加爾各答市郊鐵路
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| 加爾各答市郊鐵路 | |
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| কলকাতা শহরতলি রেল Kolkata Suburban Railways | |
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| 概要 | |
| 地區 |  印度西孟加拉邦加爾各答都會區 |
| 運具類型 | 通勤鐵路 |
| 路線 | 東線：14條 東南線：4條 環線：1條 南線：4條 弦聯絡線：1條 |
| 車站 | 東線：266個 東南線：87個 環線：20個 南線：70個 弦聯絡線：15個 總計：458個 |
| 日運量 | 350萬人次（2017年—2018年）[1] |
| 年運量 | 12億人次 |
| 總部 | 豪拉交匯站（SER及ER） 錫爾達站（ER） |
| 網站 | 東南鐵路 東部鐵路 |
| 營運 | |
| 開始營運 | 1854年8月15日 |
| 營運單位 | 東部鐵路區（東線、弦聯絡線、環線及南線） 東南鐵路區（東南線） |
| 列車長度 | 9節或12節 |
| 技術 | |
| 系統長度 | 1,501公里（933英里） |
| 軌距 | 1,676毫米（5英尺6英寸） |
| 驅動方式 | 25 kV AC 高架電纜 |
| 平均速度 | 45 km/h（28 mph） |
| 最高速度 | 100 km/h（62 mph） |
系統地圖 | |
加爾各答市郊鐵路（孟加拉語：কলকাতা শহরতলি রেল，英語：Kolkata Suburban Railway）是服務於印度東部城市加爾各答及其都會區的通勤鐵路系統，按線網規模和車站數量計，是印度規模最大的市郊鐵路網絡，線網裡程1501公里，擁有458個車站，每日開行超過1400班列車，每日搭載350萬人次。每日由凌晨4時起營運至翌日凌晨2時[2]。
加爾各答市郊鐵路部分路段源於19世紀中葉英屬印度建成的第二條客運鐵路，首班列車在豪拉交匯站和胡格利站之間運行。目前該系統由印度鐵路下屬的東部鐵路區和東南鐵路區運營，東部鐵路區管轄的區域又進一步分為豪拉分區和錫爾達分區，東南鐵路區管轄的區域則屬於卡拉格布爾分區。
歷史[編輯]
事故[編輯]
參考來源[編輯]
- ^ Budget Bypasses Kolkata Suburban network, timesofindia.indiatimes.com, 2 February 2018
- ^ Survey on Kolkata Suburban Railway （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, indiansss.org, 1 January 2013
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