大谷站 (京畿道)

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大谷站
Daegok
京義線月台
京義線月台
朝鲜语名称
諺文 대곡역
朝鮮漢字 大谷驛
馬-賴式 Taegok-yŏk
文觀部式 Daegok-yeok
车站概览
位置 京畿道高陽市德陽區朝鲜语덕양구大舟路107番街71-81
地理坐标 37°37′51″N 126°48′38″E / 37.63083°N 126.81056°E / 37.63083; 126.81056
车站类别 管理站(運轉簡易站)
管辖机构 韩国铁道公社
途经线路
距离
站台 京义线:2面4线
一山线:2面2线
车站构造
站体类型 京义线:地面车站
一山线:高架车站
其他信息
车站代码
  • K322
  • 314
车站等级 2級
历史
启用日期 1996年1月30日
服务
K321 陵谷
(1.8公里)
谷山 K323
(1.7公里)
K321 陵谷
(1.5公里)
大井
(1.3公里)
313 白石
(2.5公里)
花井 315
(2.1公里)
位置

大谷站朝鮮語:대곡역大谷驛 Daegok yeok */?)是一個位於京畿道高陽市德陽區朝鲜语덕양구大壯洞朝鲜语능곡동 (고양시),屬於一山線京義線首爾郊外線鐵路車站,同時也是首都圈電鐵3號線首都圈電鐵京義·中央線轉乘站韓國鐵道公社首爾本部管理站,同時管理兩條路線的所有車站。韓國鐵道物流資訊系統曾經將一山線大谷站標記為「3大谷」,現在已改為「大谷」。預定2021年開通大谷-素砂線朝鲜语대곡-소사선

車站結構[编辑]

京義·中央線是2面4線雙島式月台的地面車站,一山線是2面2線對向式月台的高架車站。出口共5個。現在兩條路線的月台都正進行月台幕門設置工程。

月台配置[编辑]

京義·中央線月台配置[编辑]

陵谷
| 12 | | 34 |
谷山
月台 路線 目的地
1、2 首都圈電鐵京義·中央線 陵谷首爾站龍門方向
3·4 谷山一山汶山方向

3號線月台配置[编辑]

白石
| |
花井
月台 路線 目的地
1 首都圈電鐵3號線 白石鼎鉢山注葉大化方向
2 佛光鍾路3街教大梧琴方向

车站周边[编辑]

历史[编辑]

使用人數[编辑]

3號線與京義·中央線共用閘口,所有乘客量計算作一山線乘客量。

路線 每日平均人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
3號線 乘車 681 954 1,058 1,092 833 881 883 872 882 914 [4]
下車 435 482 571 802 648 703 711 703 720 775
路線 每日平均人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
3號線 乘車 843 941 1,021 1,197 1,312 1,436 1,536 1,632 1,696 [4]
下車 647 722 782 919 1,004 1,102 1,169 1,237 1,303

相鄰車站[编辑]

韓國鐵道公社
首都圈電鐵3號線
白石313)-大谷(314花井315
首都圈電鐵京義·中央線
A急行、B急行
幸信K320)-大谷(K322白馬K324
緩行
陵谷K321)-大谷(K322谷山K323
首爾郊外線(旅客營業休止)
陵谷大谷大井

參考資料[编辑]

  1. ^ 대한민국관보 철도청고시 제1996-2호, 1996년 1월 26일
  2. ^ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-383호, 2009년 6월 18일.
  3. ^ 대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통 국민일보 2015년 12월 22일
  4. ^ 4.0 4.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실