英国东北航空
| 英国东北航空 Northeast Airlines | |||||||
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| 创立于 | 1951年 | ||||||
| 终止运营 | 1976年（并入英国航空） | ||||||
| 枢纽机场 | 纽卡斯尔机场 | ||||||
| 母公司 | 英国航空服务 | ||||||
| 总部 | 英格兰泰恩河畔纽卡斯尔 | ||||||
英国东北航空，旧称BKS空中运输公司，是一家于1951年成立的航空公司，于1976年并入英国航空。
历史[编辑]
BKS航空（BKS为三位创办人的姓氏首个字母：James Barnby，Thomas Keegan和Cyril Stevens）于1951年10月于伦敦绍森德机场开始营运包机业务，使用的机种为道格拉斯DC-3[1]。1952年购入C-47运输机，在1953年获允许经营泰恩河畔新堡、曼岛和泽西岛的定期航班。1953年末更名为BKS空中运输公司[2]。
为了扩展业务，于1955年购入维克斯VC.1维京，营运马拉加航线[3]。后来又购入空速大使型客机，于1957年投入服务，主要负责长途航线，包括巴塞尔、贝尔法斯特、都柏林、毕尔包和桑坦德。
随着业务扩张，开设了更多定期航班，例如泰恩河畔新堡往伦敦等航线。1958年购入布里斯托尔货机和1961年购入维克斯子爵飞机，1962年的HS748和1964年的不列颠尼亚飞机[4]。
1960年代中期，伦敦希斯洛机场成为BKS空中运输公司最繁忙的基地，在该机场拥有往布拉福/利兹、提兹塞德和泰恩河畔新堡的国内航班，及往毕尔包、比亚里茨和波尔多的国际航班。
BKS的首款喷射客机是于1969年交付的霍克薛利三叉戟型，用泰恩河畔新堡在－伦敦希斯洛航线，和团体旅游包机往伦敦或地中海。不久BKS空中运输又接收多两架同型飞机。
于1967年BKS空中运输公司成为英国航空服务的一部分，于1970年11月1日更名为东北航空，1973年7月成为英国航空集团的一部分[5]。1976年东北航空正式并入英国航空，最后一个航班是在1976年3月31日执行。
参考资料[编辑]
- ^ History of BKS. [2011-11-01]. （原始内容存档于2016-05-24）.
- ^ Merton-Jones 1976，第322页
- ^ Merton-Jones 1976，第323页
- ^ Merton-Jones 1976，第330–331页
- ^ Merton-Jones 1976，第330页