辛烷值
辛烷值（英语：Octane Number）是交通工具所使用的燃料 抵抗爆震的指標(该指标一般适用于描述汽油的性能)。辛烷值越高表示抗震爆的能力越好。
辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准，比如台灣的95無鉛汽油，表示其辛烷值為95，中国大陆的97号汽油，表示其辛烷值为97，但注意各国加油站的对汽油的标示方法并不统一，在一些国家其出售的汽油的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）。
提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、碳酸二甲酯、MMT（甲基环戊二烯三羰基锰）等。由於鉛是有毒物質，因此許多國家已經不再提供含鉛汽油，僅餘航空用油仍帶有鉛。
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测定[编辑]
汽油內的正庚烷在高溫和高壓下較容易引發自燃，造成爆震現象，降低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞损坏。因此正庚烷的辛烷值定為0，而異辛烷其震爆現象很小其辛烷值定為100。其他的碳氫化合物也有不同的辛烷值，有可能小於0（如正辛烷），也有可能大於100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值則直接取決定汽油內各種碳氫化合物的成分比例。如果测得一种汽油的辛烷值相当于66%异辛烷和34%正庚烷的混合液（体积比），那它的辛烷值便是66。全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值，而用研究法数值标注。
研究法[编辑]
研究法（RON）测定是中低速温和驾驶时的条件对辛烷值进行测定，为广泛采用的测定与标注方法（除美国和加拿大外）。
马达法[编辑]
马达法（MON）则是模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定，也是一种常用的测定方法。
抗爆指数[编辑]
抗爆度（AKI）是美加地区使用的汽油标号模式，其值约为RON与MON的平均值。
各类燃料的辛烷值[编辑]
研究法测定的庚烷和异辛烷的辛烷值分别定义为0和100。下表是各类燃料的辛烷值。[1][2]
| 燃料 | 研究法(RON) | 马达法(MON) | 抗爆度(AKI) |
|---|---|---|---|
| 十六烷 | < -30 | ||
| 正辛烷 | -10 | ||
| 正庚烷 (研究法定义) | 0 | ||
| 柴油 | 15–25 | ||
| 二甲基庚烷 | 23 | ||
| 正己烷 | 25 | ||
| 二甲基己烷 | 44 | ||
| 1-庚烯 | 60 | ||
| 正戊烷 | 62 | ||
| 典型的二冲程外侧引擎所需辛烷值[3] | 69 | 65 | 67 |
| 1-戊烯 | 84 | ||
| 正丁醇 | 87 | ||
| E10汽油 | 87–93 | ||
| 正丁烷 | 91 | ||
| "正常" 型号汽油（美国、加拿大） | 91–92 | 82–83 | 87 |
| "EuroSuper" or "EuroPremium" | 95 | 85–86 | 90–91 |
| 环己烷 | 97 | ||
| 叔丁醇 | 97 | ||
| "premium" 型号汽油（美国、加拿大） | 97-98 | 88–89 | 93 |
| "SuperPlus" （德国、英国） | 98 | 89–90 | 93–94 |
| 异辛烷 (研究法定义) | 100 | 90–92 | 95–96 |
| 苯 | 101 | ||
| "BP Ultimate 102"[4] | 102 | 93–94 | 97–98 |
| E85汽油 | 105 | ||
| 甲烷 | 107 | ||
| 乙烷 | 108 | ||
| 丙烷 | 110 | ||
| 甲醇 | 113 | ||
| 乙醇 | 114 | ||
| 甲苯 | 116 | ||
| 二甲苯 | 117 | ||
| 氢* | > 130 | 很低[5] |
*氢气的辛烷值會隨其测定方法不同，有很大的變化，其RON法测定结果相当高，而MON法测定结果则非常低。[5]由於氢的燃烧速度相當高，而其解離能及燃燒產生能量也低，因此在实际应用上，氫的抗爆震性能不佳。[6]氫氣的特性適合在使用火箭發動機中，而不適合在一般四沖程循環的引擎中使用。
相关条目[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ Petroleum and Coal
- ^ http://www.iupac.org/publications/pac/1983/pdf/5502x0199.pdf
- ^ Johnson Operation and Maintenance Manual, 1999
- ^ BP Ultimate 102
- ^ 5.0 5.1 Ingersoll, John G. Natural gas vehicles. Lilburn, Ga: Fairmont Press. 1996: 327. ISBN 0-88173-218-4.
- ^ LIQUID HYDROGEN AS A PROPULSION FUEL,1945-1959
