凌志CT

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Lexus CT200h
Lexus CT200h.jpg車頭
Lexus CT200h rear.jpg車尾
概览
制造商豐田汽車
生产日期2010年-2019
车身及底盘
车辆类别掀背車
混合動力車
車體風格小型掀背車
动力布局前置引擎/前輪驅動
相关车型Toyota Prius
动力系统
引擎1.8 公升 2ZR-FXE L4 DOCH 16V
变速器CVT 無段次自排
规格
轴距2,600 毫米
长度4,320 毫米
宽度1,760 毫米
高度1,440 毫米
整备质量1,370 公斤

CT(Lexus CT)是豐田汽車的高級品牌Lexus CT 於 2011 年初登場,雖然在 2013、2017 年曾進行改款動作,但幅度不大,由於全球銷量持續下滑,加上產品新鮮度不夠,台灣市場於今年初進行停售,目前僅剩日本等特定市場繼續提供,致使讓 Lexus CT 停產傳聞不斷,不過日本當地近來針對 CT 車系釋出新年式改良,期望讓 CT 再帶動一波聲量。由於產品週期適逢末代、苦等無改款任何消息,加上又受到自家 UX 休旅新星打壓,Lexus CT 始終流傳即將停產消息。 CT Lexus 旗下唯一的油電掀背車,與 UX 小休旅同樣主打豪華入門級距,但由於相差不大的產品定位,近幾年來,光環被 UX 休旅奪去不少。日規推出的新式是改良版,外觀、內裝維持不變,乃是將 PKSB 防碰撞輔助系統列為全車系標準配備,與自家的 ESRXNX 車系看齊,強化安全係數。事實上,CT 車系在全球銷量持續下滑,若是繼續維持現行戰力,情況仍是相當不樂觀,在用車潮流趨勢改變下,未來 CT 車系不排除以純電車身分轉型,屆時就會與 M.Benz EQ A 等豪華入門電動車來較勁。 安全系統上,除了 8 顆氣囊、VSC 車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、ECB 電子式煞車控制系統、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、HAC 上坡起步輔助系統等之外,在主動安全系統上這次改款導入了最新的 Lexus Safety System+主動式安全防護系統,藉由車頭的毫米波雷達及車內後視鏡前方的智能攝影機提供 LDA(Lane Departure Alert) 車道偏離警示系統、PCS(Pre-Crash Safety system) 預警式防護系、 DRCC(Dynamic Radar Cruise Control System) 雷達感應式車距維持定速系統、AHB(Automatic High Beam) 智慧型遠光燈自動切換系統等。

性能[编辑]

  • 智能多重駕馭模式
  • 歐規懸吊系統

節能[编辑]

  • Hybrid油電混合
  • 2ZR-FXE Atkinson循環引擎
  • ECVT無段變速系統
  • 永磁電動馬達
  • HV鎳氫電池
  • PCU動力控制模組

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]