九龙巴士41P线
| 九龙巴士41P线 | |
|---|---|
| KMB Route 41P | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 荔枝角车厂（L）-青衣分厂 |
| 使用车辆 | 从41M线抽调车辆 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 来回线 |
| 起点站 | 青衣码头 |
| 途经 | 长安邨、青荃桥、杨屋道 |
| 终点站 | 荃湾站 |
| 线路长度 | 5.4公里 |
| 运行周期 | 22分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至六：07:00-09:00 |
| 终点站运营时间 | 星期一至六：07:30-08:30、17:30-19:00 |
| 发车间隔 | 30分 |
| 票价 | $5.0 |
| 上行分段收费站点 | 长安邨往青衣码头：$4.6 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 九龙巴士243M线 |
| 线路图 | |
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九龙巴士41P线是一条已停驶的巴士路线，来往青衣码头及荃湾站，只于星期一至六繁忙时间提供服务，公众假期除外，属41M之特别班次。
历史[编辑]
- 1992年8月17日：41M线往返青衣码头的特别班次正名41P，并增设下午繁忙时间由荃湾地铁站开往青衣码头的服务。
- 1996年7月8日：往荃湾方向由青衣码头开出后，改经青敬路直往长安巴士总站，不经青衣邨一段枫树窝路；往青衣码头方向驶至枫树窝路后，改经青叶街、青绿街及青敬路前往总站。
- 2004年10月2日：改为全空调服务，象征以所有以荃湾地铁站为终点站的巴士线均已经提升为全空调服务。
- 2015年9月5日：增设到站时间预报。[1]
- 2022年5月16日：取消服务，并入41M线。[2]
服务时间及班次[编辑]
- 星期日及公众假期不设服务
收费[编辑]
全程：$5.0
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行车路线[编辑]
- 青衣码头开经：枫树窝路、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处、青荃路、荃青交汇处、德士古道、杨屋道、大河道及西楼角路。
- 荃湾站开经：西楼角路、大河道、杨屋道、德士古道、荃青交汇处、青荃路、担杆山交汇处、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处、枫树窝路、青叶街、青绿街、青敬路及枫树窝路。
沿线车站[编辑]
| 青衣码头开 | 荃湾站开 | ||||
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| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 青衣码头巴士总站 | 1 | 荃湾站巴士总站 | 荃湾站公共运输交汇处 | |
| 2 | 青衣街市 | 青敬路 | 2 | 大河道 | |
| 3 | 青衣运动场 | 3 | 杨屋道街市 | 杨屋道 | |
| 4 | 盈翠半岛 | 4 | 横窝仔街 | ||
| 5 | 长安巴士总站 | 5 | 长安巴士总站 | ||
| 6 | 横龙街 | 杨屋道 | 6 | 枫树窝体育馆 | 枫树窝路 |
| 7 | 杨屋道街市 | 7 | 青衣邨宜伟楼 | 青叶街 | |
| 8 | 大河道 | 8 | 青衣邨商场 | 青绿街 | |
| 9 | 荃湾站巴士总站 | 荃湾站公共运输交汇处 | 9 | 青衣街市 | |
| 10 | 青衣码头巴士总站 | ||||
参考资料[编辑]
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
- ^ 41M延長至青衣碼頭 並途經青衣邨及青衣街市 (PDF). [2022-05-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.