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凌志CT

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Lexus CT200h
车头
车尾
概览
制造商丰田汽车
生产日期2010年-
车身及底盘
车辆类别掀背车
混合动力车
车体风格小型掀背车
动力布局前置引擎/前轮驱动
相关车型Toyota Prius
动力系统
引擎1.8 升 2ZR-FXE L4 DOCH 16V
变速器CVT 无段次自排
规格
轴距2,600 毫米
长度4,320 毫米
宽度1,760 毫米
高度1,440 毫米
整备质量1,370 公斤

CT(Lexus CT)是丰田汽车的高级品牌Lexus CT 于 2011 年初登场,虽然在 2013、2017 年曾进行改款动作,但幅度不大,由于全球销量持续下滑,加上产品新鲜度不够,台湾市场于今年初进行停售,目前仅剩日本等特定市场继续提供,致使让 Lexus CT 停产传闻不断,不过日本当地近来针对 CT 车系释出新年式改良,期望让 CT 再带动一波声量。由于产品周期适逢末代、苦等无改款任何消息,加上又受到自家 UX 休旅新星打压,Lexus CT 始终流传即将停产消息。 CT 是Lexus 旗下唯一的油电掀背车,与 UX 小休旅同样主打豪华入门级距,但由于相差不大的产品定位,近几年来,光环被 UX 休旅夺去不少。日规推出的新式是改良版,外观、内装维持不变,乃是将 PKSB 防碰撞辅助系统列为全车系标准配备,与自家的 ESRXNX 车系看齐,强化安全系数。事实上,CT 车系在全球销量持续下滑,若是继续维持现行战力,情况仍是相当不乐观,在用车潮流趋势改变下,未来 CT 车系不排除以纯电车身份转型,届时就会与 M.Benz EQ A 等豪华入门电动车来较劲。 安全系统上,除了 8 颗气囊、VSC 车辆稳定控制系统、TRC 循迹防滑控制系统、ECB 电子式刹车控制系统、ABS 防锁定刹车系统、EBD 电子刹车力道分配系统、HAC 上坡起步辅助系统等之外,在主动安全系统上这次改款导入了最新的 Lexus Safety System+主动式安全防护系统,借由车头的毫米波雷达及车内后视镜前方的智能摄影机提供 LDA(Lane Departure Alert) 车道偏离警示系统、PCS(Pre-Crash Safety system) 预警式防护系、 DRCC(Dynamic Radar Cruise Control System) 雷达感应式车距维持定速系统、AHB(Automatic High Beam) 智能远光灯自动切换系统等。

性能

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  • 智能多重驾驭模式
  • 欧规悬吊系统

节能

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  • Hybrid油电混合
  • 2ZR-FXE Atkinson循环引擎
  • ECVT无段变速系统
  • 永磁电动马达
  • HV镍氢电池
  • PCU动力控制模组

相关条目

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参考文献

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外部链接

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