陆前小泉站
陆前小泉站 | |||||
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 改造为BRT专用的车站月台（2020年1月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 陸前小泉 – りくぜんこいずみ – Rikuzen-Koizu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 38°46′0.58″N 141°30′32.65″E / 38.7668278°N 141.5090694°E | ||||
| 管辖机构 | .svg){kind=logo} 东日本旅客铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | リコ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1977年（昭和52年）12月11日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日17人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■气仙沼线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
陆前小泉站（日语：陸前小泉駅／りくぜんこいずみえき Rikuzen-koizumi eki */?）是一位于日本宫城县气仙沼市本吉町、东日本旅客铁道（JR东日本）气仙沼线沿线的BRT车站。由石卷车站代为管理的陆前小泉是气仙沼线上JR东日本仙台支社管辖范围的北界，过了本站之后以北的车站，开始改属盛冈支社的管辖范围。
车站构造[编辑]
盛土上侧式月台1面1线的地面车站。石卷站管理的无人站。东日本地震后被海啸冲毁。
历史[编辑]
- 1977年（昭和52年）12月11日 - 车站启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 东北地方太平洋近海发生严重地震，地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施，陆前小泉也是23个被冲毁的铁路车站之一[1]。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暂时重建，站台移至国道45号。
- 2019年（令和元年）11月1日：随巴士专用线路的延长，BRT用站台位置变更[2]。
- 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线预定废线，不再作为铁路站[3]。
相邻车站[编辑]
外部链接[编辑]
- （日语）陆前小泉站（JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
注释[编辑]
- ^ 【東日本大震災】ＪＲ東日本、太平洋沿岸の２３駅流失. 产经新闻社. 2011-04-01 [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-04-13） （日语）.
- ^ 东日本旅客铁道株式会社 仙台支社 盛冈支社. 気仙沼線BRTダイヤ改正について (PDF). 2019-09-26. （原始内容 (PDF)存档于2019-11-13） （日语）.
- ^ 気仙沼線（柳津～気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼～盛間）における鉄道事業廃止の届出について (PDF). 东日本旅客铁道株式会社. 2019-11-12. （原始内容 (PDF)存档于2019-11-12） （日语）.
