山脚 (台中市龙井区)
| 山脚 | |
| 汉字 | 山腳 |
|---|---|
| 白话字 | Soaⁿ-kha |
| 台罗拼音 | Suann-kha |
| 闽南拼音 | Sunākā |
山脚，是台湾台中市龙井区的一个传统地域名称，位于该区北部偏东。相较于今日行政区，其范围大致包括山脚里、忠和里东部。
历史[编辑]
台湾清治末期，山脚地区为一街庄，称为“山脚庄”，隶属于大肚中堡。该庄北与鸭母藔庄、沙辘庄为邻，东与南势坑庄为邻，南边中央及东侧为龙目井庄，南边西侧及西边为三块厝庄[1]。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“龙目井区”，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，龙目井区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为“山脚”大字，隶属于台中州大甲郡龙井庄[2]。
战后龙井庄改制为龙井乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，龙井乡隶属不变。2010年12月，随着台中县、市合并为直辖台中市，龙井乡改制为龙井区，村亦改制为里。
聚落[编辑]
本地区发展较早的聚落为山脚，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有鹭山、高园子等聚落[3]。
交通[编辑]
台铁海线大致以北北东—南南西走向经过山脚地区东部。境内未设站，北侧最近的是沙鹿车站，属二等站，各级列车均有停靠；南侧最近的是龙井车站，属三等站，主要停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。[1][3]
省道台1线（中华路一段）又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以北北东—南南西走向经过本地区中部。由该道路向北北东可前往梧栖、清水、大甲、苑里等地，向南南西转东偏南再转南经龙井市区可前往大肚、彰化、花坛、大村等地。[1][4][5]
市道136号（向上路八段～七段）是台中市龙井区至南投县国姓乡龟沟的道路，大致以西北西—东南东走向转西北—东南走向经过本地区北部边界地带。由该道路向西北西可前往鸭母寮西南端省道台17线路口，向东南经国道3号龙井交流道后可前往龙井东部、大肚东北部边界地带、南屯、台中市中心、太平、国姓并止于省道台14线路口。[1][4][6]
区道中59线（中央路一段）是菁埔至海埔子的道路，大致以北北东—南南西走向经过本地区西北部边界外缘。由该道路向北北东可前往鸭母寮、大庄、大槺榔与社口交界地带、秀水、四块厝、三块厝的菁埔并止于省道台1线路口，向南南西可前往三块厝、福头仑东南部的田尾厝并止于区道中62线路口。[1][7][8][3]
学校[编辑]
参考文献[编辑]
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