五个庄站
五个庄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 五箇荘 – ごかしょう – GOKASHO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本滋贺县东近江市五个庄小幡町467番4号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°9′16.56″N 136°11′49.20″E / 35.1546000°N 136.1970000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面3线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1899年（明治32年）3月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日80人次（不含下车乘客） 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1899年至1910年之间车站名为小幡站。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
五个庄站（日语：五箇荘駅／ごかしょうえき Gokasho eki */?）是位于滋贺县东近江市五个庄小幡町，近江铁道本线的车站。车站编号为OR13。车站名称为“五个庄”，当时取自当地的地名，现时的地名已经改变写法为“五个庄”。
历史[编辑]
- 1899年（明治32年）3月19日 - 在中山道路口附近开设小幡站[1]。
- 1910年（明治43年）1月1日 - 车站向南迁移200米，改名为五个庄站[2]。
- 1943年（昭和18年） - 敷设引込线[3]。
- 1948年（昭和23年） - 砂利采取场和引込线的拥有权由西武建设继承。
- 1982年（昭和57年） - 随着车站大楼老化而拆毁[3]。在现时车站大楼落成前，车站内没有一座名为车站大楼的建筑物。
- 2000年（平成12年）9月21日 - 现时的车站大楼竣工。
- 2014年（平成26年）4月 - 站台无障碍化工程完成。同时贵生川方向的侧线废止。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。在车站南边设有近江铁道本线与东海道新干线的立体相交点。车站西边设有米原方向站台，东边设有贵生川方向站台，两站台之间设有站内铁路道口。车站大楼位于米原方向站台侧。现时的车站大楼与近江商人发祥地五个庄的建筑物都是木制平房。大楼内设有东近江市银龄人材中心五个庄事业所，中心职员同时管理车站大楼和负责脚车租赁服务。
在贵生川方向站台东边设有侧线，该侧线向贵生川一方延伸至爱知川河岸，该处设有砂石场（西武建设[4]）。在砂石场废止后，于爱知川河流附近（滋贺县道52号栗见八日市线路口东边）的路轨已经撤走。该路轨用作近江铁道的道砟装载线，可以较少使用该设施。
使用状况[编辑]
根据“东近江市统计书”，以下为近年一日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2002年 | 77 |
| 2003年 | 65 |
| 2004年 | 70 |
| 2005年 | 68 |
| 2006年 | 67 |
| 2007年 | 75 |
| 2008年 | 70 |
| 2009年 | 66 |
| 2010年 | 68 |
| 2011年 | 66 |
| 2012年 | 61 |
| 2013年 | 66 |
| 2014年 | 59 |
| 2015年 | 75 |
| 2016年 | 80 |
车站周边[编辑]
车站周边为住宅区，较少商店。五个庄地区的中央集中在东边，该处一些政府设施，也比较邻近车站。观光地点金堂地区里程车站约2公里。从此站租脚车前往该处也比较方便。
站前设有东近江市的合乘德士“一点点号”，该服务委托了近江德士负责。站前设有五个庄循环线。乘车前必需事前预约。在旧五个庄町时代设有“五个庄町内循环巴士”，但是班次较少，站前设有一个名为“五个庄站”）的巴士站，停靠该巴士站的线路连接町内各地。在大正末期至昭和初期设有五个庄自动车，该公司设有巴士线路从金堂经五个庄站前往能登川站。在昭和16年前，五个庄站至能登川站之间设有马车线路[5]。
- 东近江市政厅五个庄分所
- 五个庄邮局
- 东近江警署五个庄交番
- 东近江市五个庄福祉中心
- 东近江市五个庄保健中心
- 东近江市立五个庄中学
- 东近江市五个庄中央公园
- 东近江市五个庄体育馆
- 小幡人形工房
- 国道8号
- 滋贺县道210号五个庄停车场线
- 中山道
- 御代参街道
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ “仮停车场设置”《官报》1899年3月24日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ “哩程并駅名変更”《官报》1910年2月10日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 3.0 3.1 《ふるさと小幡史》88-92页
- ^ 井上广和、高桥摄《日本の私铁24 近畿》（1983年，保育社）
- ^ 《ふるさと小幡史》216-217页
参考文献[编辑]
- 故乡小幡史编集委员会编《故乡小幡史》日出印刷，1999年。