梅捷沃孟買、恩贾梅纳、纽约 肯尼迪尼亞美努瓦克肖特大阪-關西、瓦加杜古、帕皮提、Pointe-à-Pitre、黑角、哈科特港、蓬塔卡納、拉巴特里約熱內盧利雅得、聖馬丁島、聖彼德堡舊金山、聖多明各、智利聖地亞哥聖保羅首爾 仁川上海 浦東新加坡索菲亞特拉維夫-本古里安東京-成田多倫多突尼斯華盛頓 杜勒斯、雅溫得、武漢葉里溫
季節性坎昆芝加哥-奧黑爾開普頓
2E
法国航空 阿姆斯特丹雅典巴塞隆拿柏林-泰格爾、波尔多、布達佩斯哥本哈根杜塞爾多夫法蘭克福日內瓦漢堡里斯本里昂馬德里-巴拉哈斯馬賽、米兰-Linate、蒙彼利埃、慕尼黑、南特、那不勒斯、尼斯布拉格羅馬斯德哥爾摩-阿蘭達斯圖加特、图卢兹、威尼斯 馬可·波羅維也納華沙
季節性:Figari
2F 1
法国航空 金边 2F 2
法国航空 博洛尼亞、布雷斯特、都灵 2G
法国航空,由Airlinair经营 布里斯托尔 2E
法国航空,由Airlinair经营 科隆/波昂 2G
法国航空,由英国航空经营 薩格勒布 2F 2
法国航空,由英国航空经营 毕尔巴鄂、比灵斯、布雷斯特、热那亚、比萨、雷恩、斯特拉斯堡 2G
法国航空,由CityJet经营 都灵 2D
​​法国航空,由CityJet经营 都柏林愛丁堡、纽卡斯尔-泰恩河 2E
法国航空,由CityJet经营 佛羅倫斯蘇黎世 2G
法国航空,由Régional经营 博洛尼亞、南特、布拉格、都灵 2D
法国航空,由Régional经营 阿伯丁 2E
法国航空,由Régional经营 巴塞尔/米卢斯、不萊梅、布雷斯特、克莱蒙费朗、哥德堡 蘭德維特漢諾瓦萊比錫/哈雷、卢布尔雅那、纽伦堡、奧斯陸、奥维耶多、保罗、维罗纳、维哥 2G
印度航空 德里 2F 2
马达加斯加航空 塔那那利佛
季節性:Nosy Be
2A
马耳他航空 馬耳他 2D
毛里求斯航空 毛里求斯 2F 2
地中海航空 阿加迪尔、雅典安塔利亞、博德鲁姆、達喀爾、杰尔巴、伊拉克利翁、胡尔加达、伊比沙岛、赫雷斯、Jijel、马拉加、马拉喀什、莫納斯提爾、奥兰、奧斯陸、帕尔马、特拉維夫-本古里安、特内里费岛、南突、尼斯
季節性:香农
3
摩尔多瓦航空 基希訥烏 1
塞舌尔航空 馬埃 2F 2
大溪地航空 洛杉磯帕皮提 2A
大西洋航空 蒙特利爾-特魯多魁北克市多倫多
季節性:卡加利溫哥華
3
波羅的海航空 里加 1
義大利航空 米兰-Linate、羅馬 2F 1
全日空 東京-成田 1
美国航空 芝加哥-奧黑爾達拉斯/沃斯堡邁阿密纽约 肯尼迪
季節性:波士頓
2A
阿基亚以色列航空 特拉維夫-本古里安 - 季節性:埃拉特Ovda 1
亚美尼亚航空 葉里溫 2C
韩亚航空 首爾 仁川 1
奥地利航空 維也納 2D
阿塞拜疆航空 巴庫 2B
白俄罗斯航空 明斯克 2B
英国航空 倫敦-希斯路 2A
布鲁塞尔航空 布魯塞爾 1
保加利亚航空 索菲亞 2B
國泰航空 香港 2A
喀麦隆航空 杜阿拉雅温得 2B
中国东方航空 上海 浦東 2E
中国南方航空 廣州 2E
克罗地亚航空 薩格勒布
季節性:杜布罗夫尼克、斯普利特
1
塞浦路斯航空 拉納卡 1
捷克航空 布拉迪斯拉发、布拉格 2D
达美航空 亞特蘭大、辛辛那提/北肯塔基州、明尼阿波利斯/聖保羅纽约 肯尼迪、盐湖城、西雅圖-塔科馬
季節性:波士頓芝加哥-奧黑爾費城、匹兹堡
2E
易捷航空 阿加迪尔、阿雅克肖、巴塞隆拿、巴斯蒂亚、貝爾法斯特國際、比亚里茨、博洛尼亞、布雷斯特、布里斯托尔、卡薩布蘭卡、卡塔尼亚、哥本哈根愛丁堡、FES、格拉斯哥、克拉科夫、里斯本利物浦、卢布尔雅那、伦敦卢顿、馬德里-巴拉哈斯、马拉加、马拉喀什、米蘭-馬爾彭薩、纽卡斯尔、泰恩河、尼斯波爾圖布拉格、斯普利特、丹吉尔、图卢兹、威尼斯-馬可·波羅、维罗纳、薩格勒布
季節性:伊比沙岛、米诺卡、帕尔马、塞萨洛尼基
2B
易捷瑞士 日內瓦 2B
埃及航空 開羅 1
以色列航空 特拉維夫-本古里安 2A
阿联酋航空 杜拜 2C
爱沙尼亚航空 塔林 1
埃塞俄比亚航空 亞的斯亞貝巴 2A
阿提哈德航空 阿布扎比 2A
欧洲邮递航空 安塔利亞巴塞隆拿、毕尔巴鄂、博德鲁姆、杜布罗夫尼克、法鲁、富埃特文图拉岛、丰沙尔、拉斯帕尔马加那利岛、馬耳他馬賽、帕尔马、羅馬、斯普利特、丹吉尔、特内里费岛 - 南
季節性:阿尔​​梅利亚、巴格达、赫尔格达、伊比沙岛、伊斯坦布尔-萨比哈·格克琴、兰佩杜萨、马拉加、米诺卡、哈伊马角、雷乌斯、罗得岛、塞维利亚、扎金索斯
3
长荣航空 台北-桃園 1
芬兰航空 赫爾辛基 2D
Flybe 贝尔法斯特市、伯明罕、卡迪夫、埃克塞特、格拉斯哥曼徹斯特、南安普敦 2E
加蓬航空 利伯維爾 1
格鲁吉亚航空 提比里西 2B
海湾航空 巴林 2C
冰岛快航空 雷克雅未克 3
冰岛航空 雷克雅未克 1
意大利航空 热那亚、羅馬 3
日本航空 東京 羽田東京 成田 2E
塞尔维亚航空 貝爾格勒 2B
Jet2.com 利兹/布拉德福德、曼徹斯特 3
肯尼亚航空 內羅畢 2F 2
荷蘭皇家航空 阿姆斯特丹 2F 1
大韩航空 首爾-仁川 2E
科威特航空 科威特、羅馬 1
LOT波兰航空 克拉科夫、華沙 1
德国汉莎航空 柏林 泰格爾杜塞爾多夫法蘭克福慕尼黑 1
德国汉莎航空
奥格斯堡航空经营
慕尼黑 1
德国汉莎航空
欧洲之翼经营
杜塞爾多夫漢堡 1
德国汉莎航空
汉莎城际航空经营
慕尼黑 1
卢森堡航空 盧森堡 2D
马来西亚航空 吉隆坡 1
Meridiana 卡利亚里、奥尔比亚 3
中东航空 貝魯特 2F 2
黑山航空 波德戈里察 2B
Niki 維也納 3
阿曼航空 馬斯喀特 2A
Onur航空 伊斯坦堡 阿塔蒂爾克、伊兹密尔 1
巴基斯坦国际航空 伊斯蘭堡拉合爾 1
卡塔尔航空 多哈 1
Rossiya 聖彼德堡 2C
摩洛哥皇家航空 卡薩布蘭卡 1
约旦皇家 安曼-阿勒婭王后 2A
沙特阿拉伯航空 吉達利雅得 2C
斯堪的纳维亚航空 哥本哈根奧斯陸斯德哥爾摩 阿蘭達 1
新加坡航空 新加坡 1
智能翼 布拉格 3
斯里兰卡航空 科倫坡 1
Sun d'Or operated by
以色列航空经营
特拉維夫-本古里安 2A
皇朝航空 季節性:蒙特利爾-特魯多多倫多 皮爾遜 3
瑞士国际航空 蘇黎世 1
佛得角航空 萨尔 1
巴西天马航空 里約熱內盧聖保羅 1
罗马尼亚航空 布加勒斯特-奧托佩尼 2F 2
泰国国际航空 曼谷-蘇凡納布 1
突尼斯航空公司 杰尔巴、莫納斯提爾 3
土耳其航空 伊斯坦堡-阿塔蒂爾克 1
乌克兰国际航空 基輔-鮑里斯波爾 2B
美国联合航空 芝加哥 奧黑爾休斯頓紐約 紐華克華盛頓 杜勒斯 1
美国航空 夏洛特、費城 1
乌兹别克斯坦航空 塔什干 2B
越南航空 河內 內排胡志明市 新山一 2E
伏林航空 拉科鲁尼亚、阿利坎特、馬德里 巴拉哈斯、圣地亚哥德孔波斯特拉 3
Wind Jet 卡塔尼亚、巴勒莫、里米尼 3
XL Airways France 季节性: 坎昆、Freeport、Las Vegas、馬累纽约 肯尼迪、Punta Cana、Samana、舊金山[2], Varadero, Mahe 2A
XL Airways France 威尼斯 马可·波罗
季节性: Ajaccio, Catania, Figari, Ibiza, Mykonos, Naples, Palermo, Pescara, 羅馬, Santorini, Seville, 塞萨洛尼基
3


除上列定期航班外,以下航空公司也於巴黎夏爾·戴高樂機場提供包機服務:

貨運[编辑]

航空公司 直飞航点
中國國際航空貨運 北京 首都
法國航空貨運 阿爾及爾塔那那利佛巴林巴馬科班吉,布拉柴维尔,開羅芝加哥-奧黑爾,达曼,吉布提,杜阿拉杜拜都柏林格拉斯哥-國際,普雷斯蒂克,瓜达拉哈拉,香港胡志明市休斯頓伊斯坦堡-阿塔蒂爾克吉達,科威特,墨西哥城,内罗毕,恩贾梅纳,尼亞美努瓦克肖特,瓦加杜古,黑角,哈科特港,波爾圖,圣丹尼斯,首爾 仁川上海 浦東東京 成田的黎波里突尼斯
印尼鷹航空貨運 雅加達
國泰航空貨運 香港
中華航空貨運 台北 桃園
DHL Aviation 辛辛那提-北肯塔基、莱比锡/哈雷
欧洲邮递航空 波爾多, 布雷斯特, 洛里昂, 盧爾德, 里昂, 南特, 尼斯, Pau, 土魯斯
聯邦快遞 杜拜, 廣州, 印第安那波利斯, 孟菲斯, 米蘭-馬爾彭薩, 紐約-紐華克
FedEx Feeder
Air Contractors经营
巴塞尔/米卢斯,柏林-舍訥費爾德伯明罕布魯塞爾布達佩斯,科隆/波恩,黄柏,法蘭克福格拉斯哥,卡托维兹,伦敦-斯坦斯特德,馬德里-巴拉哈斯曼徹斯特馬賽,香农
大韓航空貨運 首爾 仁川
MNG Airlines 伊斯坦堡 阿塔蒂爾克
TNT航空 列日
土耳其航空貨運 伊斯坦堡 阿塔蒂爾克
UPS航空 科隆/波昂, 路易斯維爾
UPS航空
Star Air经营
科隆/波昂
大厅2F

數據[编辑]

每年流量
客量 比前一年 升降量 貨運量 (噸) 郵件量 (噸)
2002 48,358,499 510,098 1,398,900 227,400
2003 48,220,436 00.3% 515,025 1,496,800 226,800
2004 51,260,363 06.3% 516,425 1,635,680 239,258
2005 53,798,308 05.0% 522,559 1,767,250 243,101
2006 56,849,567 05.7% 541,566 1,884,200 246,524
2007 59,922,177 05.4% 552,721 2,052,740 245,156
2008 60,874,681 01.6% 559,816 2,039,460 240,589
2009 57,906,866 04.9% 525,314 1,818,503 236,012
2010 58,167,062 00.4% 499,997 2,177,371 221,696
來源: 法國機場聯合處 [3]
巴黎戴高樂機場最繁忙的航線
城市 機場 每週班次
(2011年4月)
航空公司
Flag of Algeria.svg 阿爾及爾 阿爾及爾胡阿里·布邁丁國際機場
91
阿祖爾天鷹座航空公司, 阿爾及利亞航空, 法國航空
Flag of the United States.svg 紐約 約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場
70
法國航空, 美國航空, 達美航空
Flag of the United Kingdom.svg 倫敦 倫敦希斯路機場
66
法國航空, 英國航空
Flag of Canada.svg 蒙特利爾 蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場
62
加拿大航空, 法國航空, 加拿大越洋航空
Flag of Morocco.svg 卡薩布蘭卡 穆罕默德五世國際機場
58
易捷航空, 法國航空, 摩洛哥皇家航空
Flag of the Netherlands.svg 阿姆斯特丹 阿姆斯特丹機場
53
法國航空, 荷蘭皇家航空
Flag of Italy.svg 羅馬 羅馬-菲烏米奇諾機場
52
法國航空, 意大利航空, Europe Airpost, Itali Airlines, 科威特航空
Flag of Algeria.svg 瓦赫蘭 瓦赫兰埃斯塞尼亚机场
49
阿祖爾天鷹座航空公司, 阿爾及利亞航空, 地中海航空
Flag of Germany.svg 法蘭克福 法蘭克福機場
46
法國航空, 漢莎航空, 漢莎城際航空
Flag of Italy.svg 米蘭 米蘭-馬爾彭薩機場
45
法國航空, 意大利航空, 易捷航空

鄰近主要機場[编辑]

鄰近主要機場
年旅客量57.91百萬 (2009)CDG
年旅客量66.04百萬 (2009)LHR (348 km)
年旅客量50.93百萬 (2009)FRA (448 km)
年旅客量43.57百萬 (2009)AMS (399 km)
年旅客量32.68百萬 (2009)MUC (684 km)
年旅客量32.40百萬 (2009)LGW
年旅客量27.30百萬 (2009)BCN (858 km)
年旅客量21.92百萬 (2009)ZRH (478 km)
年旅客量20.50百萬 (2009)DUB (787 km)
年旅客量18.84百萬 (2009)MAN (589 km)
年旅客量17.79百萬 (2009)DUS (394 km)
年旅客量17.55百萬 (2009)MXP (599 km)
年旅客量16.97百萬 (2009)BRU (252 km)
年旅客量14.18百萬 (2009)TXL (853 km)
年旅客量12.23百萬 (2009)HAM (729 km)
年旅客量11.63百萬 (2009)PRG (855 km)
年旅客量11.23百萬 (2009)GVA (408 km)
年旅客量9.83百萬 (2009)NCE (695 km)
年旅客量9.74百萬 (2009)CGN (389 km)
年旅客量9.13百萬 (2009)LTN
年旅客量9.11百萬 (2009)BHX (488 km)
年旅客量9.05百萬 (2009)EDI (870 km)
年旅客量8.93百萬 (2009)STR (491 km)
年旅客量8.30百萬 (2009)LIN
年旅客量7.72百萬 (2009)LYS (413 km)
年旅客量7.29百萬 (2009)MRS (653 km)
年旅客量7.23百萬 (2009)GLA (898 km)
年旅客量6.70百萬 (2009)VCE (837 km)
年旅客量6.28百萬 (2009)TLS (605 km)
年旅客量5.64百萬 (2009)BRS (459 km)
年旅客量4.97百萬 (2009)HAJ (633 km)
年旅客量4.88百萬 (2009)LPL (611 km)
年旅客量4.77百萬 (2009)BLQ (832 km)
年旅客量4.67百萬 (2009)EMA (505 km)
年旅客量4.59百萬 (2009)NCL (731 km)
年旅客量4.56百萬 (2009)BFS (870 km)
年旅客量4.01百萬 (2009)PSA (845 km)
年旅客量3.97百萬 (2009)NUE (622 km)
年旅客量3.84百萬 (2009)BSL (402 km)
年旅客量3.64百萬 (2009)BIO (762 km)
年旅客量3.32百萬 (2009)BOD (527 km)
年旅客量3.22百萬 (2009)TRN (574 km)
年旅客量3.06百萬 (2009)VRN (748 km)
年旅客量3.00百萬 (2009)ABZ (965 km)
年旅客量2.79百萬 (2009)SNN (905 km)
年旅客量2.76百萬 (2009)ORK (844 km)
年旅客量2.65百萬 (2009)NTE (373 km)
年旅客量2.57百萬 (2009)LBA (614 km)
年旅客量2.45百萬 (2009)BRE (626 km)
年旅客量2.41百萬 (2009)LEJ (741 km)
年旅客量2.30百萬 (2009)BLL (872 km)
年旅客量1.68百萬 (2009)FLR (881 km)
年旅客量1.63百萬 (2009)CWL (497 km)
年旅客量1.55百萬 (2009)LUX (275 km)
年旅客量1.43百萬 (2009)LJU (946 km)
年旅客量1.31百萬 (2009)OVD (896 km)
年旅客量1.23百萬 (2009)MPL (614 km)
年旅客量1.13百萬 (2009)GOA (701 km)
年旅客量1.11百萬 (2009)SXB (377 km)
年旅客量1.09百萬 (2009)AJA (927 km)
年旅客量1.01百萬 (2009)BIA (897 km)
年旅客量1.01百萬 (2009)BIQ (691 km)


外部链接[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ http://info.xineurope.com/show-14-10671-1.html
  2. ^ http://www.tourmag.com/Ete-2012-XL-Airways-France-lancera-San-Francisco_a48033.html
  3. ^ 年度數據. 法國機場聯合處. [2011年3月28日].