庇利街
外观
命名日期 | 1935年4月26日 |
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道路長度 | 350米(1,150英尺) |
车速限制 | 50公里每小時 |
车道数 | 6線雙程 |
地點 | 香港九龍西九龍城區 |
起點 | 馬頭圍道 |
終點 | 崇平街 |
庇利街(英語:Bailey Street)是香港九龍城區的一條街道,毗鄰馬頭圍道及紅磡道,為紅磡及土瓜灣分界(庇利街以北為土瓜灣,以南為紅磡鶴園)。街道由馬頭圍道及機利士北路/新柳街交界作始,沿途經過崇志街、環安街、崇安街、紅磡道,至近海岸的崇平街而終。
命名
[编辑]街道以附近的庇利船廠命名,船廠位於現今銀漢街至榮光街之間。船廠由愛爾蘭商人庇利(William Seybour Bailey)於1897年註冊成立。1905年公司建成船排,船排旁的海溝亦被填平,開始運作,曾建成多艘省港渡輪,如「廣東號」、「廣州號」等。1949年船廠結業,物業轉售給中國航空。經過兩航事件的政治風波後,船廠於1955年拆卸,1956年後發展成榮光街一帶多層唐樓群。[1][2][3][4]
未來發展
[编辑]2021年9月,恒基地產以81.89億港元奪得市區重建局位於土瓜灣之庇利街/榮光街重建項目,地盤面積約79,718平方呎,可建樓面面積約71.74萬平方呎。項目有約11.9萬平方呎的商業樓面,首十年由恒基地產與市建局共同持有商業樓面,恒基地產佔租金收益70%,而市建局佔餘下30%。其後可向對方出售商業部分權益,或再共同收租五年,其後再出售商場。[5]
沿路建築物
[编辑]- 海心公園
- 渠務署土瓜灣基本污水處理廠
- 九龍城政府合署
- 保良局顏寶鈴書院
- 碧麗花園
- 崇字大廈
- 建業中心
- 馬頭圍大廈
- 環字街舊樓群
沿途交通
[编辑]交通路線列表 |
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大嶼山或機場巴士 |
參考資料
[编辑]- ^ Chinese Airline buys Bailey’s Shipyard – a hotbed of political strife 1949-1955 – The Industrial History of Hong Kong Group. industrialhistoryhk.org. [2022-06-03]. (原始内容存档于2021-07-12).
- ^ 香港工運縱橫:從庇利船廠工潮看工運的三合會化 互联网档案馆的存檔,存档日期2017-03-21.
- ^ 華僑日報. 香港第二宗大地產成交紅磡庇利船廠原址即將為成為繁盛區域. 1956-06-08.
- ^ 華僑日報. 紅磡庇利船廠原址闢新馬路興建樓宇. 1956-12-04.
- ^ 恒地近82億奪市建局土瓜灣庇利街項目 每呎地價1.14萬. 香港01. 2021-09-09 [2022-09-16].