聖哥達基線隧道

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坐标46°36′00″N 8°45′54″E / 46.600°N 8.765°E / 46.600; 8.765

聖哥達基線隧道
20141120 gotthard-basistunnel02-wikipedia-hannes-ortlieb.jpg
隧道內的法伊多功能車站
概览
地点 瑞士阿爾卑斯山脈
状况 2016年12月11日正式營運[1]
铁路线 阿爾卑斯樞紐英语AlpTransit
起点 埃斯特費爾德英语Erstfeld(北, 海拔469 m)
46°50′08.55″N 8°38′47.33″E / 46.8357083°N 8.6464806°E / 46.8357083; 8.6464806
终点 博迪奥(南, 海拔312 m )
46°22′21.88″N 8°55′30.99″E / 46.3727444°N 8.9252750°E / 46.3727444; 8.9252750
运营数据
动工于 1999年7月5日
启用于 2016年6月1日[2]
业主 瑞士联邦铁路
运营单位 瑞士联邦铁路
通行类别 铁路
技术数据
长度 151.840公里(94.349英里)[3]
线路长度 57.09公里(35.47英里)[3]
轨道长度 57.104公里(35.483英里)(東隧道)
57.017公里(35.429英里)(西隧道)[3]
轨道数 2个单线隧道[3]
轨距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)标准轨距
运营速度 最高250 km/h
最高海拔 549 m[3]
最低海拔 312 m(于Bodio)[3]
坡度 4.055 ‰ (北段), 6.67 ‰ (南段)[3]
聖哥達基線隧道與齊默爾貝格基線隧道英语Zimmerberg Base Tunnel(位於圖片上方)都是阿尔卑斯枢纽计划中北圣哥达轴线的一部分(黄色:主隧道,红色:既有的干线铁路,数字:完工年份)

聖哥達基線隧道英语:Gotthard Base Tunnel,簡稱GBT;德語:Gotthard-BasistunnelSankt-Gotthard-Tunnel[4][5] 法语:Tunnel de base du Saint-Gothard意大利語Galleria di base del San Gottardo罗曼什语Tunnel da basa dal Son Gottard),又译为哥達基線隧道聖哥達基礎隧道戈特哈德铁路隧道[6],是位於瑞士南部的鐵路隧道,也是世界最長的隧道(包含鐵路隧道與公路隧道),全線貫穿阿爾卑斯山脈,主隧道為二條平行的單線隧道,長度超過57公里(35英里),东线和西线隧道加上其他辅助豎井和连接通道,整套隧道系统总长度达到151.8公里(95.4英里)。由於工程浩大,整座隧道耗時17年才完工。其亦為全世界距地面最深的铁路隧道,最深处为2300米。

聖哥達基線隧道為瑞士阿尔卑斯枢纽英语AlpTransit(AlpTransit)計畫的一部分,从蘇黎世米蘭原来2.6小時的運行時間可以減少約1個小時,从蘇黎世到卢加诺的运行时间可以达到約1小時40分。整座隧道於2016年6月1日正式開通,同年12月11日投入常規運行。

建設計劃[编辑]

瑞士工程师爱德华·格吕纳英语Eduard Gruner于1947年提出在聖哥達山口一帶新建雙線基線隧道英语Base tunnel,以提升瑞士阿爾卑斯山脈區域運輸的構想。1963年,瑞士政府设立一个委员会,研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年,瑞士举行全民公投,结果多数人支持建隧道。1998年11月,再一次公投决定工程開始。

瑞士聯邦鐵路的子公司「阿尔卑斯枢纽-聖哥達」(AlpTransit Gotthard,簡稱AG)承擔了聖哥達基礎隧道的建造工程。為了加快工程進度,承建商在工地開挖四個(後來增加到五個)豎井,並進行同步作業,最多时超过2000名工人同时工作。每325(1,066英尺)便會有一條聯絡道,用以連接東線和西線隧道。隧道內設有塞德龍(Sedrun)與法伊多(Faido)兩個多功能車站,列車可以在這兩個多功能車站內切換隧道;這些車站主要用作設置通風系統及基礎工程設施,在工程完成後亦會成為緊急停靠站及逃生通道。东线和西线隧道分别于2010年10月和2011年3月贯通。整个工程耗资大约120亿瑞士法郎。

参考文献[编辑]

  1. ^ Commissioning. Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard Ltd. [2016-05-12]. 
  2. ^ 155 days until opening. Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard AG. [29 December 2015]. (原始内容存档于21 March 2015). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 Project data – raw construction Gotthard Base Tunnel (PDF). Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard Ltd. [2016-05-12]. 
  4. ^ Nachrichtenfernsehen, n-tv. Rekordhalter St. Gotthard: Ein Tunnel als "Jahrhundertbauwerk". n-tv.de. [3 June 2016]. 
  5. ^ Nachrichtenfernsehen, n-tv. Jahrhundert-Bauwerk im Überblick: Der St.-Gotthard-Tunnel öffnet seine Pforten. n-tv.de. [3 June 2016]. 
  6. ^ 新华社:“世界最长铁路隧道6月开通”

外部連結[编辑]


紀錄
前任:
青函隧道
最長鐵路隧道
2016–至今
當前持有