塔林倫納特·梅里機場

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倫納特·梅里塔林机场
Lennart Meri Tallinna lennujaam
机场概览
机场类型 民用
服務城市 塔林
官方網站 www.tallinn-airport.ee
机场代码
IATA:TLL – ICAO:EETN
地理位置
位置 塔林
经纬度 59°24′59″N 024°47′57″E / 59.41639°N 24.79917°E / 59.41639; 24.79917
海拔高度 40米
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
08/26 瀝青/混凝土 10,070 3,069
统计数据 (2008)
客运量
國際旅客 1,790,063
國內旅客 21,473
所有旅客 1,811,536
Statistics from Tallinn Airport Ltd.[1]
airBaltic Fokker F50 at Tallinn Airport

倫納特·梅里塔林機場,簡稱塔林機場 (IATA代碼: TLL, ICAO代碼: EETN; 愛沙尼亞語Lennart Meri Tallinna lennujaam)塔林機場是愛沙尼亞最大的機場以及是愛沙尼亞航空之中心樞紐,主要開放給國內和國際航班。機場距離塔林市中心只有4公里。

塔林位于最接近亚太地区的所有欧盟首都,这给塔林机场主要的地理优势,为建立这两个地区之间的长途航班。[2]

塔林機場擁有一條長3070米的瀝青混凝土跑道,足以處理寬體飛機,如波音747。此外,該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口。

塔林機場還有軍事用途飛機的攔截基地。第三百八十四攔截飛機團,其中飛行米格- 23P型飛機。

自2009年3月29日機場正式稱為倫納特·梅里塔林機場,紀念已故的外交官和愛沙尼亞前總統倫納特·梅里[3]

歷史[编辑]

塔林機場建於1932年,1936年9月20日正式啟用。機場正式開幕之前,運作良好。第二次世界大戰前,德國漢莎航空波蘭航空芬蘭航空由塔林機場連接到國外,從1945年到1989年,俄羅斯國際航空是唯一的航空公司,服務塔林機場,1962年開始,定期航班開始使用噴射機機。70年代末,塔林機場興建一座新客運大樓,也擴建了跑道。第二次世界大戰後,北歐航空於1989年秋開辦往塔林的定期航班,成為第一家外國航空公司開辦往塔林的航班,而在1999年和2008年大大增加客運大樓建築的現代化。

2008年的擴建[编辑]

塔林機場於2006年1月和2008年9月進行了大規模擴建工程。機場擴建分成三個方向。一:翻新14個個登機閘口、二:分開申根公約之國家和非之申根公約之國家的侯機室,加建10個辦理登機櫃位以及新的餐廳和咖啡廳,此外翻新和擴大機場候機樓外的停機坪和滑行道。翻新後的機場客運樓可以處理未翻新前的機場客運樓兩倍的乘客。

重新命名[编辑]

Estonian Air Boeing 737-500 at Tallinn Airport

2006年3月14日,愛沙尼亞前總統倫納特·梅里逝世後,愛沙尼亞日報記者Argo Ideon 提議榮譽前總統倫納特·梅里的名字加到塔林機場前。- "Tallinna Lennart Meri Rahvusvaheline Lennujaam" (倫納特·梅里國際机场), 命名成類似甘迺迪國際機場戴高樂機場等等機場以偉人作為機場名字。[4]. Ideon的文章還提到一個事實,即梅里本人關心的狀況,當時的蘇聯時代的建築,在一個值得紀念的案件裡。(有來自日本,帶領一群記者說,他此前預計,到機場的廁所這樣做有採訪,以便指出偽劣的設施條件。[5]).

2006年3月29日,在董事會會議上商討塔林機場重新命名的事宜。[6], 和2008年9月19日新的客運大樓啟用當天,愛沙尼亞總理安德魯斯·安西普正式宣佈2009年3月29日塔林機場命名為倫納特·梅里塔林機場[7]

客運大樓[编辑]

Terminal building seen over Lake Ülemiste

塔林機場的侯機樓共有3間餐廳, 3個咖啡館,一個免稅店,雪茄酒廊,書店,旅遊商店,禮品店等,在機場侯機樓還設有一個郵局,電話服務,以及免費無線互聯網服務,亦有提供租車服務,旅行社,外匯兌換,以及行李搬運服務。塔林機場外有兩個巴士站,一個在入境大堂(巴士由機場行駛到市中心),另一個在離境大堂(巴士由市中心行駛到機場)機場還有兩個地面的辦理機構:塔林機場辦事處、愛沙尼亞航空

統計[编辑]

自1998年以來,客運量按年升14.2%。旅客數據反映了國際和國內航班合併所佔份額的相比,國內航線的航班比起國際航線的航班是微不足道的。直接過境的客運和貨運航班數量排除.。[1]

'塔林機場 '每年的客運統計
年份 所有乘客 飛機起降架次 總貨運量
1998 563,946 24,951 5,991
1999 550,747 23,590 5,326
2000 559,658 23,358 4,690
2001 573,493 23,633 4,543
2002 605,697 26,226 4,292
2003 715,859 25,294 5,080
2004 997,461 28,149 5,237
2005 1,401,059 33,610 9,937
2006 1,541,832 33,989 10,361
2007 1,728,430 38,844 22,764
2008 1,811,536 41,654 41,867


塔林機場處理1,811,536名乘客,比2007年多出4.8%

飛機起降量有41,654架/次,增加了7% 和 2008年共處理41,86741867噸的郵件和運費 tonnes of mail and freight,比2007年多84%

有83%的旅客搭乘定期航班,17 %的非定期航班。最受歡迎度假目的地/航線是埃及土耳其西班牙希臘,而長線度假目的地/航線是印度泰國

最受歡迎的預訂航班是赫爾辛基倫敦哥本哈根奧斯陸,而兩個新航點:塔林明斯克塔林慕尼黑在2008年開辦,還會開辦塔林羅馬的季節性航點(由愛沙尼亞航空開辦)

最繁忙的日子6月27日,當7103名旅客通過機場的客運樓和6月6日飛機起降時,處理172(86航班),最大的飛機到達在塔林機場,(波音747-400),重413噸,而最小的超輕的最大起飛重量僅為270公斤。最遠的目的地是由塔林飛往美國加州聖何塞,8822公里(5483英里),塔林機場由216個不同的航空公司,飛往或到達372個目的地的全球使用的服務。

波羅的海三小國最繁忙的機場客運量[编辑]

排名 城市 機場 客運量 (2008)
1. Flag of Latvia.svg 里加 里加國際機場 3 691 000
2. Flag of Lithuania.svg 維爾紐斯 維爾紐斯國際機場 2 048 000
3. Flag of Estonia.svg 塔林 塔林倫納特·梅里國際機場 1 811 536
4. Flag of Lithuania.svg 考那斯 考納斯機場 410 000
5. Flag of Lithuania.svg 帕蘭加 帕蘭加國際機場 101 586

航線和目的地[编辑]

航空公司 直飞航点
波羅的海航空 里加維爾紐斯洪加達
Avies 卡德拉
保加利亞航空 瓦爾納
城市航空 哥特堡-蘭德維特
捷克航空 布拉格
易捷航空 倫敦-斯坦斯特德利物浦
爱沙尼亞航空 阿姆斯特丹安塔利亞巴塞隆納柏林-泰格爾奧托·利林塔爾布魯塞爾干尼亞哥本哈根都柏林杜布羅夫尼克漢堡基輔-鮑里斯波爾庫雷薩雷倫敦-蓋威克米蘭-馬爾彭薩明斯克慕尼黑莫斯科-舍列梅季耶夫奧斯陸巴黎-戴高樂羅馬-達文西斯德哥爾摩 - 阿蘭達雅典伊拉克利翁明斯克尼斯薩爾茨堡
爱沙尼亞區域航空 赫爾辛基庫雷薩雷明斯克斯德哥爾摩-阿蘭達聖彼得堡維爾紐斯
芬蘭航空 赫爾辛基
立陶宛航空 安塔利亞博德魯姆羅得島伊拉克利翁克基拉島
德國漢莎航空 法蘭克福
挪威航空 奧斯陸
瑞安航空 不來梅都柏林東密德蘭愛丁堡赫羅納-布拉瓦海岸倫敦-盧頓米蘭斯德哥爾摩 - 斯卡夫司塔奧斯陸韋策
藍天航空 赫爾辛基
空中世界航空 基輔-鮑里斯波爾
波蘭航空 華沙
漢莎區域航空 慕尼黑
小星球航空 沙姆沙伊赫

貨運航空公司[编辑]

詳情[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Airport statistics. 
  2. ^ Air Transport. www.transit.ee. [20 September 2012] (English). 
  3. ^ Eesti Ekspress 19 March 2009: Lennart Meri nimi lennujaama katusel maksnuks miljon krooni
  4. ^ Ideon, A. Lennu jaam. 15 March, 2006. Eesti Ekspress. (In Estonian)
  5. ^ City paper—The Baltic States
  6. ^ Lennujaama nõukogu arutab nimevahetust. 29 March, 2006. Postimees. (In Estonian)
  7. ^ Uuenenud lennujaam saab kevadel Lennart Meri nimeliseks. 21 September, 2008. Tallinna Lennujaam. (In Estonian)

外部鏈接[编辑]