陆前赤崎站
陆前赤崎 | |||||||||||
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 车站远景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 陸前赤崎 – りくぜんあかさき – RIKUZEN-AKASAKI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岩手县大船渡市赤崎町字大洞 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°4′5.70″N 141°44′30.80″E / 39.0682500°N 141.7418889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | リア | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1970年（昭和45年）3月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
陆前赤崎站（日语：陸前赤崎駅／りくぜんあかさきえき Rikuzen-Akasaki eki */?）是位于岩手县大船渡市赤崎町字大洞，三陆铁道的谷湾线车站。为临时快速谷湾海Liner停车站。
车站爱称为“贝冢循环”（日语：貝塚めぐり）。名称取自车站附近有较多贝冢。
历史[编辑]
- 1970年（昭和45年）3月1日：日本国有铁道盛线车站启用[1]。
- 1984年（昭和59年）4月1日：车站由三陆铁道接管。成为南谷湾线车站[1]。
- 2011年（平成23年）3月11日：发生东北地方太平洋近海地震（东日本大震灾），使南谷湾线全线暂停营业。地震使站台沉降，护土墙受损。车站附近的路堤也发生沉降[2]。
- 2013年（平成25年）4月3日：南谷湾线盛至吉滨之间重开，此站重开[3]。同时车站向釜石一方迁移。
- 2019年（平成31年）3月23日：东日本旅客铁道釜石至宫古之间由三陆铁道接管，此站成为谷湾线车站[4]。
车站构造[编辑]
此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。车站位于佐野隧道和绫里隧道之间的路堤上。从车站可望向大船渡湾[5]。
使用状况[编辑]
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2002 | 17 |
| 2003 | 17 |
| 2004 | 11 |
| 2005 | 10 |
| 2006 | 11 |
| 2007 | 10 |
| 2008 | 9 |
| 2009 | 8 |
| 2010 | 7 |
| 2011 | 暂停营业 |
| 2012 | 暂停营业 |
| 2013 | 4 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 2 |
| 2016 | 3 |
| 2017 | 2 |
车站周边[编辑]
在迁移车站前，站前设有广场。车站后方设有高地，为发生地震时的第一避难所[6]。
- 大洞贝冢
- 大船渡市立赤崎小学
- 县道9号大船渡绫里三陆线
- 太平洋水泥大船渡工场
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 日本鉄道建設公団30年略史. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-03-23: 8 （日语）.
- ^ 东北の铁道震灾复兴志编集委员会 (编), よみがえれ！みちのくの鉄道 ～大震災からの復興の軌跡～ (pdf), 国土交通省东北运输局铁道部: 142–143, 2012年9月 [2021-01-21], （原始内容存档 (PDF)于2021-01-16） （日语）
- ^ 三陸鉄道南リアス線 盛～吉浜間の運行を再開します (PDF). 広报大船渡 (大船渡市). 2013年3月5日, (3月5日号): 10 [2021年1月21日]. （原始内容 (pdf)存档于2017年5月26日） （日语）.
- ^ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈－盛163キロ. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2019-03-23 [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 陆前赤崎駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 三陆铁道株式会社，2015年4月8日参阅。
- ^ 避难场所一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 大船渡市，2015年4月8日参阅
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 车站·周边资讯【陆前赤崎站】 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）：三陆铁道