陸前赤崎站
陸前赤崎 | |||||||||||
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 車站遠景 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 陸前赤崎 – りくぜんあかさき – RIKUZEN-AKASAKI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岩手縣大船渡市赤崎町字大洞 | ||||||||||
| 地理坐標 | 39°4′5.70″N 141°44′30.80″E / 39.0682500°N 141.7418889°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1綫 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | リア | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1970年（昭和45年）3月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
陸前赤崎站（日語：陸前赤崎駅／りくぜんあかさきえき Rikuzen-Akasaki eki */?）是位於岩手縣大船渡市赤崎町字大洞，三陸鐵道的谷灣綫車站。為臨時快速谷灣海Liner停車站。
車站愛稱為「貝塚循環」（日語：貝塚めぐり）。名稱取自車站附近有較多貝塚。
歷史[編輯]
- 1970年（昭和45年）3月1日：日本國有鐵道盛綫車站啟用[1]。
- 1984年（昭和59年）4月1日：車站由三陸鐵道接管。成為南谷灣綫車站[1]。
- 2011年（平成23年）3月11日：發生東北地方太平洋近海地震（東日本大震災），使南谷灣綫全綫暫停營業。地震使月台沉降，護土牆受損。車站附近的路堤也發生沉降[2]。
- 2013年（平成25年）4月3日：南谷灣綫盛至吉濱之間重開，此站重開[3]。同時車站向釜石一方遷移。
- 2019年（平成31年）3月23日：東日本旅客鐵道釜石至宮古之間由三陸鐵道接管，此站成為谷灣綫車站[4]。
車站構造[編輯]
此站是地面車站，設有1面1綫的單式月台。車站位於佐野隧道和綾里隧道之間的路堤上。從車站可望向大船渡灣[5]。
使用狀況[編輯]
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
| 2002 | 17 |
| 2003 | 17 |
| 2004 | 11 |
| 2005 | 10 |
| 2006 | 11 |
| 2007 | 10 |
| 2008 | 9 |
| 2009 | 8 |
| 2010 | 7 |
| 2011 | 暫停營業 |
| 2012 | 暫停營業 |
| 2013 | 4 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 2 |
| 2016 | 3 |
| 2017 | 2 |
車站周邊[編輯]
在遷移車站前，站前設有廣場。車站後方設有高地，為發生地震時的第一避難所[6]。
- 大洞貝塚
- 大船渡市立赤崎小學
- 縣道9號大船渡綾里三陸綫
- 太平洋水泥大船渡工場
相鄰車站[編輯]
注腳[編輯]
- ^ 1.0 1.1 日本鉄道建設公団30年略史. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-03-23: 8 （日語）.
- ^ 東北の鉄道震災復興誌編集委員會 (編), よみがえれ！みちのくの鉄道 ～大震災からの復興の軌跡～ (pdf), 國土交通省東北運輸局鉄道部: 142–143, 2012年9月 [2021-01-21], （原始內容存檔 (PDF)於2021-01-16） （日語）
- ^ 三陸鉄道南リアス線 盛～吉浜間の運行を再開します (PDF). 広報大船渡 (大船渡市). 2013年3月5日, (3月5日號): 10 [2021年1月21日]. （原始內容 (pdf)存檔於2017年5月26日） （日語）.
- ^ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈－盛163キロ. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2019-03-23 [2019-03-24]. （原始內容存檔於2019-03-23） （日語）.
- ^ 陸前赤崎駅 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 三陸鐵道株式會社，2015年4月8日參閲。
- ^ 避難場所一覧 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 大船渡市，2015年4月8日參閲
相關條目[編輯]
外部連結[編輯]
- 車站·周邊資訊【陸前赤崎站】 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）：三陸鐵道